Neueste Beiträge

#1

Bauteile & Co / Tacho mit Tageskilometerzähler

Letzter Beitrag von Borkumer - Heute um 15:43:55

Moin!

Ich geb's auf   

NUR ALS INFO!:
MEIN ZIEL ist es, die Tachoblätter nach Bedürfnissen zu fertigen.
Soll heißen, dass die Skala später beliebig eingeteilt und auch die Wegdrehzahl beliebig gewählt werden kann.
Das "KM-Fenster" wird so bleiben, jedoch auf die Größe des Displays verkleinert. Größeres Display wird es NCIHT geben.
Auch die Funktionen sollen an- und abwählbar sein, sodass eine gewisse Individualität entsteht.

Mein Prototyp läuft im Moment sehr gut (und vor allem sehr genau), Bertha (noch) nicht 

Weiteres werde ich bei auflegen der Nullserie in einem eigenen Thread erläutern.

Euch noch eine schöne Restwoche

LG Dennis

#2

Diverses / Isetta-Tagebuch: Aus der Banan...

Letzter Beitrag von Fastnachter - Heute um 15:43:00

Ehm... das Gehäuse wurde doch im Lagerfeuer erwärmt?!

Im Ernst: da war nur Übergabe.

Gruß

#3

Bauteile & Co / Tacho mit Tageskilometerzähler

Letzter Beitrag von Fastnachter - Heute um 15:37:40

Moin!

Sacht ma, habt ihr nen Nagel im Kopp?!    

Immer langsam mit den jungen Pferden, DZM gibts (erstmal) nicht... Hier muss ich mal gucken wie ich das Signal am schonendsten in den Tacho bekomme

LG Dennis

Ehm... Magnet auf der KW vorne unterm Lima-Deckel? Gaaaaanz schwache Ausrede!

#4

Diverses / Isetta-Tagebuch: Aus der Banan...

Letzter Beitrag von bmwglaeser - Heute um 15:36:42

Da war Patro mit seiner Elektrikreparatur eingebunden. Er hat damit alle abgelenkt, damit in Ruhe am Isetta-Motor gearbeitet werden konnte

#5

Diverses / Tankdeckel mit Schloss umbauen

Letzter Beitrag von Borgward - Heute um 15:11:28

Das erinnert mich an den Tankverschluss von meinem Golf. Der Tankstutzen liegt unter einer Klappe im hinteren Kotflügel, die gekoppelt an die Zentralverriegelung mit einem Schrittmotor(!) ent- und verriegelt wird. Eines Tages kam es wie es kommen musste: An der Tankstelle war die Klappe auch mit allen Tricks nicht mehr zu öffnen. Eine Vorrichtung zur Notentriegelung haben die Wolfsburger natürlich nicht vorgesehen. Zum Glück war noch genug Sprit im Tank um nachhause zu kommen.
Nach intensivem youtube Video Studium und Demontage der kompletten hinteren Innenraumverkleidung konnte ich tatsächlich mit einigen Verrenkungen an den Verschlussmechanismus und den Deckel öffnen.
Den Schrittmotor hab ich seitdem stillgelegt.

Hubi

#6

Diverses / Tankdeckel mit Schloss umbauen

Letzter Beitrag von strichzwojan - Heute um 15:09:06

Mal ne Frage:
war der Tankdeckel aus Aluminium, dann fein geriffelt, oder poliertes Blech ?

Mein Tankdeckel (von der Mobilen Tradition) wurde mir als originale Form verkauft. Alu, nicht abschließbar, mit fein geriffeltem Rand. Der war der erste Deckel, mit dem ich ohne Sauerei volltanken konnte.

#7

Bauteile & Co / Tacho mit Tageskilometerzähler

Letzter Beitrag von 92fzr - Heute um 14:59:27

 

#8

Bauteile & Co / Tacho mit Tageskilometerzähler

Letzter Beitrag von 92fzr - Heute um 14:58:53

Testfahrer für 12V
- 1 Stefan

Als 12V Version mit DZM:
- 1 Manuel
- 1 Dirk mit großen Interesse (92fzr)
.
.
.

#9

Bauteile & Co / Tacho mit Tageskilometerzähler

Letzter Beitrag von Borkumer - Heute um 14:57:23

Moin!

Sacht ma, habt ihr nen Nagel im Kopp?!    

Immer langsam mit den jungen Pferden, DZM gibts (erstmal) nicht... Hier muss ich mal gucken wie ich das Signal am schonendsten in den Tacho bekomme

LG Dennis

#10

Die Mechanik und ihre Tücken / Tankbefestigungsschrauben löse...

Letzter Beitrag von berndr253 - Heute um 14:46:19

Wenn du dort Gewindestangen in den Tank reindrehst und festklebst könnte es sein, dass du den Tank nicht mehr montieren kannst weil die Gewindestücke zu "steil" stehen und dann nicht mehr durch die Bohrungen gesteckt werden können.

Grusz

Bernd