Vorderrad schleift

[martin-8]

Guten Morgen,

nachdem 2 Jahre um sind, war eine HU fällig. Auf dem Weg dahin hat das Vorderrad Schfeifgeräusche gemacht. Nicht sofort, nach ca. 1km. Bin dann so weiter gefahren, HU bestanden.
Als ich die Maschine überholt hab habe ich das Vorderradlager gereinigt, sah gut aus, hat inzwischen ca. 800km hinter sich. Bei der letzten Ausfahrt rund 80km gab es keine Auffälligkeiten.

Heute habe ich das Rad ausgebaut, es sind Schleifspuren zwischen Bremsträger und Nabe zu sehen. Es kann doch eigentlich nur das Lager sein. Die Welle hat minimal Spiel darin.
Was sagt ihr? Lager tauschen, oder? Was anderes gibt es ja an der Stelle nicht.
Gruß,
Martin

[martin-8]

[Dieter57]

Moin Martin,

du meinst bestimmt das Lager hat Spiel ?
Wenn das Rad draußen war, darauf geachtet das die Druckhülse zwischen Deckel und Radverschraubung drin ist ?

Sollte das Lagerspiel nicht ok sein und die Lager aber gut dann kannst du das Spiel auch einstellen.
Dazu muss die Lagerverschraubung ab.
Dann das zugängliche Lager raus nehmen.
An das innere Distanzstück ( Abstandsring für Radlager ) müsstest du ran kommen.
Außmessen und ein etwas stärkeres besorgen.

Druckhülse für Radlager links kommt nach der Verschraubung des Radlagers rein.

[martin-8]

Grüß Dich Dieter,
danke für Deine Antwort. Hab das Kegellager inzwischen draußen, das hat es hinter sich. Der Käfig sondert Späne ab, werd es ersetzen. Das "hintere" Lager scheint noch in Ordnung zu sein, hab auch keins direkt hier. Das Kegellager hatte ich früher schon mal bestellt.
Gruß,
Martin

[OBS]

Wenn Du schon dran bist, mach doch doch auch das andere Lager neu. Jetzt hast Du alles demontiert. Später ärgerst Du Dich vielleicht.
Fahrwetter ist ja eh gerade nicht und das Lager ist schnell geliefert.

[Dieter57]

Hoffe, du willst dir die Lagerringe raus machen nicht ersparen.

Wenn einmal Rad draußen mach beide neu.

[martin-8]

Sind beide raus, ging leichter als gedacht. Neue ins Kühlfach, denn Nabe + Felge + Reifen sind nicht so leicht auf 100°C zu bringen.
Gruß,
Martin

[rolf]

brauchst auch nur die Nabe anzuwärmen

[cledrera]

Und wenn schon.
Das

denn Nabe + Felge + Reifen sind nicht so leicht auf 100°C zu bringen.

stimmt einfach nicht.

Du musst nur den kompletten Reifen so lagern, dass du von unten mit einem auf dem Bodern stehenden Heißluftfön durch die Nabenmitte pusten kannst. Ist dann noch von oben ein alter Topf aufgelegt, wird die Nabe ganz schnell spuckheiß.
Ein gezielter Fäustelschlag und die Radlagerbuchse ist z.B. draussen.
Umgekehrt (Einbau Lager) fällt das Lager regelrecht in die Buchse.

[rolf.soler]

wenn sie wieder warm ist und das Lager vorher im Gefrierer lag  und du schnell machst
reingefallen ist mir noch nie ein Lager. Ich hab aber Aussenringtreiber in allen Grössen (mal ein Chinaset für 40€ gekauft und mich geärgert dass ichs nicht schon früher tat)