Distanzscheibe Kegelrad berechnen

[CAL]

Hallo,
beim Zusammenbauen meines R26 Hinterradantriebes komme ich beim berechnen der richtigen Ausgleichsscheiben für das Kegelrad nicht weiter. Im ursprünglichen Zustand war keine verbaut. Ich habe nun folgende Daten, nach Vorlage des Forumeintrag " Hinterradantrieb ausdistanzieren", messen können:

Gehäusemaß: 61,75mm
Tellerad: -20

nur welche Werte brauche ich nun noch und wie berechne ich am Schluss die Dicke meiner benötigten Scheibe?


Danke für eure Hilfe!


Christian

[CAL]

[Rütz]

nur welche Werte brauche ich nun noch

Du must noch das Maß ermitteln, welches ich in dem besagten Tret als "negative Kegelrad Voreinstellung" bezeichnet habe.
Wahrscheinlich brauchst du wirklich keine Scheibe (...hoffentlich keine "negative" ).
Diesen Wert (sollte bei Originalradsätzen um 1,0 mm sein) ziehst du von deinem Gehäusemaß ab:
61,75 mm - 1,0 mm = 60,75 mm  -> Das ist dann der Wert, den du ganz ohne Scheibe erzielst.

Da dein Satz ein "-20" ist, mußt du auf 60,80 mm kommen, also theoretisch eine 0,05 mm Scheibe einbauen.

Da ein Tick zu wenig Scheibe besser als ein Tick zu viel ist und dein Kegelradpaket vielleicht auch keinen ganzen 1,0 mm schafft, ist die Montage ganz ohne Scheibe vermutlich richtig.
Kommt das Kegelradpaket nichtmal auf 0,9 mm, mußt du dir durch Abschleifen des äußeren Distanzrings zwischen den Lagern behelfen.


Rütz

[CAL]

hallo,
danke soweit! eine frage hab ich allerdings noch: im reperaturhandbuch steht, dass zwischen dem großen Lager und dem Distanzring 0,2 mm Spiel eingestellt werden muss?! dann hab ich nämlich ein größere negative Voreinstellung...

gruß
christian

[Rütz]

Nee...
Genau hinsehen und lesen (Begriffe nicht verwechseln)!!
Es geht um das Spiel der "Inneren Abstandbüchse" zum (inneren) "Abstandring".
Das hat überhaupt keinen Einfluß auf die Lagerpositionen!

Die offizielle Bezeichnung "Innere Abstandbüchse" ist maximal irreführend, leider...

Dieser Ring ist keine Abstandbüchse! Er hält nichts auf Abstand.
In seiner Funktion ist er der Entlüfterring des Achsantriebs. Deshalb muß er Spiel haben und auch im Betrieb frei herumeiern können.
Siehe auch hier.


Rütz