Spannungshaltewunderzwerge 6Volt 4,5Ah

[strichzwojan]

Für viele dürfte ich hier Eulen nach Athen tragen, aber da ich zwei unterschiedliche Winzakkus unter Beobachtung habe, möchte ich hier mal die Ergebnisse mitteilen.

Proband 1: Varta 6V, 4,5Ah, eindreiviertel Jahre alt, eingebaut gelassen, vom Bordnetz getrennt, Standort Tiefgarage.
Proband 2: Kung Long 6V, 4,5Ah, gekauft Herbst 2019, unbenutzt, nie eingebaut, Standort Wohnung.

No.1 ist ohne Nachladung seit 18.10.2019, abgestellt nach der letzten Ausfahrt. Messung heute bei 7 Grad: 6,31 Volt!

No.2 hat nie eine Nachladung seit dem Kauf erlebt. Spannungsmessung am 7.9.2019, am 11.10.2019 und am 16.11.2019 ergab 6,44 Volt.
       Am 10.01.2020 und am 24.02.2020 sind noch sagenhafte 6,42 Volt vorhanden.

Hier ist ja oft davon die Rede, dass Nachladung schädlich sein kann. Unnötig ist sie wohl auf jeden Fall.


Jan

[strichzwojan]

[Brendel]

Hallo Jan,
interessant, danke für die Info.
Gruss
Werner

[OldsCool!]

Deswegen werden die Panasonics und dessen Derivate ja hier so empfohlen  Geringste Selbstentladung. Sieht bei meinen 2 Panasonics auch so aus. Einer angeklemmt, einer Reserve. Steht seit September in der Garage 

[strichzwojan]

Und neben der geringen Selbstentladung ist die Standzeit so toll. Die großen Kungs in meiner 750er und im 1000er Gespann sind mittlerweile 9 und 10 Jahre alt!

Jan

[RolfD]

..... o.k., war grad in der Werkstatt, ca. 7 Grad plus:
BMW R27
KEIN Batterietrennschalter, hängt also ganz normal am Bordnetz: Panasonic (2011) wie oben 6,54 Volt
Panasonic 2 (Ersatz im Batteriekasten, aus 2018): 6,43 Volt
Grüße
Rolf III

[Kompressor_Peter]

Hallo zusammen,

unsere Panasonic (4,5 Ah) in der 25/3 hat momentan 6,23 V.
Einbau: April/Mai 2011
Temperatur in der Garage: 7 Grad
Sie steht seit Ende Oktober letzten Jahres ungenutzt in der Garage.

Seit dem Einbau 2011 hat der Akku noch nie an einem Ladegerät gehangen, im Gegensatz zu Kevins Kawa.
Da muss mindestens einmal in der Wintersaison nachgeladen werden.

VG,
Peter und Kevin