Unregelmäßiges Standgas R27

[psychoo2]

Hallo zusammen,

habe das Problem das mein Standgas sehr schwankt. Manchmal ist es ganz normal. Dann dreht die Maschine
einfach so im Stand sehr hoch. Wenn ich dann runter regle und ein wenig fahre kann passieren das die
Maschine an der nächsten Ampel einfach ausgeht weil das Standgas wieder zu niedrig ist.

Jemand ne Idee was das sein könnte ?? Bin mit meinem Latein langsam am Ende.

Gruß
Harald

[psychoo2]

[Dieter57]

Was hast du denn bisher alles gemacht ?
in erster Linie am Vergaser

[Ulrich6027]

Da gibt es zahlreiche Möglichkeiten:

1. Du beschreibst was schon gemacht wurde
2. einen Überholten R27 Vergaser einbauen

und aus dem Bereich Weltanschauung

3. auf einen 53er Bing umrüsten - hat bei mir geholfen
4. auf Mikuni Vergaser umrüsten
5. bei Uli einen Nachbau Kaufen und nach dem Test davon berichten

Gruß Ulrich

[unixv]

Zündung zu früh? Gibt da einige Punkte welche du beachten solltest!

Vergaser " Welcher? Welche Düsen?"!
Zündung " wie eingestellt? Wann zuletzt eingestellt?"!
Benzin wie alt?
Nebenluft?
Luftfilter sauber?

gib mal mehr Info und Gruß

Thomas

[Schorsch]

Nadeldüse und Düsennadel ausgeschlackert ?

[Kees]

Bei mir war es der Fliehkraftregler. Der drehte ein bischen schwer. Nach schmierung war alles wieder in Ordnung.

[psychoo2]

Bei mir war es der Fliehkraftregler. Der drehte ein bischen schwer. Nach schmierung war alles wieder in Ordnung.

Wo ist den der Fliehkraftregler ?

Vergaser hab ich reinigen lassen und neue Dichtungen rein gemacht. Zudem ist eine 12V Vape Zündung reingekommen.
Vor dem Umbau war das mit dem Standgas eigentlich kein Thema.

[Kees]

Zündanlage. Der reguliert das Zündzeitpunkt.

[Kees]

Ach, dus hast Vape. Da bin ich raus, weiss ich nicht.

[RTwenty7]

Bei VAPE ist nix mehr mit Fiehkraftregler, der Schrott entfällt bei dem wunderbaren System    

[Heiko]

Bei VAPE ist nix mehr mit Fiehkraftregler, der Schrott entfällt bei dem wunderbaren System    

Naja... das Problem trat ja erst danach auf. 

Ultraschall reinigen und neue Dichtungen sind noch kein überholter Vergaser.

Schieber ausgeschlagen? Düsennadel labberig, Leerlaufgemischschraube vermurkst, Düsen ausgelutscht?

[Schorsch]

Ich wüsste gerne, um was für einen Gasi es sich handelt.

R 27 is klar, aber da gibt es ja auch den 1/26/93 mit Pumpe, die etwas
tricky ist, aber auch die bekommt man hin.

Also, erst Fragen beantworten bitte.

[RTwenty7]

Sprühe doch mal ein bisschen Bremsenreiniger an den Ansaugbereich zum Kopf hin, wenn der Motor läuft. Möglicherweise hast du da Nebenluft.
Wenn ja, Vergaser demontieren, Flansch abziehen, neue Dichtung dran und nochmal prüfen.

[DieVie]

Hallo Amir
Der " Schrott" von FKR funktioniert bei mir schon seit vielen Jahren problem los.
Gruß  Dieter

[Stefan]

Vor dem Umbau war das mit dem Standgas eigentlich kein Thema.

Vor dem vergaserreinigen auch?

Schieber ausgeschlagen? Düsennadel labberig, Leerlaufgemischschraube vermurkst, Düsen ausgelutscht?

Leerlaufschraube irgendwie reingeschraubt, Hauptsache, sie fällt nicht raus?!

[Heiko]

Hallo Amir
Der " Schrott" von FKR funktioniert bei mir schon seit vielen Jahren problem los.
Gruß  Dieter

Bei mir auch... will er aber nicht hören 

[strichzwojan]

Das wäre so, wie eine  mit Sattlernaht und gewachstem Faden verbundene Sohle mit einem verklebtem Cloudfoamstück am Schuhboden zu vergleichen.

[Eppo]

Vor dem Umbau war das mit dem Standgas eigentlich kein Thema.

Na also, da wurde der Fehler wahrscheinlich mit eingebaut.
Das grenzt ja schon die Zahl der Verdächtigen ein.

Ich les da mal weiter mit, da ich eh keine Ahnung von VAPE hab  .

[RTwenty7]

Bei mir auch... will er aber nicht hören 

Doch, das höre ich gerne, läuft ja bei mir auch unter anderem. Da war der Inhalt des Limagehäuses aber auch von Fachleuten gepflegt und gewartet. Andere Schinken, die mit tonnenweise Lötzinn, Lüsterklemmen und anderen haarsträubenden Baumarktexperimenten hingerichtet wurden, bekommen was schönes aus Tschechien.  

Markus Zündung geht aber auch, funktioniert auch gut  

[DieVie]

Hallo Amir
Das ist die Lösung, Pflege und Wartung und dann funktioniert das auch.
Gruß  Dieter

[berndr253]

Ich hab in meine R50/2 eine powerdynamo montiert - Probleme mit der Zündung hab ich keine - nach der Montage vor 15 Jahren hab ich die Zündeinstellung nicht mehr geändert - läuft wie ein Uhrwerk.
Schätze, dass das Problem auf der Vergaserseite liegt - wenn die powerdynamo korrekt montiert worden ist.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche

Bernd

[RTwenty7]

Ich würde, trotz meiner kümmerlichen Mikroelektronikkenntnissen, auch annehmen, wenn der Fehler in der Vape liegt, würde sie dauerhaft den selben Fehler haben und nicht mal gut, dann schwanken, dann wieder gut. Da die Zündverstellung ja komplett elektrisch erfolgt (war das richtig ausgedrückt?) , wird das Problem im Vergaser liegen und/oder Ventile.
Ansaugbereich schon mal mit Bremsenreiniger angenebelt?

[bullet]

Ich tippe auf zu geringes Ventilspiel.  Je nach Temperatur des Motors schließt ein Ventil nicht mehr richtig, wodurch der Kompressionswiderstand abnimmt.  Die Leerlaufdrehzahl geht dann hoch.

Also, erst Ventilspiel kontrollieren.  Wenn dann das Problem weiterbesteht, den Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger/Startpilot traktieren, um undichte Stellen zu finden.