mobile Spannungsmessung

[Eppo]

Hallo Zusammen,

während ich jetzt noch so nach dem Neuaufbau die ersten Kilometer zum Einfahren und Testen absolviere, hab ich immer auch noch das Multimeter mit dabei, um die Bordspannung bzw. Batteriespannung zu messen.

Allerdings war mir das immer nervig, unterwegs das Messgerät raus zu holen und im Stand zu messen,
viel interessanter sind da die Werte während der Fahrt.

Daher hatte ich mir in der E-Bucht einen kleinen wasserdichten Spannungsanzeiger für schmalen Taler (unter 6€) bestellt, nach 2Wochen Wartezeit kam dieser dann auch.

Laut Datenblatt kann die Anzeige von 3,5-30V DC anzeigen, nutzt dabei die Messspannung zur eigenen Versorgung und ist mit den Maßen 27x15x18mm wirklich sehr klein, lediglich die Anschlusskabel zeigen hinten heraus. Aber das stört mich nicht.

Im Labortest geht die Anzeige bereits bei unter 2,8V und damit reicht das zur Anzeige am Motorrad völlig.



Dann habe ich noch ein langes doppeltes Kabel angelötet und am Kabelende einen Stecker für die Seitenwagensteckdose angebracht.



Dann die Verkabelung dezent unter dem Tank entlang verlegt und mit zwei Kabelbindern auf der linken Lenkerseite neben der Griffarmatur befestigt.



Die rote Anzeige sieht man während der Fahrt wirklich sehr gut.
Da ich die SW-Steckdose als Messanschluss gewählt habe und meine Bordelektrik auch nur bei eingeschaltenem Licht Spannung auf die Dose gibt, kann ich den Spannungsmesser angesteckt lassen, ohne dass es mir die Batterie leer zieht und für die Messfahrten dann entweder mit Standlicht oder Abblendlicht an.

Nach Abschluss meiner Messfahrten, werde ich den kleinen Würfel vielleicht mit Messkabeln ausstatten und mit in das Bordwerkzeug legen, weil für Unterwegs nimmt es weit weniger Platz weg als ein Multimeter und es braucht keine eigene Batterie, welche entladen und auslaufen könnte.

MfG
Eppo

[Eppo]

[Fastnachter]

Hi Björn,

Vor vielen Jahren hatte ich mir auch was gebastelt.

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ebmw-einzylinder%2Ede%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D8575%2E0&share_tid=8575&share_fid=3978&share_type=t&link_source=app

Gruß

Jan.

[Hodima]

wenn du es (so wie ich dich kenne) nicht schon gemacht hast, bis du
gut beraten zu überprüfen, wie genau das Gerät anzeigt

ich hatte mir auch so etwas gebastelt, die Anzeige gab leider nicht genau den richtigen Wert aus

Gruß

[Stefan]

Moin Björn,
mit welcher Frequenz aktualisiert das Ding seine Anzeige?
Gruß
Stefan

[Eppo]

Abweichung vom Anzeigewert zu meinem Multimeter waren bei 6V ca. 0,02V weniger. Wobei das Multimeter auch nicht kalibriert ist.
Abtastrate kann ich nicht beziffern, das Teil hatte kein Datenblatt dabei, soll ja auch keine Raketenwissenschaft sein.

Wirklich interessant wären die Werte erst bei dauerhaft unter 6V oder dauerhaft über 7V.

MfG
Eppo

[M. Bumerang]

Der Tolerantwert bei den Dingern liegt bei + - 1 Voltr
Manfred

[rolf]

Abweichung vom Anzeigewert zu meinem Multimeter waren bei 6V ca. 0,02V weniger. Wobei das Multimeter auch nicht kalibriert ist.
Abtastrate kann ich nicht beziffern, das Teil hatte kein Datenblatt dabei, soll ja auch keine Raketenwissenschaft sein.

Wirklich interessant wären die Werte erst bei dauerhaft unter 6V oder dauerhaft über 7V.

MfG
Eppo

ACH::::HIER IM fORUM WERDEN SICH BESTIMMT WIEDER EIN PAAR FINDEN DIE SO ETWAS DARAUS MACHEN (wollen)

[Eppo]

Hi Björn,

Vor vielen Jahren hatte ich mir auch was gebastelt.

https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https%3A%2F%2Fwww%2Ebmw-einzylinder%2Ede%2Fforum%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D8575%2E0&share_tid=8575&share_fid=3978&share_type=t&link_source=app

Gruß

Jan.

deine "Bastellösung" ist ja schon richtig aufwändig gestaltet ggü. dem kleinen Messwürfel hier.
Mit eigener Box und Amperemeter