Beitrag von: noai_87 am 07 April 2020, 11:09:37
gestern früh auf dem Weg zur Arbeit um 5:30 hats meinen Motor erwischt. Ganz plötzlich auf der Autobahn hats vom Boden des Motors angefangen zu rasseln, kurze Zeit später Buummmm, keine Power mehr, nur noch rollen. Bin auf den Seitenstreifen und mir kam ein heisser Ölgeruch entgegen. :\'( so en kack... grad jetzt. Seit 10 Jahren habe ich ihn.
Auto wurde mittlerweile vor meine Garage geschleppt. Jetzt bin ich im Überlegen was ich machen soll. Ziemlich viel Geld habe ich die letzten Jahre reingesteckt und da ich ein emotionaler Liebhaber von Gegenständen bin kann ich mich schlecht von Ihm trennen...
3 Möglichkeiten hätte ich:
1. Motoraustausch, kostet ca. 4000 - 5000€ und der Motor wäre wie neu. Also hätte ich wieder die nächsten Jahre (hoffentlich) Ruhe.
2. Ähnliches Auto kaufen, ca. 12.000€ und das Zeug was ich in meinem Verbaut habe, Felgen, Lenkrad, Teile aus dem Interieur, Auspuff, SoundActuator im neuen verbauen und dann das alte Auto mit Motorschaden verkaufen.
3. Ein neueres Modell kaufen...ca.40.000€ finanzieren und wieder ein Sklave der Wirtschaft sein. ::)
Was würdet Ihr machen? 8)
Beitrag von: Anulu am 07 April 2020, 11:13:45
Macht nur nicht soviel Spass wie an einer richtigen BMW
Gruß
Beitrag von: noai_87 am 07 April 2020, 11:15:30
Beitrag von: rolf am 07 April 2020, 11:26:39
tauscht du den Motor (oder lässt ihn überholen) ist der Rest auch 345000 km alt...Buchsen, Gummis, black box etcpp
Beitrag von: Anulu am 07 April 2020, 12:24:56
Naja wenn der Wagen sonst Tip Top ist und er schon sonst was für Kohle investiert hat....
Ich repariere unsinniger Weise meinen Autos auch immer wieder, und wieder, und wieder.......
Kaufst du einen neuen gebrauchten weißt du nicht was du hast im Gegensatz zu deiner alten Mühle. Das kann unter Umständen noch teurer weden als hier und da ein wehwechen zu reparieren.
Ist halt so: Alte Häuser, alte Mopeds, Alte Autos, Alte Leute... wird alles nicht besser mit der Zeit ;-)
Meine 50 Pfennige (alte Währung)
Beitrag von: noai_87 am 07 April 2020, 12:38:37
Zitat von: Anulu am 07 April 2020, 12:24:56
Ist halt so: Alte Häuser, alte Mopeds, Alte Autos, Alte Leute... wird alles nicht besser mit der Zeit ;-)
:lol: wohl wahr.
Also ich mach auch so viel ich kann selber. Vorletztes Jahr alle Kühlwasserleitungen + Dichtungen ersetzt, letztes Jahr neue Bremsscheiben u. Bremsen. Vor einem Monat Heckstossstange lackiert da ich mir einen Riss eingefahren habe... Ja ja, die Liste ist lang.
Laut meiner Liste habe ich ca. 30.000€ in den letzten Jahren reingesteckt, sei es Tuning, Wartung oder Reifen. :) Das geht immer so weiter ;D
Beitrag von: Anulu am 07 April 2020, 13:06:18
€????
Beitrag von: Heiko am 07 April 2020, 13:10:48
ich würde den Motor tauschen... da weißt Du, dass der Rest okay ist im Vergleich zu einem Neuen. Schon geschaut was ursächlich ist für den Schaden?
Beitrag von: rolf am 07 April 2020, 13:29:33
Beitrag von: Rawost am 07 April 2020, 13:41:25
Zitat von: Anulu am 07 April 2020, 12:24:56
Blackbox altert nicht. Hatt keine verschleißende Kontakt..... erklär ich dir bei Zeiten mal
Ganz schön frech!
