Suche R25/3 Baujahr 1954

[Maik]

Hallo,

ich suche eine fahrbereite Strich3 solo mit Baujahr bzw. Erstzulassungsjahr 1954 und möglichst auch noch TÜV. Freue mich über jedes Angebot:

Grüße aus Köln
Maik

[Maik]

[R25-2-3-7Hartmut]

Ich habe eine R25-3 angeboten. Die steht unter Gebote auf der vierten Seite.
Der Preis ist Vb.Einige Bilder sind auch dabei.

Gruß
Hartmut

[Maik]

Hallo Hartmut,

wenn die angebotene Maschine Erstzulassung 1954 hat, bin ich interessiert und würde dich mal abends unter der angegebenen Telefonnummer anrufen.

Ich wollte dir eigentlich eine "persönliche Mitteilung" schicken, aber irgendwie funktioniert das mit der "Verifizierung" nicht. Jedesmal heißt es : "Die von Ihnen eingegebenen Buchstaben und Zahlen stimmen mit dem Bild nicht ueberein!". Woran mag das liegen?

Grüße
Maik

[† Knut]

das ist der Spam-Schutz. Volle Rechte hast Du erst, wenn Du 5 Beiträge gepostet hast. Dann geht's und Du brauchst auch keine weiteren Legitimationen eingeben.
Einfach noch 3 "blödsinnige" nichtssagende Beiträge loseisen.

Knut

[rolf]

  (z.B.)

[havylights]

 

[Maik]

Hallo Leute,

bin fündig geworden. Für 3019,- EUR aus der Bucht gezogen:

[Taz]

Hallo Maik.

Glückwunsch zur Neuanschaffung....bis auf den falschfarbigen Zylinderkopf schaut das alte Mädel ja richtig gut aus, Blechteile und Lampen sind vollzählig und schauen original aus, der Krümmer ist auch der alte, schöne... .

Wenn sie nur halbswegs so gut läuft, wie sie aussieht, hast Du ein tolles Geschäft gemacht.

Putzen, Ölwechsel und  , oder?

Immer genug Öl in der Wanne und allzeit gute  , Tas

[cledrera]

Hallo Maik,
herzlichen Glückwunsch!
Jetzt wird es aber Zeit, dass wir uns einmal kennen lernen.

Schöne Grüße von der scheel Sick

Clemens

[† Chefling]

Mensch MAik,

herzlichen Glückwúnsch zur Neuerwerbung vom zweiten
Kölner aus Bad Sankt Heimersdorf um die Ecke.

Bei dem Treffen mit Clemens bin ich dabei.

Chefling

[Fastnachter]

Pah, Rosthaufen, nicht mal die Batterie ist original 

Maik: Herzlichen Glückwunsch. Schaut wirklich gut aus. Hoffe doch sie bleibt wie sie ist?! Wie Tas schrieb: Mal putzen, kleine Inspektion mit Ölwechsel und auf gehts. 

Und erzähl uns doch nochmal ein bisschen was zum technischen Zustand. Fährt sie/ Problemchen, die hier sicher schnell gelöst werden?

Viele Grüße

Jan

[Maik]

Putzen, Ölwechsel und   ...

Ja, so ähnlich habe ich das vor. Die Patina soll sie jedenfalls behalten. Ich besorge mir jetzt die passende Batterie, bringe die etwas verbastelte Elektrik in Ordnung und dann geht's ab zum TÜV (und danach hoffentlich zur Zulassungsstelle). Sie ist seit 2006 abgemeldet und hat leider keinen "Rest-TÜV" mehr. Auf die erste richtige Probefahrt bin ich schon sehr gespannt.

Hat jemand einen Tip, welche Batterie ich wo kaufen sollte?

[Taz]

Hallo Maik.

Ganz schlechte Frage...6V, ??Ah...Optisch schön sind die Blitz-Batterien eines Frankfurter Händlers, aber es tut auch jede andere 6V-Batterie...Abmessungen kann ich heute Abend zur verfügung stellen, wenn Du sie brauchst.

Hast Du den Spanngummi, mit dem die Batterie normalerweise festgetzurrt wird?

Schöne Grüße, Tas

[john]

Glückwunsch Maik,

guter Preis, nicht viel Arbeit.

Die Größe der Batterie sieht fast nach einem 12V-Umbau aus.

