Löcher im Blech verschließen

[treschix]

Moinsen, habe eine Anfängerfrage und danke für Tipps bzw. Hinweise der Urgesteine, in welchen Beitrag da vielleicht die besten Hinweise für den Schrauberlehrling zu finden sind.

Am Werkzeugfachdeckel der 25/2 habe ich eine dort angeschraubte Plakette des Vorbesitzers entfernt, und nun sind da vier kleine Löcher, die ich gerne verschließen würde. Nach Studium des Hertweck glaube ich, das Löten das Mittel der Wahl für den bastelnden Schrauberlehrling ist. Seht ihr das auch so? Was ist an Vorbehandlung sinnvoll / erforderlich? Lötkolben oder Lampe? Welches Flussmittel, welches Lot? Was ist an Oberflächenbehandlung nach dem Löten zu empfehlen? Und last but not least: Welcher Lack?

Danke vorab.

[treschix]

[strichzwojan]

Wenn der Lack des Deckels erhaltenswert ist, würde ich von innen mit 2K-Kleber je ein Centstück ankleben, spachteln und vorsichtig beilackieren. Das sieht natürlich immer repariert aus.
Besser den Deckel abbauen und zum Schweißen bringen, dann zum Lackieren.

[rolf]

schweissen....aussen eine Kupferplatte gegen das Loch drücken und von innen zuschweissen....so hast du außen eine glatte Fläche

[Fastnachter]

+1 für Schweißen.

Wenn es noch 3-4 Wochen Zeit hat, dann mache ich dir das eben.
Will Ende Juni wieder ne Woche an die Isetta. Da hab ich dann alles aufgebaut.
Kostet dich 2x Porto (Hin und zurück).

https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=4564.msg48578#msg48578

https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=18453.msg267947#msg267947

Da kannste mal starten 

Gruß

Jan.

[jo.gi]

Wenn der Deckel aus anderen Gründen eh lackiert werden soll würde ich die Löcher zuschweißen.

Falls Neulack nur wegen dieser Schweißung erforderlich wäre hätte ich keine Skrupel die Löcher mit kleinen Schräubchen zu stopfen.
Schraubenkopf nach eigener Wahl, und im Anschluß vielleicht etwas Farbe drauf tupfen wenn zu auffällig.

Jörg

[Fastnachter]

...oder wirklich Uhu Endfest 2K nehmen, kleines Streifchen Blech von hinten ankleben, dabei Loch füllen, Tupfer Farbe, fertig.
Aber nur, wenn nicht eh lackiert werden soll.

Gruß

Jan.

[4Taktix]

20 Minuten-Epoxi mit Glasfasergewebe von der Rück-/Innenseite aufbringen, falls Schweissen keine Option ist.
Löten finde ich persönlich aufwändiger als Schweissen.

Gruß,
Sascha

[bmwglaeser]

Will Ende Juni wieder ne Woche an die Isetta. Da hab ich dann alles aufgebaut.

Hallo,
das wird aber auch Zeit, ich bin schon ganz gespannt. 
Schön berichten.

Viel Spaß
Dirk

[Borgward]

Forumsplakette drüber 

[rolf.soler]

Löten finde ich persönlich aufwändiger als Schweissen.

das stimmt...eigentlich ist Hartlöten der Goldstandard für Löcher in Blechen, z.B. Tank. Aber mit 08/15 Lötlampen oder Baumarkt-Gasbrennern kriegst Du die nötigen Temperaturen nicht hin, ausser vielleicht für Silberlot (das hab ich schon mal benutzt). Schweissen ist simpler. Wenn man die Hitze gut abführst verzieht sich da nichts.

[Eppo]

Silberlot mit Propanbrenner , geht auch mit Handbrenner für Laien, da weniger Gefahr besteht neue Löcher dazu zu brennen, weil kein Grundmaterial aufgeschmolzen wird.
Oder sofern verfügbar Mig mit CuSi+Argon, geht bei Kfz-Blechen auch hervorragend.

[Fastnachter]

Dafür kann man danach nicht mehr schweißen. Der Deckel ist dick. Da verzieht sich nix. 4x kurz britzel, bisschen schleifen, fertig.