Beitrag von: Anulu am 07 April 2020, 14:31:35
Beitrag von: cledrera am 07 April 2020, 14:44:12
Beitrag von: Fastnachter am 07 April 2020, 15:45:45
Beitrag von: Heiko am 07 April 2020, 18:54:54
Beitrag von: OldsCool! am 07 April 2020, 19:41:43
Ich bin ja auch BMW-Enthusiast (E46 FL cabrio und Z3 neben der R26 in der Garage), schraube viel selbst (letzten Sommer Kopfdichtung, letzten Monat Hinterachse komplett überholt beim Z3). Nen ganzen Motor verpflanzen würde ich mir aber auch nicht zumuten. Schon garnicht den schweren Diesel.
Wie gut kennst du dein Auto denn technisch? Ist der außer dem Motor schon runderneuert? In welchem Zustand ist die Karosse (Rost, Lack usw.)?
Das sind die entscheidenden Fragen ob es sich lohnt oder nicht, und natürlich was genau kaputt ist. Aber bei der Laufleistung ist ohnehin ein Rundumschlag beim Motor fällig.
Toi toi toi,
Gruß Steffen
Beitrag von: Peter am 07 April 2020, 20:15:33
Gruß Peter
Beitrag von: Tino am 07 April 2020, 20:31:45
Der mechanische Teil des Motortauschs ist bestimmt das kleinere Problem.
Gruß Tino
Beitrag von: noai_87 am 07 April 2020, 21:20:03
Zitat von: Anulu am 07 April 2020, 13:06:18innerhalb 10 Jahren ;) 2 Satz Hinterreifen pro Sommer, 1 Satz Vorderreifen alle zwei Jahre für den Sommer, alle zwei Jahre ein Satz Winterreifen... bei 210€ pro Stück kommt einiges pro Jahr zusammen... Bei Softwaretuning, Felgen, Spurplatten, dezente Tieferlegung u. Soundactuator ging nochmals ein zehner weg.
30.000????
€????
Und da ich die ersten Jahre noch ein Grünschnabel war und immer schön brav zum BMW Service gefahren bin - wie konnte ich nur :-X.. naja, man glaubt es kaum, aber wenn man wirklich alles zusammen rechnet würde bei euch auch einiges zusammenkommen ;D
Zitat von: Heiko am 07 April 2020, 13:10:48
Hi,
ich würde den Motor tauschen... da weißt Du, dass der Rest okay ist im Vergleich zu einem Neuen. Schon geschaut was ursächlich ist für den Schaden?
Also sicher weiss ich das nicht, aber ich vermute mal auf die Ölpumpe. Mal sehen was die Werkstatt sagen wird.
Zitat von: OldsCool! am 07 April 2020, 19:41:43
Wie gut kennst du dein Auto denn technisch? Ist der außer dem Motor schon runderneuert? In welchem Zustand ist die Karosse (Rost, Lack usw.)?
Das sind die entscheidenden Fragen ob es sich lohnt oder nicht, und natürlich was genau kaputt ist. Aber bei der Laufleistung ist ohnehin ein Rundumschlag beim Motor fällig.
Toi toi toi,
Gruß Steffen
Ich glaube das mit der Hinterachse habe ich gelesen, die Konservierung, richtig? ;)
Also ich denke mal das ich mein Auto ziemlich gut kenne - d.h. ich erkenne es am Geräusch wenn etwas nicht so ist wie es sein sollte ;)
Lack ist tiptop, Rost kennt er nicht, das Auto wird jedes Wochenende (meistens Sonntags - ja, Sonntags haben die Waschanlagen in der Schweiz auf ;) ;D ) von mir mit Waschlappen per Hand gewaschen.
