Klebstoff für Stahl + Aluminium

[guest474]

Hallo Gemeinde,

ich habe mir doch so eine Monsterölwanne gebastelt. ( Die macht was her ).
In der alten originalen Ölwanne hatt ich mal versuchsweise exterm starke Magnete eingebaut. ( Wenn Ute die Bilder der Ölwanne reinstellt könnte man das sehen).
Ich war erstaunt wieviel kleine Stahlspäne an den Dinger hängen geblieben sind. (Der Magnet an der Ölablaßschraube war beinahe sauber!!)
Deshalb würde ich diese auch gerne in die ALU-Ölwanne einbauen.
Bloß:Die halten nicht auf ALU.
Also muß ich ein Stahlblech auf den ALU- Boden kleben. Und das sollte sicherheitshalber bis 150 Grad gehen.
Die Kleber die ich mir nun näher betrachtet haben gehen nur bis max. 120 Grad.
hat jemand einen Tipp?

Gruss Manfred

[guest474]

[rolf]

Uhu Endfest...2 Komponentenkleber

[† Will]

Hallo Gemeinde,

ich habe mir doch so eine Monsterölwanne gebastelt. ( Die macht was her ).
In der alten originalen Ölwanne hatt ich mal versuchsweise exterm starke Magnete eingebaut. ( Wenn Ute die Bilder der Ölwanne reinstellt könnte man das sehen).
Ich war erstaunt wieviel kleine Stahlspäne an den Dinger hängen geblieben sind. (Der Magnet an der Ölablaßschraube war beinahe sauber!!)
Deshalb würde ich diese auch gerne in die ALU-Ölwanne einbauen.
Bloß:Die halten nicht auf ALU.
Also muß ich ein Stahlblech auf den ALU- Boden kleben. Und das sollte sicherheitshalber bis 150 Grad gehen.
Die Kleber die ich mir nun näher betrachtet haben gehen nur bis max. 120 Grad.
hat jemand einen Tipp?

Gruss Manfred

Hi Manfred,
You could try here,
http://jbweld.net/index.php
The adhesive is sold everywhere on the internet.

[burghard]

Hallo Manfred,
hatte mir vor Jahren hier in Berlin bei einer Hitech-Firma güstig die derzeit stärksten Magneten besorgt - genau für diesen Zweck.
Da gibt es kleine Magneten die in einer Fassung mit einem Gewindestift (M2 oder 3) sitzen. Die kann man dann ganz gut von innen - soweit bei Dir möglich - einschrauben und ggf noch mit Loctite hochtemperaturfest fixieren.
Die kleinen Dinger sind unglaublich stark - schätze mal 100 x stärker als der Magnet in der Schraube !

Also, wenn Du so nett bist und mir endlich die Gehäusekopie rüberfaxt, dann spendiere ich Dir so ein Ding !

Burghard

[burghard]

ach ja.... Temperaturhochfeste Kleber haben natürlich nicht nur die Amis !
Seinerzeit hatte ich meine alte Blech-Ölwanne mit  5 mm Stahlbänder verstärkt (wg. der Verschraubung) die habe ich mit handelsüblichem 2 Komponenten Flüssig Stahl verklebt. Hält ohne Probleme. Wird sehr hart, kann man feilen, bohren , gewindeschneiden etc. Gibt es sogar im Bauhaus.

Burghard

PS
Meine R 27 wird natürlich nicht so heiß wie Dein /3 Monster !

[guest474]

Uhu Endfest...2 Komponentenkleber

laut techn. Merkblatt geht das Zeug nur bis 100 Grad.

Die kleinen Dinger sind unglaublich stark - schätze mal 100 x stärker als der Magnet in der Schraube !

Also, wenn Du so nett bist und mir endlich die Gehäusekopie rüberfaxt, dann spendiere ich Dir so ein Ding !

Die Kopie geht am Samstag raus.

Hat einer mit dem JB weld schon Erfahrung sammeln können?
Ist ja ein wahres Wundermittel. Wird von Westfalia vertrieben.
Aber diese Magnete sind echt Klasse. Die halten den kleinsten Metallabrieb fest.
Gruss Manfred
Gruss Manfred

[Taz]

Hi Manfred.

...Wenn Ute die Bilder der Ölwanne reinstellt könnte man das sehen...

Sind drin...sorry, daß es sich ein wenig gezogen hat...

Viele Grüße, Taz

[burghard]

Hallo Manfred,

Mein Zeug heisst Presto Haftstahl - bis 180 Grad - Ölfest - 125 Gr Packung

Man kann so einen kleinen Magneten übrigens schön an der Ablasschraube von innen haften lassen - die ist ja wohl auch bei Dir nicht aus Alu - sitzt bombenfest. Ich schicke Dir mal so einen Magneten per Fax - geht am schnellsten.

Burghard

[Stefan]

laut techn. Merkblatt geht das Zeug nur bis 100 Grad.

