Zündspule

[guest474]

hallo Fans,

ich habe Euch doch die Zündausetzer von meiner /2 geschildert. Übeltäter war die fasr neue Peter Schecker (PS)Hochleistungszündspule.
Frage: Kann es sein, dass das Ding sogar im kalten Zustand nicht funktionierte? Wenn es aber richtig warm ab und zu doch?
Das ganze sich im mittleren und hohen Drehzahlbereich abspielte.
nach dem Einbau der anderen Z-spule das Gerät einwandfrei läuft.
Ich dachte immer, Zündspule ist nur dann kaputt, wenn sie schön warm ist.
Wo könnte der Fehler sein?

Manfred (ratlos, da Elektriktrik)

[guest474]

[rolf]

hallo Elektrostar,
jetzt bin ich ratlos, ich denke der Fehler war weg nachdem du die Nadel verstellt hattest (am Edersee)? Was schon ungewöhnlich genug war, weil das kein Zusammenhang mit der Lichtschaltung gibt.
Also doch elektrischer Fehler?Wie vermutet.
Antwort: z.B. eine kalte Lötstelle (bzw warme  ) kann es sein, davon ab, hast du sie denn kalt und warm gemessen und verglichen????um zu dieser Frage zu kommen?
Rolf

[guest474]

Nöö, Rolf, gemessen habe ich nichts.
Der genaue Ablauf war der:
Elektronische Zündeinheit von Breindl+Group
Ausfall der Einheit. Austausch der Einheit.
Ausfall der Zündspule. Austausch gegen eine von Peter Schecker.
Noch 3x Austausch der Breindl+Group Zündeinheit
(Leerlauf immer bei 1500 U/min)
Einbau der Kennfeldzündeinheit von Peter Schecker.
Meistens Aussetzer (aber nicht immer) bei 2/3 Vollgas und im mittleren Bereich. Keine volle"F" Verstellung.
Rückgabe der Zündeinheit
Einbau gegen eine Data Kleiber Zündeinheit.
Läuft bei der ersten Ausfahrt wie die Sau.
14 Tage später. Zündaussetzer im mittleren und Vollgasbereich.
Rückfahrt bei Nacht: Funkensprung (schönes Mitternachtsblau und gelblich) zwischen re. Standrohr und Lampentopf. Motor geht dabei aus.
Hilferuf im Forum
Vor der Abfahrt Edersee die Zündspule ausgetauscht.
Thomas fahren lassen. Der prüft auch alles durch. Nix.
Umfahrt am Edersee. Nur noch bei richtig Vollgas Aussetzer. nadel von der 4 auf die 3 kerbe gesetzt.
Der Schrotthaufen läuft wie ein Formel 1 Rennauto.
Ausfahrt am Sonntag: 400km. Nix Problemo.
Also war es die Hi Tech PS Zündspule.
Wie kann man diesen Fehler, und was war das für ein Fehler  finden, diese Frage bewegt mich richtig.

Gruss Manfred  ( Der jetzt im Garten buddeln geht)