Komplette Kühlung (Lade + Wasser) im Motor habe ich erneuert, So gut wie fast alle Dichtungen, AGR, Ölfilter, Glühstifte ohne das mir was abbricht ;) und und und :) Mir macht es ja auch Spass, wie bei dir ist mein Auto nicht einfach nur ein Gebrauchsgegenstand :)
Zitat von: Peter am 07 April 2020, 20:15:33
das ist die entscheidende Frage: was hast Du schon Alles investiert in das Auto? Wenn Getriebe, Differential, Achsen noch top sind, Elektronik noch fehlerfrei funktioniert und die Karosserie rostfrei ist, dann würde ich in den neuen Motor investieren.
Gruß Peter
Kann ich alles positiv beantworten :)
Also ich denke mal das spricht auch ein bisschen für mich das ich mein Auto auf so eine hohe KM Laufleistung bringen konnte. :-X ;D
Habe nun ein sehr gutes Angebot für ein Austauschmotor von Motorentechnik Oberberg (https://motorentechnik-oberberg.de/motorservice/) aus der Gegend von Köln.
Die würden mein Auto nächste Woche abholen. Reparaturzeit ca. 1 Monat für bissle mehr als 4000€ - ich denke ich werde das tun, die machen einen Super Eindruck :)
Beitrag von: Peter am 07 April 2020, 21:48:37
Beitrag von: noai_87 am 09 April 2020, 08:11:05
Zitat von: Tino am 07 April 2020, 20:31:45
Mein E93 330i Bj. 2007 hat keine 70.000km runter und das ohne Motorschaden ;D
Der mechanische Teil des Motortauschs ist bestimmt das kleinere Problem.
Gruß Tino
Mit dem Cabrio fährst du wahrscheinlich auch nur an schön Wetter ;)
Also mein Auto wird nun erst am 22.04 abgeholt, wegen den Zoll Formalitäten. Jetzt fahr ich einen Monat mit der Gurke von meiner Freundin, en Peugeout 207 CC, hälfte an ps :wc: aber immerhin kein Leihwagen - echt blöd dass mein bike noch nicht fertig ist. :schluck:
Beitrag von: OldsCool! am 09 April 2020, 09:35:05
Gruß Steffen
Beitrag von: noai_87 am 26 Juni 2020, 13:30:06
Zitat von: OldsCool! am 09 April 2020, 09:35:05Mein BMW wird am 06.07 geliefert :) freue mich schon.
Na immerhin ein Cabrio! Ich hatte vor meinem E46 cabrio einen 206cc RC-Line. Klar, ein klappriger Franzose, aber das Teil hat echt Spaß gemacht. Natürlich nur auf der Kurzstrecke. Der 207 ist nicht ganz so schön. Aber immerhin haben es die Franzosen mit dem Dach richtig gut hinbekommen. Das hat VW zum doppelten Preis nicht geschafft (Eos).
Gruß Steffen
Stimmt, das Dach ist gut gemacht... :)
Und da mich der Peugeot 207CC so genervt hat konnte ich meine Freundin überreden den zu verkaufen, seit vorgestern haben wir jetzt einen BMW E88 118I ;D hehe. Perfekt als Zweitwagen.
Beitrag von: Heiko am 26 Juni 2020, 18:21:28
Heiko
Beitrag von: OldsCool! am 26 Juni 2020, 20:04:36
Gruß Steffen
Beitrag von: Risky am 26 Juni 2020, 23:32:33
Ich hab sie Probe fahren lassen, dann war das Ding gekauft 8)
Beitrag von: Wolfgang aus Bremen am 27 Juni 2020, 09:58:45
Zitat von: rolf am 07 April 2020, 13:29:33
wenn ich dir im Gegenzug die Badewannenkurve erklären darf
... an der Erklärung wäre ich interessiert
Beitrag von: ClassiCmen am 28 Juni 2020, 01:32:35
Beitrag von: Heiko am 28 Juni 2020, 05:49:42
Beitrag von: OldsCool! am 28 Juni 2020, 08:15:54
Jetzt hab ich ja noch meine beiden BMWs zum Spaß haben, da darfs für die Family ruhig ein Bomber sein.