[guest474]

Ich schicke Dir mal so einen Magneten

und die Bezugsquelle.
Oder ich baue meine alten wieder ein.
@ Stephan: Habe bei 100 Grad aufgehört zu lesen.....
Gruss Manfred

[† odeon8]

hat jemand einen Tipp?

ganz einfach - Du besorgst Dir einen 2. Magnet und legst ihn aussen dagegen
(N  und S zusammen; durchs Alu hindurch halten die ohne Kleber       )
Innen werden dann Späne und aussen Nägel/Schrauben gesaugt . . .

Thomas

[guest474]

und wenn ich über die Strasse fahre sammle ich Kanaldeckel ein. 

Manfred

[Taz]

Hi Manfred.

Und....was ist daran so schlimm? Dann kannst Du bei der restlichen Ausfahrtstrecke Deine Maschine voll ausfahren und fetzt uns trotzdem nicht davon-Golfer nennen das Handicap

Viele Grüße, Taz

[cledrera]

Güllipumpe? 

[guest474]

Golfer nennen das Handicap

Das handicap hätten die hinterherfahrenden--- die haut es dann nämlich in die Löchlis

Manfred

[Stefan]

Das handicap hätten die hinterherfahrenden--- die haut es dann nämlich in die Löchlis

Manfred

Du bist doch so schnell, daß die Löcher schon zugewachsen sind, bevor der erste Verfolger auftaucht.

Gruß
Stefan

[cledrera]

Blitzschnell 

[guest474]

Hallo Gemeinde,

hier mal eine Rückmeldung zur Problemlösung.

http://jbweld.net/index.php

Habe ich ausprobiert. Das Zeug klebt wie die Pest. Ledenfalls kriege ich das Blech nicht vom Aluboden runter.

Thanks Will!!!

Gruss Manfred

[Peter]

Hi Manfred,
und welches dieser Produkte hast Du jetzt ausprobiert?
Gruß Peter

[mekgyver]

@ Peter : JB-WELD , ich kann Dir die deutsche Beschreibung auf der Rückseite der Verpackung ggf.schicken.
Gruß mek 

PS : oder hier auch in deutsch

300°C-Rulez 

[† Will]

Thanks Will!!!
Gruss Manfred

Bitte schon !
Hi Manfred, thank you for your response.
Merry Christmas. 

[emm]

Hi,

mit dem JB-Weld Kleber habe ich auch den zerfrorenen Kühlwassermantel vom Junkers-Diesel gerettet. Super Sache, das!
Bilder sind nur von der einen Seite; die andere sah fast genauso aus.

[cledrera]

Aua,
das man da an reparieren überhaupt denkt! 

Clemens

[Stefan]

Um diese Motoren kümmern sich eben nicht wie bei der R25/3 (die Golf unter den Oldtimer-Mopeds) ein halbes Dutzend Händler, bei denen man jedes Schräubchen wie im Neckermannkatalog bestellen kann.

Gruß
Stefan

[Heiko]

Danke Stefan,

das wollte ich auch gerade schreiben! 

Solche Vorkriegsmotoren oder Vorkriegsoldtimer im allgemeinen sind eine ganz andere Liga (manche Nachkriegskisten aber auch). Für Teiletauscher ist das nichts.



Heiko

[cledrera]

1.

(die Golf unter den Oldtimer-Mopeds)

(die Golf unter die Oldtimer-Mopeds)
2. Nein, es soll R25/3-Schrauben geben, die im Neckermannkatalog nicht drin sind.
3. Heiko, richtig, aber das mindert meinen Respekt für die Leistung von Markus nicht.
   Ich finde derartige Restaurationen einfach nur genial und sehenswert.

Clemens

[emm]

Hallo Leute,
so kritisch ist die Lage beim Junkers (noch) nicht, denn die meisten Teile passen vom Nachkriegs - Motor. Aber ich wollte auf alle Fälle den Zylinder mit Grundmaß und eingeschlagener Motornummer nebst Baujahr (1929, ist also ein ziemlich früher) retten.

Zum Kleber: die Verarbeitung war super, denn die Teile ließen sich noch ziemlich lange nachjustieren. Auch war er nicht zu dünnflüssig wie beispielsweise Uhu Endfest 300, den ich eigentlich verwenden wollte. War aber auch ziemlich kalt bei mir in der Werkstatt. Am nächsten Morgen waren die Würste immer noch relativ teigig.



Daraufhin reiste der Zylinder zu mir ins Büro wo's schööön warm ist und konnte dann abends verschliffen werden. Der Guss "klingt" jetzt beim Anschlagen mit dem Hammer auch wieder wie ein Teil. Wie gesagt, Super Sache!

Markus

[guest474]

2. Nein, es soll R25/3-Schrauben geben, die im Neckermannkatalog nicht drin sind.
3. Heiko, richtig, aber das mindert meinen Respekt für die Leistung von Markus nicht.
   Ich finde derartige Restaurationen einfach nur genial und sehenswert.

Clemens, sehe ich genauso.

Manfred

[Peter]

@Mek, danke. klingt überzeugend!
Gruß Peter

[emm]

@Peter: Ich meinte natürlich auch den von Mek angesprochenen JD-WELD. Hatte mich oben vertippt...