BMW R27 Gespann Erfahrungen 72 mm Kurbelwelle

[Kees]

Haben die Einzylinder da kein abnehmbare Lagerdeckel wie die Boxer? Dann wird es problematisch. Anderes Gehäuse denke ich.

[Kees]

[Dieter57]

@Kees,

Lagerdeckel ist auf der anderen Seite, bei mir geht es um das hintere.

[Kees]

Ja das meine ich. Die Boxer haben da auch ein kleines Lagerdeckel das man abschrauben und austauschen kann. Ich weiss nicht mehr wie das bei meine R25 war! 

[berndr253]

Zum Wuchtfaktor
Ich hab die 72-er Welle mit dem R26-Kolben in 68er Zylinderbohrung in meiner R27. Ohne aufgeschweißte Bleche. 
Die Maschine läuft sehr ruhig und ich sehe keinerlei Notwendigkeit hier Maßnahmen zur Änderung des Wuchtfaktors vorzunehmen. Meine 27 läuft sehr ruhig - auch wenn die 27 durch die Gummilagerungen schon weitgehend vom Rahmen entkoppelt ist - auch in meiner R25/3 werkelt eine lange Welle mit 72er R60-Kolben. Auch dieser Motor läuft ruhig - so ruhig wie eine 25/3 halt sein kann.

Grusz

Bernd

[4Taktix]

@Kees,

Lagerdeckel ist auf der anderen Seite, bei mir geht es um das hintere.

ACHTUNG !!! Das hintere KW-Lager ist als "Loslager" konstruiert, darf also nicht mit Presspassung im Gehäuse sitzen !
Sinn ist der Längenausgleich der KW bei Erwärmung, ohne Gehäuse oder KW zu beschädigen.
Nur das vordere KW-Lager im Lagerschild ist als "Festlager" konstruiert und muss mit Presssitz im Lagerschild sitzen !

[Kees]

Es ist erst ein Loslager wenn das Gehäuse warm wird. Darum mussen wir die Kurbelwelle auch mit 80-100 Grad montieren. Es steht deutlich im WHB: Leichte Presssitz! Aber natürlich nur wenn kalt.

Bei Dieter sieht es aus als ein Lager das sich im Gehäuse durchgedreht hat. Er sollte da nochmal gut messen ob die Passung nicht zu lose ist.

[Hodima]

#34
warum sollten bei einer 72-Welle mit R26 Kolben denn auch Gewichte nötig sein

bei dem Umbau auf 300 ccm ist das wohl anders, da der Kolben mehr Masse hat

[berndr253]

Nicht wirklich - die paar Gramm machen den Hahn nicht fett. Das zumindest hab ich bei meiner 25/3 die einen R60-alt Kolben mit 72 mm Durchmesser hat so "erfahren"

Grusz

Bernd

[4Taktix]

#34
warum sollten bei einer 72-Welle mit R26 Kolben denn auch Gewichte nötig sein

weil der Hubzapfen durch den exzentrischen Mittelteil mit größerem Durchmesser schwerer ist.

#34
...
bei dem Umbau auf 300 ccm ist das wohl anders, da der Kolben mehr Masse hat

Korrekt.

[rolf]

falsche rubrik, deswegen gelöscht

[berndr253]

Ich geb ja auch nur meine Er"fahr"ungen wider. Theoretisch ist der Massenausgleich des Kurbeltriebs ja eine durchaus diskussionswürdige Sache. Die Kurbelwelle meiner 25/3 hatte ich auch schon mal hinsichtlich des Massenausgleichs auf 100% der rotierenden und 50% der oszillierenden Massen angepasst. Das dann wieder rückgängig gemacht weil das so viel nicht gebracht hat

Grusz

Bernd

[rolf]

falsche rubrik

[rolf]

Bei Rabenbauer finde ich 6207-Lager mit "Übermaß innen".
Das wiederum würde ich als Übermaß des Innenrings deuten, was mir aber unsinnig erscheint.
Ich würde dort bei Bedarf einfach mal anfragen

Grusz

Bernd

im Ernst? s. speedy sleeve
es gibt eben auch eingelaufene KW Zapfen

[berndr253]

Ja, aber dann dürfte das Innenmaß des Lagers nicht größer sondern kleiner sein

Oder bin ich auf dem Holzweg

Grusz

Bernd

[Heiko]

Glaube Holzweg... 

Wenn Übermaß innen angegeben ist, dann heißt das, statt (z.B.) 20mm innen, sind es +0,2, also 20,2, dann ist es ein Übermaß.

[Dieter57]

Müsste dann die Welle nicht wachsen 

[Dieter57]

Sehe es wie Bernd - Aufmaß macht eigentlich nur Außen am Lager Sinn.

Innen müsste es doch ein Untermass sein, oder ein Wellenstumpf mit Übermass.


    

[Heiko]

Einigen wir uns auf Unentschieden!

[berndr253]

VERMUTLICH bezieht sich die Angabe im Katalog von Rabenbauer gar nicht auf das Lager sondern auf das Maß im Lagersitz!
Dann wäre die Angabe korrekt und das Lager wäre im Außendurchmesser größer.

Eine Klärung könnte eine Anfrage bei Rabenbauer Gewissheit bringen.

LG

Bernd

[rolf]

heiko hat wie immer recht

[Timmmäh]

Hallo Dieter,
Ein kurzes Update zu meiner Welle.
Diese wurde von Thomas Kelle überholt und läuft seitdem, ca 6000km? Muss ich nochmal nachschauen, unauffällig.
Die Welle läuft dauerhaft im Gespann, wird auch nicht geschont und hat auch die Italien Reise mit ein paar Alpenpässen überstanden.

Grüße
Tim

[Dieter57]

Nachdem mein Besuch wieder von dannen gezogen ist, konnte ich heute mal wieder ein wenig basteln.
Da die Maße vom Zylinder bei 69,5 kaum verschleiß aufweisen habe ich mal versucht etwas Kreuzschliff in die Laufbahn zu bekommen.
Genutzt habe ich dafür ein Honbürste.

Werde doch nicht auf eine 72 Welle umbauen. Zu viel was ich da alles investieren müsste.
Nehme eine Nachbauwelle. Die wird sowohl vom Raben als auch vom Uli angeboten.