Alukappen Stoßdämpfer. ....das Imperium schlägt zurück

[Einzylindär]

Bei meiner R27 saßen die Alukappen fest. Auch ein 1.5mm Loch mit gelegentlichen Gaben von Rostlöser brachten nichts.
Gestern die Idee....mit dem Schlagschrauber müsste das gehen.....

In der Halle fand sich ein Stück Rohr mit 46mm innen. Perfekt. Dann noch eine Hinterachsmutter vom Käfer ab 1970 mit SW 36 und Bund.. Mit WIG zusammen geschweißt  und 4x Schlitze in das Rohr 25mm tief. Zwei stabile Schlauchschellen. FERTIG.

Schlagschrauber mit 6 bar Druckluft. BRRRBRRR....SSSSSSS.... auf. 

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Einzylindär]

[Heiko]

  auch eine gute Idee.

[Anulu]

Geile Idee! Wie sieht die Alukappe aus? Hat das fest genug gegriffen ? Da hätt ich etwas schiss.

Gruß Manuel

[Einzylindär]

Nein, das war kein Problem. Alternative waren 2 M3 oder M4 Schrauben von der Seite in die Löcher für den Hakenschlüssel. Da hatte ich Bedenken bei 200Nm vom Schlagschrauber....
Deshalb lieber die Klemmvariante. Macken hatten die Kappen eh genug. Ein paar Kratzer kommen ggf. hinzu. Für perfekte polierte Kappen sicher keine Lösung. Oder größeres Rohr und Gummistreifen unterlegen.
Allemal besser als zersägen....

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[holzschnitzer]

ich hatte das damals so gelöst:

https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=12606.msg168515#msg168515

[R25-2-3-7Hartmut]

Da waren nicht die Alukappen fest, sondern die Stoßdämperstangen waren nicht festgeschraubt, und deshalb drehten sie mit.

[holzschnitzer]

Richtig