Gruß Steffen
Beitrag von: noai_87 am 29 Juni 2020, 07:07:08
Zitat von: OldsCool! am 26 Juni 2020, 20:04:36
Nee... Der E88 müsste schon den N43 haben. Aber ob der besser ist weiß ich auch nicht. Bei mir ist bei M43TU und M54 Schluss. Danach gings abwärts ;D
Gruß Steffen
Japp ist der N43, also Vorfacelift. BMW hat im Jahre 16 einen neuen Steuerkettenspanner gebastelt, der passt auch im N43. Mit dem sollte es eigentlich kein Springen der Steuerkette mehr geben
da dieser ne höhere Vorspannkraft aufweist.
Hab den mal Vorsichtshalber schon bestellt :)
Das Auto ist super in Schuss, 80.000 KM in 10 Jahren. Nur im Sommer von nem älteren Herrn gefahren und Garagenfahrzeug - sieht man schon am Lack, sieht ziemlich neuwertig aus. Ich denke
wir haben uns da richtig entschieden.
Zitat von: Risky am 26 Juni 2020, 23:32:33
Ich hab meine Freundin (schon lange Frau) nie überreden müssen, Nette Autos zu kaufen...
Ich hab sie Probe fahren lassen, dann war das Ding gekauft 8)
Haha :lol: Meine hat folgende Ansprüche:
- schwarzes Auto
- nicht mehr als 10.000 CHF
Für Sie ist ein Auto leider nur ein Fortbewegungsmittel. Sie versteht nicht warum ein BMW mehr kostet als z.B. der Peugeot, obwohl der Peugeot in der Serie schon mehr Ausstattung hat ;D
Beitrag von: Fastnachter am 29 Juni 2020, 07:13:17
Zitat von: Heiko am 28 Juni 2020, 05:49:42Zwingend nicht, aber wenn es nur eine einzige Drehbewegung gibt den Kinderwagen in den Koferraum einzufädeln, dann nervt das schon.
Braucht man zwingend ein großes Auto wenn man ein Kind hat?
Beitrag von: Knaudel am 29 Juni 2020, 07:43:39
kurz zum Thema Pampersbomber:
In einen Octavia (1 und 2 als Limosine) passte der Kinderwagen auch mit Urlaubsgepäck. Zeitweise war sogar zusätzlich der Fahrradanhänger mit dabei.
Jetzt fahre ich einen "Kombi" (320D F31) da ist sicher nicht mehr Platz.
In unserem Bekanntenkreis musste es damals bei vielen gleich ein VW-Bus sein...
Gruß Knaudel
Beitrag von: noai_87 am 29 Juni 2020, 07:56:02
Beitrag von: OldsCool! am 29 Juni 2020, 08:10:33
Aber wenn ich damals schon den Smax gehabt hätte... Hach...
Sauwetter, Regen aus allen Richtungen. Kinderwagen einfach reinstellen ohne geklappe usw...
Oder Urlaubsfahrt ohne den Kinderwagen in alle Kleinteile zu zerlegen (Räder usw...).
Oft unterschätzter Punkt: ständiges Kind rein und raus aus dem Auto, das erste 3/4 Jahr mitsamt Maxicosi :kopfhau:
Da macht die Höhe und der Platz eines Vans/SUVs einen riesen Unterschied. Unbedingt die Quickfixdingsbums-Basis für die Babyschale mitordern!!!
Es wär halt oft sehr viel bequemer gewesen...
Gruß Steffen
Beitrag von: Heiko am 29 Juni 2020, 09:00:08
das passte alles ohne Verrenkungen in meinen 200D / W 124 und in den Polo II 86C Coupe meiner Ex-Frau... ;D... okay, da war ich auch noch jünger.
Beitrag von: Fastnachter am 29 Juni 2020, 10:18:51
Zitat von: Heiko am 29 Juni 2020, 09:00:08
okay, da war ich auch noch jünger.
