Bremshebel

[guest474]

Weiß einer zufällig was das für ein Feingewinde im Bremshebel  ist?

Muß das meinige nachschneiden.

Gruss Manfred

[guest474]

[rolf]

Welches meinst du? das wo man den Lagerbolzen in den Hebel schraubt?

[guest474]

Ja, genau dass.

M??x???

Habe den Hebel  bepulvern lassen. Und die haben das Gewinde nicht abgedeckt.

Alles mußte selbermachen.

Gruss Manfred

[Karl]

Habe hier irgendwo mal eine Liste mit allen Groessen gepostet. Weiss aber nicht mehr wann das war

[rolf]

schaue ich morgen mal....war aber , glaube ich, normalgewinde

[Heiko]

Hi,

M8x1 Manfred. (Guckst Du Ersatzteilliste!  )


Heiko

[Dennis]

Habe den Hebel  bepulvern lassen. Und die haben das Gewinde nicht abgedeckt.

Alles mußte selbermachen.

Gruss Manfred

Seit wann kann man Chrom pulvern?

[cledrera]

 

[Stefan]

Habe den Hebel  bepulvern lassen.

Das gibt Punktabzug bei der Zustandsbewertung, weil weder original noch zeitgenössisch!

Stefan

[guest474]

seit wann kann man Chrom pulvern?

Du Hirni, ich habe schwarz bepulvern geschrieben.
Wenn Ihr so weitermacht versenk ich Euch der Reihe nach im Edersee.

Und jetzt wieder Ruhe auf den hinteren Bänken.

Gruss Manfred

[Dennis]

Manni, Manni, Manni.....tzzzzz!

Du Hirni, ich habe schwarz bepulvern geschrieben.

Vielleicht haste das gemeint, aber geschrieben hast du es nicht.
Da wird ein freundliches (!) Nachfragen wohl erlaubt sein.

Gruß
dein

[guest474]

Gut. Hast Recht.
Trotzdem kann man nicht Chrompulvern.
Also bleibt nur noch schwarz übrig.
Das müßtest Du aber Wissen!!!!!

Gruss Manfred

[Dennis]

War mir auch neu....das mit dem Chrompulvern.
Deshalb meine Frage. Ich lerne ja gern dazu. 

Eine kleine Farbauswahl...


Sprich mal mit deinem Pulvermann, wenn der dir erzählt hat es gibt nur schwarz, hat er keine Ahnung!!!!

Gruß
Dennis

[Stefan]

Trotzdem kann man nicht Chrompulvern.

1. Wieso trotzdem?
2. Gib mal "Chrom pulvern" bei Google ein.

Gruß
Stefan

[guest474]

Ich Hirni,

hätte schreiben müssen, sollen, Fußbremshebel.
Dort ist ein M14x 1,5 Gewinde drin.

Ein Fall für Tas. Eintragen!!!!

Punktabzug bei der Zustandsbewertung,

@ Stephan, jetzt sei doch nicht so kleinbürgerlich. Dafür kein Rost wie bei Tas

Gruss Manfred

[Taz]

Hi Manfred.

Tja...lieber Rost am Moped als 

Im Ernst: Wenn es baureihenbedingte Unterschiede bei den Fußbremshebeln gibt und das besagte Gewinde zur Unterscheidung beitragen kann, gerne...

Schöne Grüße, Tas

[cledrera]

@Tas,
ob es da Unterschiede gibt, ist eigentlich Wurst. (rettet vor dem Schild: technisch eindeutig  )
Hauptsache wir haben die Maße erst einmal.

Clemens

[Taz]

Ach Clemens.

Das Thema hatten wir schon ca. drölfzig mal...soll die Tabelle weiterhin der Unterscheidung der Bauteile nach Baureihe dienen oder als möglichst komplettes Nachschlagewerk für alles rund um unsere Kisten dienen...bislang war mein  Verständnis, daß es weiterhin um ersteres geht...damit wäre die Info weiterhin hier im Tret gut aufgehoben für alle, die nach den Gewindemaßen des Bremshebels suchen...

