Schwimmer aus Vergaser ausbauen

[Norbert_Bender]

Hallo,

ich habe mir wieder mal eine Herausforderung gegönnt und eine schöne alte R25/2 zum Restaurieren gekauft.
Die Maschine ist Baujahr 1951 und hat 40 Jahre (!!) nahezu unberührt in einem Schuppen gelegen.
(ein totaler Rostklumpen - aber vollständig). 

Als erstes will ich sie jetzt mal zum Leben erwecken und kurz laufen lassen.

Habe den Vergaser abgebaut und möchte ihn reinigen.

Jetzt meine Frage:
Wie kriege ich den Schwimmer aus dem Gehäuse ??

Ehe ich viel rumprobiere und was kaputt mache, frage ich lieber hier.
Das kann mir bestimmt jemand sofort beantworten.

Danke für Eure Tipps.

Gruß
Norbert

[Norbert_Bender]

[BenW]

Hallo Norbert,

Glückwunsch zum Neuerwerb!

Zum Entfernen des Schwimmers:

- Schraube am Schlauchschwenkanschluss und diesen selbst entfernen
- Schwimmerkammerdeckel entfernen (2 Schrauben lösen)
- Schwimmernadel von oben gefühlvoll durch den Schwimmer nach unten herausdrücken
- Schwimmer herausnehmen - fertig

Grüsse
BenW

[rolf]

zwischen punkt 2 und 3 würde ich noch die Klammer die den Schwimmer am der Nadel festhält mittels dünnen Schraubenzieher etwas aus auseinander drücken( durch drehen des Schraubenziehers)..dann geht die Nadel leichter raus

[Taz]

So schnell kanns gehen

[rolf.soler]

 :schimpf:wie kommen wir denn jetzt auf 15 Seiten ?

[Taz]

Garnicht..finde Dich einfach mit der kalten, grausamen Wahrheit ab...ohne Kabel kommen wir nicht über Seite drei hinaus...

[rolf]

Man braucht keine Kabel....nur immer antworten...egal was der andere sagt...am besten auf Fragen reagieren die gar nicht gestellt worden...und Dinge tun/messen die keiner wollte...oder eigene Wünsche/Gedanken in die Antworten reininterpretieren...oder neueste Variante: auf Fragen antworten indem man ca. 3 trets vorher einfach den tret ändert 

[Taz]

Sago...wo krich ich um diese Uhrzeit Sago her... 

[rolf]

habe ich hier...habe schon einen Sago Blähbauch....nee, im Ernst, bei der Änderung ist mir echt die Hutschnur hochgegangen..zumal ich das nur per zufall gesehen hatte, ich wollte nur nochmal kontrollieren was ich vorher geschrieben hatte.

[klaus wg]

Ähhhmmm, Leute, also nur mal als Hilfsangebot, bevor TAS auf seinen Schlafsack und sein Zelt verzichten muss:

Da meine Holde (= UTE) in Ermangelung einer vorliegenden familienintern auszufertigenden Erlaubnis zur Teilnahme an der 2000km-durch-Deutschland-Rallye nun ersatzweise das Ziel "Edersee" gebucht hat, und ich gemäß herrschender Mehrheitsverhältnisse dazu verdonnert wurde, das Servicefahrzeug (= GOLF) zu fahren:
ich wäre natürlich im Sinne des Gelingens des Treffens geneigt, gewillt, ein gerüttelt Maß an SAGO zu transportieren. Bräuchte halt nur klare Order.

Ach ja, nebenbei, was Norbert's  Problem betrifft: wie vergammelt ist denn der Vergaser?
Jetzt ohne Witz: ich habe auch schon 40-jährige Vergaser gesehen, in denen der Schwimmer aus Messing mit der Gehäusewand der Schwimmerkammer aus Zinkguss EINE OXYDIERTE EINHEIT eingegangen war.
Falls dies (hoffentlich nicht) der Fall sein sollte: stell' bitte Bilder ein.

k.

[Taz]

Hallo Klaus.

Danke für das Angebot...für unseren Rolf machen wir doch (fast) alles

Ich muß gestehen, daß ich die Forumsregeln nicht so präzise kenne, um zu wissen, ob auch dieser Fall abgedeckt ist...aber daß man einen eigenen Beitrag bestenfalls nochmal anfaßt, um sich mit den dortigen Rechtschreibfehlern nicht bis in die Steinzeit und zurück zu blamieren, sollte eigentlich selbstverständlich sein...ist es aber offensichtlich nicht .

Wie sagte der Maximal-Pigmentierte bei Asterix: O tempo'a, o mo'es....

Gute Nacht, Tas

[Heiko]

...oder neueste Variante: auf Fragen antworten indem man ca. 3 trets vorher einfach den tret ändert 

Was? Wo?...

