Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 18 Februar 2021, 18:15:19
da wir ja einige Branchen im Forum abdecken können, suche ich einen versierten Heizungsbauer.
Meine Heizung "spinnt".
Hätte da gerne einige Antworten auf meine Fragen.
Gruß Rudi
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 02 Mai 2021, 16:35:32
Heizung läuft jetzt mit knapp 3 bar einfach super. Keine Luft mehr im System.
Stellt sich nur noch die Frage ob der Druckanzeiger korrekt arbeitet.
Aber egal, funktioniert.
Gruß Rudi
Beitrag von: Anulu am 02 Mai 2021, 17:31:47
Beitrag von: Einzylindär am 02 Mai 2021, 17:35:51
Gruß
Stefan, der Einzylindär
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 02 Mai 2021, 19:12:31
Aber wenn ich das auf 2 bar runterfahren, habe ich immer Luft im Kreislauf.
Jedenfalls hört sich das genauso an. Obwohl keine Luft aus den Heizkörpern zu holen ist.
Wie gesagt, es kann auch die Anzeige sein.
Gruß Rudi
Beitrag von: Anulu am 02 Mai 2021, 21:03:29
Gruss
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 03 Mai 2021, 05:29:26
Gruß Rudi
Beitrag von: Anulu am 03 Mai 2021, 07:37:15
Hatte schon 2x das das nicht gemacht wurde!
Dann fallen mir noch die OPmpen ein. Dreh mal die Geschwindigkeit versuchsweise runter und guck ob es besser ist.
Gruss Nanu
Beitrag von: cledrera am 03 Mai 2021, 10:46:38
Was ist mit der WäschetrommelaufBürostuhluntersatz-Heizung?
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 03 Mai 2021, 18:44:21
Zitat von: Anulu am 03 Mai 2021, 07:37:15Weiß nicht genau was du meinst.
Hat er am Ventil auch die Plombe entfernt und aufgeschraubt?
Hatte schon 2x das das nicht gemacht wurde!
Dann fallen mir noch die OPmpen ein. Dreh mal die Geschwindigkeit versuchsweise runter und guck ob es besser ist.
Gruss Nanu
Das Ausdehnungsgefäß wurde getauscht. Ansonsten nix!
@ Clemens, das Teil funktioniert einwandfrei und wie!
Beitrag von: cledrera am 03 Mai 2021, 19:24:04
Beitrag von: Einzylindär am 03 Mai 2021, 20:21:51
Gruß
Stefan, der Einzylindär
Beitrag von: Anulu am 03 Mai 2021, 20:25:10
Beitrag von: heinz leichtfuss am 03 Mai 2021, 22:01:38
ich habe gerade mein Ausgleichsgefäss im Keller besucht. Das wurde 2001 eingebaut. Die Plombe ist noch dran und wir haben eigentlich immer leicht schwankenden Druck... Ich habe jetzt mal am Ausgleichsgefäss das kleine Druckventil zum Füllen (wie am Schlauch vom Reifen) reingedrückt. Da zischt nichts. Meinst Du, dass da erstens nie Waser drin war und zweitens inzwischen auch kein Gas mehr drin ist?
Ich würde das ja jetzt gern mal mit richtigem Druck befüllen und dann schauen, ob das Ventil hinter der verplompten Kappe geöffnet ist...
Wäre das einen Versuch wert?
Viele Grüße
Stefan
Beitrag von: Stefan am 03 Mai 2021, 22:29:52
Gruß
Stefan
Beitrag von: Einzylindär am 04 Mai 2021, 00:14:21
Gebräuchlich sind Werte um 1,5...1,6 bar Luft. Kappenventil dann wieder öffnen und Wasser nachfüllen bis ca. 1,8....2,0bar. Fertig.
Gruß
Stefan, der Einzylindär
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 04 Mai 2021, 06:01:34
Aber das sollte eigentlich der Heizungsbauer wissen.
Der Ausgleichsbehälter ist neu und wurde auch neu mit Gas befüllt.
Wie gesagt, bei knapp 3 bar Wasserdruck läuft das Teil problemlos.
Gruß Rudi
Beitrag von: Anulu am 04 Mai 2021, 09:07:27
Ich würde das nicht riskieren!
Ist ja toll das der mit Gas ( komisch bei mir ist nur Luft drin) gefüllt wurde. Nützt aber nix wenn das Ventil nicht aufgedreht wurde.
Dann hast du nur einen teuren Luftballon der nix mit der Heizungsanlage zu tun hat.
Stefan, Bei schwankendem Druck würd ich das mal checken lassen!
Klopf mal mit was hartem gegen. Wenns glockenrein ,,Dong" macht ist da nur Luft drinn.
Wenns ,,Klock" macht ist auch Wasser oder nur Wasser drin.
Gruss
Beitrag von: berndr253 am 04 Mai 2021, 11:59:48
Bernd
Beitrag von: Anulu am 04 Mai 2021, 14:41:27
Beitrag von: Fastnachter am 04 Mai 2021, 15:07:24
Beitrag von: Heiko am 04 Mai 2021, 15:21:56
Beitrag von: heinz leichtfuss am 04 Mai 2021, 20:18:07
Dankeschön für die Infos!! Ich höre eine Glocke und die Plombe ist dran... Werde mal Hilfe suchen.
