Lenkkopflager Schraube spezial für Kegelrollen

[RTwenty7]

Meine originale /3 sieht so aus, mit breiter Nut. Was die schmalen Nuten machen sollen in der Glocke, verstehe ich nicht

[RTwenty7]

[berndr253]

Die halten den Deckel in Position - auf der Oberseite sind in diesen hier 4 Bohrungen eingebracht in denen der Einstellgriff einrastet

[Q-Michael]

Die Kegelrollenlager haben eine größere Bauhöhe, weshalb die Spezialmutter sozusagen ein "längeres Hemd" hat, wodurch das Ganze besser geführt ist als bei der für die alten Kugellager gestalteten Mutter. Die funktioniert aber auch.

Alles klar hab ich verstanden. Weil es gab mal irgendwo für 100,01 € super Spezialmutter, die auch die Ungenauigkeit im Gewinde des Kabelkopfes ausgleicht. Die finde ich aber nicht mehr.

[mike25-3]

Alles klar hab ich verstanden. Weil es gab mal irgendwo für 100,01 € super Spezialmutter, die auch die Ungenauigkeit im Gewinde des Kabelkopfes ausgleicht. Die finde ich aber nicht mehr.

Wow  hast Du vor mit der kleinen an der MotoGP teilzunehmen oder wofür soll die Mutter gut sein wo sie doch nur so ummelich um 100 km/h erreicht? Das Gewinde an der Kegelrollenspezialmutter ist völlig ausreichend. Alles weitere ist ein prima Marketinggag und nur für den Verkäufer 

[Fastnachter]

Die wurden doch hier im Forum mal nachgefertigt. Paar Jahre her. Aber viel günstiger.

[Q-Michael]

https://www.emilschwarz.de/lenkkopf-lager

Ich meinte das hier...
Ich würde es gerne mal sehen um zu verstehen was es soll.

[Einzylindär]

Die umfassen das Lager irgendwie. Das ist bei der SR500 ein Thema, daher kenne ich den Begriff.  Gesehen in echt habe ich die Muttern aber noch nicht.

Gruß
Stefan, der Einzylindär