(das hab ich schon oft in anderen Foren gesehen... zum kotzen)


Heiko

[cledrera]

und ich gemäß herrschender Mehrheitsverhältnisse dazu verdonnert wurde, das Servicefahrzeug (= GOLF) zu fahren:

Manchmal glaubt man kaum, was es für Schicksalsschläge - ohne gelbe Kabel - gibt.

Herzliches Beileid

cledrera

[† Oldtimerfahrer]

Man könnte auch fragen, welche Farbe der Schwimmer hat.
Nur mal so!
Leute wir sind immer noch auf Seite 1, also strengt euch an.

Gruß Rudi

P.S. Was ist eigentlich SAGO?

[klaus wg]

P.S. Was ist eigentlich SAGO?

http://de.wikipedia.org/wiki/Sago
 
...findet insbesondere Anwendung beim dem freundlich dreinblickenden "Präsi"
http://www.werner-broesel.de/darsteller/ww07mc_klappstuhl.html


k.

[† Knut]

Eigentlich ist Sago ein Verdickungsmittel aus der Lebensmittelindustrie:

Man nehme z.B. für einen Erdbeerkompott

750gr. Erdbeeren entst.
250 g Sago 
250 g Zucker 
1,5 Liter Wasser

Die Erdbeeren zusammen mit Saft und dem Wasser für ca. 15 Minuten kochen, dann den Sago dazu und unter gelegentlichem Rühren weiterkochen, bis der Sago durchsichtig ist. Kurz vor Schluss noch den Zucker dazu und gut durchrühren. Danach dann die Suppe in den Kühlschrank und warten, bis die Suppe so richtig kalt ist. Kalt servieren.

Knut B(ocuse)

P.S.: Wenn der Threat richtig lang werden soll, können wir hier Rezepte austauschen 

[carlos]

So, und nu frag ich mich: Wer will dem Rolf ein VerDICKUNGSmittel verpassen - braucht der das (noch) ? 

Carlos

[† Knut]

Neee ...  nach so viel gelben Kabeln nicht mehr...., er hat ja jetzt schon einen Blähbauch 

Und wenn das alles wieder rauskommt.... 

Knut

[Norbert_Bender]

Hallo Norbert,

Glückwunsch zum Neuerwerb!

Zum Entfernen des Schwimmers:

- Schraube am Schlauchschwenkanschluss und diesen selbst entfernen
- Schwimmerkammerdeckel entfernen (2 Schrauben lösen)
- Schwimmernadel von oben gefühlvoll durch den Schwimmer nach unten herausdrücken
- Schwimmer herausnehmen - fertig

Grüsse
BenW

... so, ich habe den Schwimmer heraus bekommen.

Es war nicht ganz so einfach, da das Schwimmergehäuse (sowie der ganze Vergaser)
stark oxydiert ist. Überall ist die weiße Kruste.

Ich musste etwas mit dem Hämmerchen nachhelfen.

Kann mir jemand sagen, die ich den Vergaser am besten von diesen
Oxydationsrückständen an besten befreien kann ??

Hatte ihn über Nacht in Bezin liegen - hat nichts gebracht.

Bin für alle Tipps dankbar.


Gruß
Norbert

PS:   übrigens ... Euren regen Mailverkehr verstehe ich nicht so ganz  ;-(
        muss ich wahrscheinlich auch nicht. - oder ??

[† Oldtimerfahrer]

Immer nur mitlesen und den Gedanken freien Lauf lassen.
Dann kommst du noch dahinter. 
Den Rest macht die Zeit.

Gruß Rudi

[big-tschenso]

... so, ich habe den Schwimmer heraus bekommen.

Es war nicht ganz so einfach, da das Schwimmergehäuse (sowie der ganze Vergaser)
stark oxydiert ist. Überall ist die weiße Kruste.

Ich musste etwas mit dem Hämmerchen nachhelfen.

Kann mir jemand sagen, die ich den Vergaser am besten von diesen
Oxydationsrückständen an besten befreien kann ??

Hatte ihn über Nacht in Bezin liegen - hat nichts gebracht.

Bin für alle Tipps dankbar.


Gruß
Norbert

PS:   übrigens ... Euren regen Mailverkehr verstehe ich nicht so ganz  ;-(
        muss ich wahrscheinlich auch nicht. - oder ??

Ich verstehe es auch nicht. Aber Sago finde ich gut. Kann mann bestimmt gut gebrauchen. Ultraschallbad!

[Heiko]

Backpulver! Los, such!

[cledrera]

Gefunden!
a) Küchenschrank hinten links
b) Garage 2. Regal von vorne, 3. Regalbrett

Krieg ich jetzt ein Fleißkärtchen?

cledrera

[† Oldtimerfahrer]

Wie dafür???


Gruß Rudi U(nverständlicher Weiser)

[cledrera]

Nein dafür:



und bestimmt nicht dafür: