Heidewitzka bei Mobile.de

[Heiko]

Das ist ja mal ´ne Ansage:


http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=96930214&__lp=2&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=492287&lang=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false

... und auf die Gefahr hin, daß ich mich jetzt bei irgendwem unbeliebt mache, aber für den Kurs erwarte ich

keinen Zentralschwimmer-Bing,
keine Zubehör-Hupe,
keinen falschen Benzinhahn

und

auf jeden Fall die Querbrücke zwischen den vorderen Motoraufnahmen am Rahmen.


Heiko 

PS: @Karl... irgendwie funzt diese Linkfunktion nicht!?!

[Heiko]

[cledrera]

PS: @Karl... irgendwie funzt diese Linkfunktion nicht!?!

Doch
cledrera

[Heiko]

Wo denn?

[Karl]

... funktioniert doch...?

12.000 Okken is aber ein SEHR stolzer Preis für ne R27 ...

(aber dafür sieht die echt schön aus!)

[rolf]

Naja...versuchen kann er es ja...sein gutes recht (wenn auch mit schlecht eingestellten Bremsen )

[Taz]

Hallo Heiko.

Du hast nur die Anzeige nicht richtig gelesen:

...Alles neu und zum Teil verbesserte Teile und Neuteile...

Wenn's der Verbesserung dient, warum nicht?

davon ab: sucht Manfred nicht händeringend eine große R27-Ölpumpe...da hätten wir doch schon ein Spenderfahrzeug

Schöne Grüße, Tas

[Heiko]

Hi,

ja, versuchen kann er es... ist ja auch okay... bin ich nur drüber gestolpert und wollte meinen Kommentar abgeben. 

@EDV Fuzzis:

Nix funktioniert... ich wollte kein Link von dem Bild einstellen, auch nichts zitieren, sondern diesen ellenlangen Link auf kurz machen... Odeon hatte das vor einiger Zeit auch schon festgestellt. Man konnte auf den "Link einfügen Button" klicken... dann öffnete sich ein kleines Fenster in das man die Web-Adresse eingeben konnte, danach mit "okay" bestätigen und es öffnete sich ein weiteres Fenster in das irgendein Name getippt werden konnte... z.B. in diesem Fall "R 27 bei mobile.de" und schwupp steht im Threat nicht diese Megalange-Webadresse sondern nur der gewählte Name und das geht nicht mehr!


Heiko

[Karl]

Hmm... das muß ich mal genauer anschauen. Vielleicht hab ich nur irgendwelche Skripte deaktiviert.

Du kannst dir zwischenzeitlich so behelfen:

  anklicken

es erscheint das hier (nur ohne Leerzeichen):    [ url ] [ /url ]    

Du schreibst deinen Begriff da rein:   [ url ] Tolle r27 [ /url ]

Und dann setzt du vor das erste "url" noch ein Gleich-Zeichen plus Link. In etwa so:  [ url=http//www.deinlink.de ] Tolle R27 [ /url ]

Bei deinem Beispiel sieht das Ergebnis dann so aus: Tolle R27

[Heiko]

Aah,

danke Karl... endlich einer der mich versteht! 

[† Oldtimerfahrer]

Bei dem Preis vermisse ich eigentlich immer noch den goldenen Wasserhahn.
Kann jemand anders den sehen??

Gruß Rudi

[† Chefling]

Hallo Forum,

wenn die Mopete bei Mobile 12.000 Euronen wert sein soll,

haben wir alle ja was auf der Kante  .

Also nix mit Wirtschaftskrise ! Last die Korken knallen !

Chefling  (Neureich ?)

[guest474]

Wenn der Rest der Mechanik so gut zusammengebaut wurde wie die Bremsen, dann Gute Nacht.
Vor einiger Zeit war von diesem Classik-Center eine /3 im Angebot.
Der Hub wurde vergrößert. Deshalb wurde eine 51/3 Kurbelwelle von Boxer auf Singel umgebaut. Nur mit dieser kann man das machen, da nur diese KW zusammengepreßt ist. Dazu noch ein R26 Kolben, und die Maschine liegt bei 18 PS.
Gruss Manfred

[Christof]

was ist denn an den Bremsen so verkehrt? Winkel des hinteren Bremshebels???

Gruß
Christof

[† Knut]

- auch die Bremse

- und das Ansauggummi
- die Schrauben der Auspuffhalterung
- Sattelschrauben
- .. und überhaupt der Lenker
- Inbusschrauben am Kettenkastendeckel
- Wo sitzt denn die Zündspule??
- Alu-Ölwanne
- und innen ist noch viel mehr falsch

ne echte "Trailer-Queen"

Das ist höchsten eine "2".... also maximale 5000.- Euro

Knut (haut mich jetzt)

[flaxi]

mmmhhhh, grübel.....
und genau bei diesem Händler hätte mich eine R50/2 interessiert............... (nachdem ich meine R25/2 verkauft hätte) 

[rolf]

Der Hub wurde vergrößert. Deshalb wurde eine 51/3 Kurbelwelle von Boxer auf Singel umgebaut. Nur mit dieser kann man das machen, da nur diese KW zusammengepreßt ist. Dazu noch ein R26 Kolben, und die Maschine liegt bei 18 PS.
Gruss Manfred

Häh?
R67-69S waren auch alle verpresst.
2. was soll das bringen? 51/3 hat auch 68mm Hub.
Rolf