[Eppo]

Man kann natürlich auch zum Wig-Brenner greifen.
Das habe ich genutzt um große Reperaturbleche und das Scharnier in den hinteren Kotflügel zu ersetzen sowie falsche Bohrlöcher vom Rücklicht & Nummernschild mittels zugeschnittener Bleche wieder zu verschließen.
Die Frage ist halt eben was in der Werkstatt vorhanden ist und/oder wo bei einem selbst die Möglichkeiten liegen.
Insofern ist flussmittelummanteltes Silberlot eine günstige Möglichkeit, zumal man an Übungsblechen erst einmal Erfahrung damit sammeln kann.
Mein Vorgehen wäre: Löcher ringsum beidseitig metallisch blank machen, dann mit Propanbrenner aufheizen bis Metall so Warmrot ist und Flussmittel an die Löcher bringen (die Ummantellung der Stangen ist das Flußmittel und schmilzt bei Hitze) Anschließend mit der Zange ein kleines Stück des Silberlotes abzwacken und auf das Loch legen und wieder Metall und Silberlot erwärmen bis das Lot schmilzt.
Nach Erhärten und abkühlen gründlich Reinigen (Flußmittelreste entfernen) und Oberfläche nachbearbeiten, schleifen etc...

[rolf]

Dafür kann man danach nicht mehr schweißen. Der Deckel ist dick. Da verzieht sich nix. 4x kurz britzel, bisschen schleifen, fertig.

mit Kupferplatte nix schleifen

[treschix]

Vielen Dank allerseits.
@Jan, die Schweißanleitung ist wirklich toll. Das wird die übernächste Herausforderung.
@Eppo, danke für die Löttipps. Damit werde ich beginnen, das passt zur meiner Lehrlingsausstattung und meinen Fähigkeiten. Allerdings beginne ich mit ein paar Übungsstücken.
Und ansonsten werde ich meinen Deckel kurzfristig auf einfache Art flicken (danke den anderen Tippgebern - ihr habt recht, warum anspruchsvoll, wenn es einfacher geht). Er ist nämlich ansonsten ganz gut (nach meiner Einschätzung).....
VG Christian

[Heiko]

mit Kupferplatte nix schleifen

Auch mit Kupferplatte als Auflage wirst Du ohne schleifen nicht hinkommen, wenn Du später lackieren möchtest.

[Anulu]

Dein Deckel sieht aus asl wäre er pulverbeschichtet.

Das könnte man für einen schmalen Taler in einer Behindertenwerkstatt neu Auftragen lassen.

Gruß Manuel

[Fastnachter]

Auch mit Kupferplatte als Auflage wirst Du ohne schleifen nicht hinkommen, wenn Du später lackieren möchtest.

Na du traust dich ja was.
Ich hab mich nicht getraut zu widersprechen 

[rolf]

recht so.....und für Heiko überlege ich mir noch etwas!

[jo.gi]

Dein Deckel sieht aus asl wäre er pulverbeschichtet.
(...)

Nee

Das Ding hat schon ein-/zwei-/drei(?)-mal neue Farbe, Spachtel und Füller bekommen.
Da ist doch fast ein Millimeter Zeuch überm Blech ...

Da würde ich mich vielleicht doch mal einen verregneten Sonntagnachmittag hinsetzen, alles(!) runterschleifen und jemandem mit `nem Schweißgerät die Löcher zumachen lassen. (Wenn man es nicht selbst machen kann.)

[Heiko]

recht so.....und für Heiko überlege ich mir noch etwas!

Kannst Deine Zierleiste am MG selber dran machen.... ach, ich vergaß, geht ja im Moment nicht!  Sage nur: Betreutes Tanken

[rolf]

3 mal 

[Heiko]

 

[strichzwojan]

Vielen Dank allerseits.
@Jan, die Schweißanleitung ist wirklich toll. Das wird die übernächste Herausforderung.
@Eppo, danke für die Löttipps. Damit werde ich beginnen, das passt zur meiner Lehrlingsausstattung und meinen Fähigkeiten. Allerdings beginne ich mit ein paar Übungsstücken.
Und ansonsten werde ich meinen Deckel kurzfristig auf einfache Art flicken (danke den anderen Tippgebern - ihr habt recht, warum anspruchsvoll, wenn es einfacher geht). Er ist nämlich ansonsten ganz gut (nach meiner Einschätzung).....
VG Christian

ÄH??? In Ausgangsthread hast Du von vier kleinen Löchern gesprochen... Zähle ich falsch, oder sind es doch eher acht? Oder sogar ZWÖLF?

[rolf]

nix da!!

[treschix]

Ok, bei der nächsten Frage meinerseits packe ich das Bild dann gleich von Beginn an dazu...

Danke für's Feedback, und ich werde dann wohl doch nicht die Lehrlingsvariante alleine angehen, sondern samt Deckel persönlich bei einem nahen Meister vorbeischauen. Ende Juni ist nicht mehr so weit weg....