Die Heizung ist von 1982, wurde in den letzten 22 Jahren immerhin zweimal gewartet und außer dem neuen Ausgleichsbehälter und einer neuen Ölsaugleitung für € 12,95 oder so war bisher nichts dran. Abgaswerte und Verbrauch sind konstant gut. Das war noch Blech :respekt:
Stefan
Beitrag von: Anulu am 05 Mai 2021, 08:55:46
Na da drück ich die Daumen!
Berichte bitte mal.
Gruss
Beitrag von: berndr253 am 05 Mai 2021, 10:59:28
Zitat von: Fastnachter am 04 Mai 2021, 15:07:24Ich vermute mal, dass der Grund, dass Stickstoff in den Ausgleichsbehälter gefüllt weniger mit potenziellen Undichtigkeiten zu tun hat.
Deshalb werden Reifen ja grundsätzlich auch nur mit Stickstoff befüllt. Werden sie weniger schnell platt. :P
Luft enthält Sauerstoff - und der ist chemisch aktiv - und aus Edelstahl sind die Behälter ja in der Regel nicht
Beitrag von: Anulu am 05 Mai 2021, 11:19:24
Hatte mich gestern mal ein bissel belesen.
Gruß
Beitrag von: Fastnachter am 05 Mai 2021, 11:22:53
In der Praxis ist in 1/3 Wasser weil Membran kaputt, 1/3 Luft weil einfacher, billiger und 1/3 Stickstoff weil Azubi für die Prüfung übt. :-P
Alles auch richtig mit der Korrosion. Jedoch: die rosten ja in der Regel nicht durch sondern die Membran geht kaputt.
Gruß
Jan.
Beitrag von: berndr253 am 05 Mai 2021, 11:36:27
Bernd
Beitrag von: Fastnachter am 05 Mai 2021, 11:43:54
Ich denke nur es gibt in der Haustechnik größere Dramen als Luft statt Stickstoff im Ausgleichsgefäß.
Viele Grüße
Beitrag von: berndr253 am 05 Mai 2021, 11:54:03
Grusz
Bernd
Beitrag von: Anulu am 05 Mai 2021, 12:05:20
Beitrag von: Stefan am 05 Mai 2021, 13:07:31
Zitat von: berndr253 am 05 Mai 2021, 11:36:27
Naja - vielleicht macht es doch Sinn sich an die Vorgaben der Hersteller zu halten und die Elemente so zu verwenden wie vorgeschrieben ...
Nimmst Du Luft dann erfüllst Du die Vorgaben immerhin zu knapp 80 %.
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 05 Mai 2021, 19:52:48
ich komm nicht mehr klar.
Hab's ja auch nicht gelernt.
Hier mal ein Bild von meiner Anlage.
Das Weiße ist der Ausgleichsbehälter, der rote Schlauch ist das Nachfüllorgan (Wasser), die Anzeige ist der Betriebsdruck der Anlage mit Wasser.
So, wo muss ich was öffnen/schließen/was Weiß ich machen, damit ich auf den Sollwert von knapp 2 bar komme
Gruß Rudi
Beitrag von: Heiko am 05 Mai 2021, 20:00:36
wie sieht es aus mal einen Heizungsbauer zu bestellen, der sich das mal anschaut?
Heiko
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 05 Mai 2021, 20:11:30
hatte ich ja da, deshalb auch die Nachfrage.
Aber ich sehe gerade ihr seht die Bilder nicht.
Ich kümmer mich drum.
Gruß Rudi
PS Bin auf im Moment 2,7 bar
Beitrag von: † Oldtimerfahrer am 05 Mai 2021, 20:28:09
(https://up.picr.de/41131735jj.jpg)
(https://up.picr.de/41131734pw.jpg)
Gruß Rudi
Beitrag von: 92fzr am 06 Mai 2021, 05:14:33
Oben drauf ist eine kleine Runde Kappe, die mal lösen.
Das Überdruckventil würde ich, wenn möglich mit einen Schlauch an einen Abfluss anschließen.
Beitrag von: Stefan am 06 Mai 2021, 10:51:55
Beitrag von: Borgward am 06 Mai 2021, 11:05:48
kurz mal den Entleerungshahn unter dem Ventil aufmachen - wenn kein Wasser austritt ist das Ventil geschlossen
Beitrag von: 92fzr am 06 Mai 2021, 12:08:06
Zitat von: Stefan am 06 Mai 2021, 10:51:55
Auf dem Kappenventil (das obere der beiden zwischen Ausgleichsbehälter und Manometer) ist keine Kappe, es könnte also geschlossen sein. Hast Du die Kappe noch? Wenn nicht, dann dreh das Ventil mal und melde, was passiert.
Hallo, das ist ein Überdruckventil, wenn man daran dreht, kann man testen ob es funktioniert, dann kommt aber Wasser raus, mit Druck ! ;D
Beitrag von: Borgward am 06 Mai 2021, 12:16:29
Hubi
Beitrag von: 92fzr am 06 Mai 2021, 15:07:17