25/3 Zylinder Ölsteigleitung

[Bmwfrunzl]

Hallo Gemeinde,

Ich habe das unangenehme Gefühl, dass meine Ölsteieitung am Zylinder undicht ist.

Die Frage wäre jetzt ob und wie das Röhrchen zu wechseln wäre?

Gibt es Erfahrungen?

Besten Dank im Voraus


Franz

[Bmwfrunzl]

[Anulu]

Moin,

Zeig mal wo es pieselt.

Gruß

[guest1749]

Wenn es denn die Ölsteigleitung ist. Oder ehr die Schutzrohre für die Stößel. Irgend wann habe ich mal von der Firma MMK in Kiel gehört das die die Ölsteigleitung erneuern können. Müsstest du aber mal bei denen direkt anfragen.

Beste Grüße Rudi

[rolf]

das ist einfach ein Rohr welches mit Presspassung eingesetzt wurde...einfach mit passenden Dorn rausschlagen und neues von Rabenbauer einsetzen

[jan.h.]

bin mir nicht ganz sicher,aber ich glaube nur von oben nach unten rausschlagen.
Habe es schon mal gemacht,ist aber schon sehr lange her,also aufpassen,ist
unten im Durchmesser größer.
Jan.

[Bmwfrunzl]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten. Habe bei Rabenbauer eine solche Leitung bestellt und werde mir das mal in Ruhe anschauen.


Besten Dank!

Gruß

Franz

[4Taktix]

Moin Franz,
den Tipp hier haste schon gelesen ?

https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=9811.msg130501#msg130501

Gruß,
Sascha

[Hodima]

Respekt Sascha,

eine gute Lösung.

[M. Bumerang]

bin mir nicht ganz sicher,aber ich glaube nur von oben nach unten rausschlagen.
Habe es schon mal gemacht,ist aber schon sehr lange her,also aufpassen,ist
unten im Durchmesser größer.
Jan.

Muss das Thema nochmal angreifen. Weiß einer genau wie das Röhrchen raus geschlagen wird?

Manfred

[strichzwojan]

Muss das Thema nochmal angreifen. Weiß einer genau wie das Röhrchen raus geschlagen wird?

Manfred

Ich weiß es nicht. Aber ich bin vermute, dass es von oben eingepresst wurde. Für diese Annahme spricht die stabile Fußflanschlagerung, die eine definierte Aufnahme des Zylinders - nicht nur zum Ausbohren und Honen - erlaubt.
Im Vergleich ist der Zentrierbund oben recht fragil. Das wird nun bei Ausbau ein Thema...
Und dann gibt es ja auch Fahrer, die an den Enden der Leitung dieselbe aufgestaucht haben, um es dicht zu kriegen. Ob nur oben, nur unten oder beidseits? Schwierig. Auf jeden Fall genau nach Macken und Marken suchen!

[Heiko]

Die Aufweitung anbohren und mit einem geeignetem Durchschlag austreiben... so würde ich das machen.

[M. Bumerang]

Habs hinter mir.
Passenden Bohrer in die Bohrung oben gesteckt, ein paar leichte Hammerschläge auf die Spitze vom Bohrer und schwupp war das Teil draußen.
Bohrer war eh stumpf.  Rabenbauer hat die aus Niro. Das wird auf hochglanz poliert
Manfred