Den fehlenden Gummipfopfen zur Schwungscheibe auf jeden Fall nachrüsten.

Allzeit GUTE FAHRT !

John

[cledrera]

Hat jemand einen Tip, welche Batterie ich wo kaufen sollte?

Falls Du Säuregeschlabber willst, geh zu Tante Louise in Köln und sag einfach:
Bitte eine Batterie für eine BMW R25/3, aber nicht die teure, sondern die billige Batterie,
wenns recht ist.
Die passt und ist billig. Die teurere ist nur teurer, passt auch, ist aber nicht besser.
Dann noch schwarze Folie drum und schon geht`s mit der Optik.

Wenn die seit 2006 steht, prüf die Reifen, die Speichen (abklopfen) und die Bremsen.
Der schönste TÜV nützt nichts, wenn Du Dich aufs Gesicht legst.

Falls irgendwas ist, sach Bescheid.

Clemens

[Maik]

Den Spanngummi für die Batterie habe ich. Er ist zwar ziemlich porös, wird aber zunächst noch eine Weile halten.

Es ist kein 12V-Umbau. Die Batterie auf dem Bild ist eine 6V, die der Verkäufer nur zum Vorführen angeschlossen hatte. Ich habe das Motorrad ohne Batterie gekauft.

Die Abmessungen der originalen Batterie müssten in etwa 8 x 9 x 14(bis15) cm sein . Ich will so eine schöne schwarze (gummi-ummantelte?), die wird Tante Louise wohl nicht haben...

[cledrera]

Maik,
es ist richtig, dass Tante Louise keine schwarzen Batterien hat.
Mir ist aber eine Batterie für 16 Euronen oder so lieber als eine für 50 Euronen, die genauso schnell kaputt gehen kann.
Falls Du doch eine an das "Original" (fährt das noch einer?  ) angelehnte Variante haben willst,
besorg Dir lieber ein Leergehäuse (beim Rabenbauer 26 €) und pack einen 6 Volt Akku (9,95 € für 4,5 Ah, was reicht) rein.

Clemens

[Maik]

Das mit dem Leergehäuse ist ein guter Tip. Habe gerade mal auf der Rabenbauerseite nachgeschaut, das werde ich machen  .

[Fastnachter]

Oder du holst dir die Blitzbatterie von UliS in Ffm. Bestellst gleich ne Gummiunterlage mit (!) und nen neues Gummiband und hast Ruhe. Ich hab die selber. Feines Ding für ~50€

Gruß

Jan (Das mit der Batterie war n Witz. Hoffe du hast das nicht zu persönlich genommen. Hatte anfangs auch so ne 6V Batterie drin...  )

[rolando61]

Glückwunsch zu deiner Maschine.
Ein Gelakku ist was Richtiges fahre ich bei meiner k75 seit 5 Jahren ohne Probleme werde meine Oldies wenn der Akku defekt ist umrüsten

[Maik]

So, heute war es soweit: 4,5Ah-Gelakku von Panasonic in das Leergehäuse vom Rabenbauer, frischen Sprit in den Tank - und nach dem vierten Tritt war sie da...

Ein bißchen die Sackgasse hoch und runter gefahren, fühlt sich gut an, Getriebe vielleicht ein bißchen ausgelutscht (2. Gang wird scheinbar übersprungen), mal gucken, wie es sich bei einer längeren Fahrt macht...

Jetzt check' ich mal, was wirklich sein muß für den TÜV (Licht, Bremslicht, Spiegel ist klar, will ich ja selber; Blinker? - na ja, am besten Ochsenaugen; sonst noch was?)...

Wenn sie dann zugelassen ist, will ich sie so nach und nach ein bißchen in Schuss bringen.

[mekgyver]

Hi Maik,
zum Erfolg !
4,5Ah reichen völlig aus. Ist mE die richtige Wahl für unsere kleinen LiMas.
Getriebe ... fahr erstmal ein bisschen.
Für den TÜV, oder Dekra ...
Licht,Hupe,Bremsen!, Reifen, Fahrgestellnummer, Lenkkopfschloß oder mitgeführtes Schloß,
Blinker braucht die /3 nicht, Spiegel, Sattel, Sozius ?, Tacho, Speichen, Hebelwege für Bremsen,
Getriebe ist zweitrangig,
Es geht um Fahrsicherheit, nicht um den Zustand der Maschine.
Viel Erfolg, mek