Schöne Grüße, Tas

[cledrera]

Ok,
war mir infolge Morbus advocatus entfallen.
Trotzdem  , sollten wir nicht nochmal drüber sprechen? 

[guest474]

Tas, es gibt meines Wissen nach 2 verschiedene Bremshebel bei der /2. Einer geht ziemlich gerade und schlägt am Schraubenkopf des Fußrasteres an, der andere macht einen kleinen Bogen und steht etwas weiter vom Rahmen weg. Mit diesem kann ich besser bremsen.
In diesem zusammenhang: Die Tragfedern der /3 sind linear, nicht progressiv!!!!
Gewinde ist bei beiden gleich.

Gruss Manfred

@ denis: Wenn Du Chrom und Manfred hörst, biste sofort hellwach, gell?

[Heiko]

@ denis: Wenn Du Chrom und Manfred hörst, biste sofort hellwach, gell?

Ne, reicht schon bei CHROM, dass er automatisch an Dich denkt!


Heiko D(ennis, Bier?)

[† Oldtimerfahrer]

Heiko D(ennis, Bier?)

Rudi auch!!

[rolf]

Rolf nicht..Dennis hat keine zeit...der muss endlich seine /3 machen!!!
Manfred,der eine Bremshebel ist /2...der schlägt an der Fußraste am Metall an(da wo die Verzahnung ist) ...also nahe beim Rahmen ...ist ziemlich gerade
der andere ist /3...ist gekröpft und schlägt am Fußrastengummi an...wandert also mit wenn man die Fußraste verstellt...
der von der /2 bleibt immer an der selben Stelle (solange der Rahmen dort bleibt )

[Taz]

Hi Manfred.

Danke für Deine Info (warum aber kommt der Beitrag nicht gleich, sondern erst 1 jahr später)...

Ich habe etwa ein halbes Dutzend R25/3 Tragfedern hinten (vorne hats auch welche, aber die meinst Du nicht, oder?) im Keller...die sind alle progressiv...was ist Deine Quelle?

Schöne Grüße, Tas

PS: Nein, ich werde keine Quellenangaben mehr in die Tabellen reinflicken, sonst wirds albern...ich stell die neu dazukommenden Werte schließlich nicht ohne Grund vorher hier groß und breit zur Diskussion...

[Dennis]

Ne, reicht schon bei CHROM, dass er automatisch an Dich denkt!


Heiko D(ennis, Bier?)

Rolf nicht..Dennis hat keine zeit...der muss endlich seine /3 machen!!!

Die Chancen stehen gut für ne weitere /3 aus Bochum nächstes Jahr am Edersee....gell, Bernd?!

Gruß
Dennis

[Heiko]

Die Chancen stehen gut für ne weitere /3 aus Bochum nächstes Jahr am Edersee....gell, Bernd?!

Das wird aber richtig teuer für Dich wie ich aus erster Hand erfahren habe! 

[Dennis]

Es gibt immer eine Kehrseite...

[sigi_rs]

Es gibt immer eine Kehrseite...

Wieso?? Sind wir hier etwa im Schwabenländle?

Ach quatsch, das ist ja die Kehrwoche! Da habe ich wohl was verwechselt. 

Viele Grüße
Jörg

[berndr253]

Die Chancen stehen gut für ne weitere /3 aus Bochum nächstes Jahr am Edersee....gell, Bernd?!
Gruß
Dennis

Die Wahrscheinlichkeit mit der Dennis beim kommenden Ederseetreffen NICHT mit seinem Volvo auftaucht ist seeeehr hoch - zumindest werden die technischen Voraussetzungen dafür geschaffen sein, dass er diss nicht MUSS!

Es wird ein wirklich schönes Objekt werden!

Bernd

[Dennis]

Psssst!!!!

Nicht zuviel verraten!!!!