Tacho kaputt

[Daniel68]

Der Tacho mein R25/2 ist kaputt. Die Nadel geht irgendwo!
Ich habe es abmontiert und gesehen dass er war schon einmal repariert und hinter das Zifferblatt steht ein Stampel mit die Inschriften: Km-St 53467, Datum 16-4-58.

Sehr interressant: im 1958 war der Kmstand 53467. Yetzt ist er 19200km. Dass heisst dass das Motorrad schon 119200km gerollt hat.
Und laüft immer noch gut!

[Daniel68]

[rolf]

Der Tacho!

[4Taktix]

... oder der Tacho wurde danach irgendwann "genullt". Habe ich damals auch gemacht, ich wollte ja wissen, wieviel km ich damit gefahren bin und ob der vorherige
Stand zur Maschine passte, war fraglich.

Gruß,
Sascha

[Daniel68]

Du hast Recht! Es is sehr leicht der Tacho zu Null zu haben.
Dann hat mein Moped 53487 + 19200 = 72667 km gerollt. Schon gut!

[4Taktix]

Sicher ist nur, dass Deine /2 mindestens 65 Jahre als ist - und das allein ist schon gut 

Gruß,
Sascha

[Schorsch]

Daniel68,

in einer sehr schönen Motorradlandschaft wohnst Du, Super, ich war mal 1 Woche zu Gast im Motorradfahrerhotel Col de Bussang, hat mir sehr gut gefallen.
Sehr schöne Touren dort gemacht.

Tacho?
Lass den defekten reparieren, die Nachbauten sind nicht so gut.


Gruß
Schorsch

[Daniel68]

Hallo Schorsch!

Ich wohne nicht so weit vom col de Bussang.
Wenn die Sonne scheint ist Elsass sehr schön. Genau wie Schwartzwald!

Ich werde doch ein indianische Kopie probieren. Es kostet nur 35€ so ist das Risiko klein.
Das Zifferblatt geht bis 140km/h anstatt 120km/h aber der Nadel geht wie der original Tacho. So werde ich das original Zifferblatt anstatt das indianisches wechslen.

[Borgward]

Daniel, ein kleiner Tipp:
Du musst die Fotos nicht so klein machen. Wichtig ist nur, dass sie kleiner als 1Mb sind. Wenn du dann ein Foto einstellst, wird es automatisch verkleinert dargestellt und wenn man draufklickt sieht man die Originalgröße

Hubi

[Anulu]

Ernsthaft! Spar dir die 35,-€!
Dann kannst du auch ne Pappscheibe aufs Loch kleben damit es nicht reinregnet.
Andre`hat mehrere getestet +-15 kmh war noch die geringere Tolleranz. Vom Pendeln mal abgesehen.
Bei meinem Indiennachbau ist nach 100km die Nadel abgebrochen.

Ich kann dir den Wittmann nur sehr empfehlen. https://www.oldtimer-tachos.de/
Der macht mit viel Hingabe den Originalen wieder schier.

Ich hab jetzt grad meinen zweiten Behördentacho dort zum Umbau / Restauration.
Für die Reparatur (und das ist echt ne verbastelte Ruine mit defekten 0815 VDO Meilenziffernblatt (Nix BMW weiss der Teufel wo der herkommt) 140,-€.
Dazu kommt noch ein neues gedrucktes BMW Ziffernblatt für 60,-€.

Wenn bei dir das Blatt nicht getauscht werden muss und nicht die Rollen wirst du vermitulch auch bei max 140,-€ landen.

Oder du kaufst den Nachbau und reparierst dann dein Original ;-)


Nur ein nett gemeinter Tip.

Gruß Manuel

[Daniel68]

Vielen Dank für den Rat und die Adresse.

Wenn etwas neues gibt bei mir, schreibe zum Forum.

Gruss