R27 vergaser an R25

[Q-Michael]

Hallo,
Ich hab einen 1/26/93, der a die R25/0 mit Ulis exzentrischem Hubzapfen und so. Zur Zeit habe ich- 25/3, also 1/24/42 dran.
Der r25 Luftfiler soll bleiben, ich habe einen ein bisschen aufgebördelt weil bei dem er R27 Vergaser der Durchmesser hinten größer ist.

Mit der Serienbenbedüsung , also 125er Hauptdüse wird es wahrscheinlich nicht gehen, weil die R 27 ja so ein langes an Saugrohr hat, oder ist dem nicht so?

Womit soll ich anfangen?

Vg Michael

[Q-Michael]

[Schorsch]

Michael,

Für den 1/26/93 wird die 125 Hauptdüse empfohlen, WEIL er eine Bescheunigerpumpe hat, ferner wurde er an einem Trockenluftfilter
betrieben, dafür gilt die Empfehlung der Größe der Hauptdüse.

Du wirst um ein Testen verschiedener Größen der Hauptdüse nicht drumrum kommen. Alles andere ist Glaskugelguckerei. Die Hauptdüse, mit der Deine Maschine am schnellsten ist, ist die Richtige.

Ein langes Saugrohr hat die R 27 nicht, die hat ein Luftfiltergehäuse. Das lange Saugrohr hat die 25/3.

[Heiko]

Ich würde einen Vergaser nehmen, der vom Durchmesser schon mal an den Ansaugkanal im Zylinderkopf passt so als erstes... und dann mit der Bedüsung spielen.

[Q-Michael]

Ich würde einen Vergaser nehmen, der vom Durchmesser schon mal an den Ansaugkanal im Zylinderkopf passt so als erstes... und dann mit der Bedüsung spielen.

Das ist schon gemacht

[strichzwojan]

Der 24er Bing funktioniert, wenn er mit dem direkt montierten Knechtfilter betrieben wird, am besten mit 120er Hauptdüse. Ich habe die Düsennadel eins höher gehängt als bei der Strichdrei serienmäßig, habe allerdings einen anderen Luftfilter mit Gehäuse.
Jedenfalls ist der 24er Vergaser eine tolle Sache.

[Einzylindär]

Bei 300 Kubik würde ich auch eher einen 26er nehmen als einen 24er Vergaser.

Die Erweiterung des Ansaugkanals ist dann aber Pflicht, sonst verschenkt man Leistung.

Wie sich ein Luftfilter direkt auf dem Vergaser auswirkt kann man nicht vorhersagen.

Es kann auch gut sein, das sich etwas im Teillastbetrieb verändert und dann auch Düsennadel und Nadeldüse angepasst werden müssen.

Es ist eine komplette Neuabstimmung!

Gruß
Stefan,der Einzylindär

[Heiko]

Das ist schon gemacht

Dann Abstimmung.

[Anulu]

Bei 300 Kubik würde ich auch eher einen 26er nehmen als einen 24er Vergaser.

Wie sich ein Luftfilter direkt auf dem Vergaser auswirkt kann man nicht vorhersagen.

Doch kann man ( ich )! Antwort: Beschissen.

[berndr253]

Ich hab auch einen 26er Vergaser an meinem 300er Motor. Hier nur den Einlass vom Zylinderkopf ein wenig vergrößert und "angeglichen". Den kompletten Kanal hab ich nicht bearbeitet.
Den langen Ansaugweg der /3 durch den Tank habe ich belassen - auch den Knecht habe ich nicht verändert. Bei kühlem Wetter brauch ich den Schieber zum Schließen des Filters beim Starten und den ersten 500 bis 1.000 Meter, dann kann ich den Schieber voll öffnen.
Leerlaufdüse hab ich die 45 beibehalten - Hauptdüse 130 oder 135 - weiß ich nicht mehr genau. Wirst du eh "erfahren" müssen.

Grusz

Bernd

[Q-Michael]

Mahlzeit, es springt schon mal an und nimmt Gas an.
Die Schieberfeder war zu schwach, die Beschleunigerpumpe hat immer den Schieber hoch gedrückt.
der 25/3 Luftfilter hat doch 40 mm? Sieht der sonst gleich aus wie der von der R25? Also vom Gehäuse her?
Dann däd ich mir einen silbernen irgendwo besorgen. Der Uli hat ja in schwarz.
Ich trink jetzt erst mal Kaffee und zieh mich dann um und mach Probefahrt
 
Vg Michael

[strichzwojan]

Der Knecht für die Strichdrei hat einen größeren Durchmesser als der für die Strichzwei.
Willst du den Luftfilter direkt auf den Strichdreivergaser montieren, dann musst du den Luftfilter von der Strichzwei nehmen.

[Schorsch]

Michael,

Wenn, wie Du sagst, die Beschleunigerpumpe den Schieber immer wieder hochdrückt, empfehle ich Dir die Pumpe komplett zu zerlegen und penibel zu reinigen.

Die Schiebernadel stößt gegen den Pumpenkolben, wenn der klemmt oder schwergängig ist geht der Schieber mit Nadel nicht runter.

Der Pumpenkolben muss im Pumpengehäuse leichtgängig sein, kannst Du
gut feststellen, wenn nur der Kolben im Pumpengehäuse ist, also Feder
im Pumpengehäuse ausbauen, den Kolben wieder rein, Pumpengehäuse unten
zuhalten, dann schütteln, es muss klick klick machen.
Zum Saubermachen Vergaserreiniger und Pfeifenreiniger nehmen.

Gruß

[Taz]

Der Knecht für die Strichdrei hat einen größeren Durchmesser als der für die Strichzwei.
Willst du den Luftfilter direkt auf den Strichdreivergaser montieren, dann musst du den Luftfilter von der Strichzwei nehmen.

Oder den Rabenbauerschen Adapter....
13 72 0 043 000.7 Reduzierbüchse für Naßluftfilter R25/3 auf R24 - R25/2 

[Q-Michael]

ich meine das mit dem Luftfilter anders: ich habe einen R25 Lufim mit Di=36mm und Da=95mm. Der 25/3 Lufi hat ja Di=40mm, der auf den R27 Vergaser passen täte. Ich brauche den halt nur dann in Silber...