Was hattest Du damals für ne Signatur? :P
Beitrag von: Heiko am 29 Juni 2020, 10:44:14
Beitrag von: noai_87 am 30 Juni 2020, 16:57:59
Und zwar ist eine Pleuelstange gerissen und hat ein Loch in den Block geschlagen :kopfhau: so ne schei..e
Die meinten der Turbo läuft nicht mehr schön rund, d.h. wenn man die Schaufel dreht dann stoppt die nach kurzer Zeit. Die meinten
es könnten Späne drin sein, sind sich aber nicht sicher.
Also haben Sie einen neuen Turbo vorgeschlagen, 1000€
Da der Motorblock am Arsch ist können sie den auch nicht gebrauchen, 500€ für den neuen gebrauchten Block.
Plus Lieferung hin u. zurück 600€
Macht ein Angebot von 6700€... :-\\ Ohmann, das ist echt viel mehr als das erste Angebot von 4200€....
Was mach ich jetzt?
Beitrag von: Fastnachter am 30 Juni 2020, 17:44:44
ich würde keine 6.700€ in einen so alten Wagen mit 345.000km stecken.
Entweder du kriegst die kosten durch nen 1:1 Tausch (z.B. aus nem Unfallwagen) erheblich gedrückt.
Wenn das nicht: Siehe Rolfs 1. Antwort ganz am Anfang (der hat eh immer Recht ;D)
Kopf hoch. Ich fühle mit Dir. Ehrlich.
Was ich machen würde:
Hängst du schon so dran, dass der Preis sowieso egal ist und du ihn eh niemals verkaufen würdest?
Dann brauchst Du nicht fragen.
Ist es noch ein Auto, über das rational entschieden wird?
Dann: s.o.
Gruß
Jan (hat nur Liebhaberfahrzeuge 8) )
Beitrag von: OldsCool! am 30 Juni 2020, 20:50:02
Wenn ja und auch sonst alles tacko ist würde ich in den sauren Motor beißen und in einen neuen Apfel investieren.
An dem Auto weißt du was du hast, den kennst du. Bei einem neuen alten kaufst du auch wieder die Katze im Sack. Und was noch neueres erkaufst du dir mit mindestens genauso viel Geld.
Gruß Steffen
Beitrag von: noai_87 am 30 Juni 2020, 21:54:32
Ich lass meinen Wagen reparieren.
Er bekommt einen neueren Motorblock, neue Kolben mit dem ganzen drumrum, einen nagelneuen Turbolader u. Luftfilter und viele neue Anschlussteile.
2 Jahre Garantie bekomme ich obendrauf auch noch auf alle Teile bzw. den Motor.
Demzufolge bin ich die nächsten Jahre schonmal abgesichert. Denn sonst hat er keine einzige Schwäche. Kein Rost, keine Delle, keine Macke.
Die meisten Verschleissteile wie Bremsen, Gummies und was weiss ich noch alles tausche ich selber immer aus.
Ich will das Auto noch einige Jahre fahren, da es für mich absolut keinen Sinn macht einen neuen zu kaufen. Finde meinen immer noch super. :thumbup:
Montag den 06.07.2020 wird er mir ausgeliefert :)
Beitrag von: OldsCool! am 01 Juli 2020, 08:07:25
Ich weiß nicht was ich mal machen soll wenn meine BMWs irgendwann nicht mehr fahrbar sind (aus welchen Gründen auch immer). Kann mir nicht vorstellen so ein modernes turboaufgeladenes Elektronikmonster dauerhaft und ins höhere Alter zu unterhalten :-X Komfort hin oder her...
Ich schätze der E46 wird unsterblich...
Gruß Steffen
Beitrag von: cledrera am 01 Juli 2020, 11:39:09
Der Phoenix unter den BMW E-igen.
Sagt meine Regierung. ;D
Beitrag von: noai_87 am 01 Juli 2020, 13:57:07
Beitrag von: OldsCool! am 01 Juli 2020, 19:14:29
Beitrag von: noai_87 am 20 Juli 2020, 14:35:35
Fährt sich wie ein Neuwagen :lol: also vom Motor her gesehen... Bin echt froh es durchgezogen zu haben. Gibt doch nix schöneres als
was vertrautes :)