[cledrera]

@ Rolf,
bist Du mit den 68 mm Hub bei der R51/3 sicher?
Ich hab nämlich irgendwann folgendes aus dem Netz gezogen:

"Die Kurbelwelle einer 51/3 ist teilbar und in Einzylindern zu verwenden, welches einen Hub von 72 statt 68 mm, der Kolben einer R 26 hat eine größere Wölbung, was die Verdichtung enorm erhöht, aber nötig macht im Zylinderkopf etwas mehr Platz durch fräsen zu schaffen. Die Kraft und die hohe Verdichtung führte dazu, das die ersten Fahrten jeweils nach ca. 300 km, die Zylinderkopfdichtung zwischen den beiden Stehbolzen nach vorn heraussprengte. Die Lösung war einfach, erforderte aber Mut, wenn man keine richtigen Materialkenntnis hat, der Zylinderkopf wurde mit dem Drehmomentschlüssel statt mit 1,8 meter/kp mit der doppelten Kraft angezogen. Die Angst die Stehbolzen abzureißen war groß, aber sie halten es aus und es gab nie wieder Probleme mit der Zylinderkopfdichtung. Statt der 13 original PS hat diese R 25/3 nun ca. 17 PS, was ein unglaubliches Ergebnis beim fahren erbringt, wenn man die 250er der Zeit so kennt."

cledrera

PS: Ja, ich kenne die Regelnr. 7 (Rolf hat immer recht)

[† odeon8]

Technische Daten R51/3

vg

Thomas

[rolf]

Ja bin ich sicher....nach deinem Artikel noch sicherer...72mm Hub hat nämlich keine,die 600er hat 73mm Hub (Bohrung 72...kann man natürlich mal verwechseln )...51/3 hat 68/68...weiter geht's , dieser mutige Schrauber hat denn endlich nach mehreren "gesprengten" (ob des Druckes ) Kopfdichtungen es endlich geschafft mit dem korrekten Drehmoment anzuziehen...und nicht mit der Hälfte (1,8 kp/m)...wie er trotz des Feuersteges  die Dichtung rausgesprengt bleibt sein Geheimnis...ich nehme an, die leckte da einfach durch...ich fürchte der gute Mann hatte nicht nur keine Materialkenntnisse (nebenbei, der Kopf der 25/3 wird  mittels Stehbolzen angezogen? ).

PS rechnet doch mal spaßeshalber die verdichtung aus...bei 5mm mehr Hub
und dann nochmal incl. des höheren Domes der R26
Und schaut euch mal die Lagergröße 51/3 vorne an....im Vergleich zur Einzylinder....Vom Zapfendurchmesser will ich erstmal garnicht reden....NEIN, Manfred..GEHT NICHT!!

[rolf]

was ist denn an den Bremsen so verkehrt? Winkel des hinteren Bremshebels???

Gruß
Christof

Hallo Christof,
Winkel des vorderen Hebels ist verkehrt...je mehr du an der Bremse zerrst, desto kleiner wird der Hebelarm (weil Bremshebel zu Bowdenzug über 90°)

[† odeon8]

..72mm Hub hat nämlich keine

Meine schon ! 

Thomas (78x72)

[rolf.soler]

Ja bin ich sicher....

Treffende Analyse, Namensvetter...
ich frag mich manchmal warum wer >17 PS in einer alten 250er will, nicht einfach eine R27 oder eine NSU - Max kauft ? anstatt an Köpfen rumzuhobeln und Kurbelwellen zu pressen...Billiger wärs wahrscheinlich auch noch...na ja, vielleicht fehlt der Kick...

[cledrera]

Ich möchte ja nicht gegen den Stachel löcken, aber :

"Bei Kolbenmaschinen wird der Weg, den der Kolben zwischen dem oberen und dem unteren Totpunkt zurücklegt, als Hub oder Kolbenhub bezeichnet."
Wenn ich mir nun eine andere, sprich die R51/3-Kurbelwelle umgestrickt da sonst der Boxer Boxer bleibt (ggf. mit einem 130 mm Boxerpleuel und exzentrischem Hubzapfen; schöne Grüße an die Spezialkurbelwelle von Thomas) vorstelle, komme ich auf 72 mm Hub.

Übrigens: Nicht weinen Manfred; geht nicht gibt`s nicht.

cledrera

[rolf]

Meine schon ! 

Thomas (78x72)

DIE güldet nicht!!

[rolf]

Ich möchte ja nicht gegen den Stachel löcken, aber :

"Bei Kolbenmaschinen wird der Weg, den der Kolben zwischen dem oberen und dem unteren Totpunkt zurücklegt, als Hub oder Kolbenhub bezeichnet."
Wenn ich mir nun eine andere, sprich die R51/3-Kurbelwelle umgestrickt da sonst der Boxer Boxer bleibt (ggf. mit einem 130 mm Boxerpleuel und exzentrischem Hubzapfen; schöne Grüße an die Spezialkurbelwelle von Thomas) vorstelle, komme ich auf 72 mm Hub.

Übrigens: Nicht weinen Manfred; geht nicht gibt`s nicht.

cledrera

Häh?? und dafür eine 51/3 Welle halbieren...warum nicht gleich eine 25/x welle umstricken??? ist billiger (und quasi dasselbe) und der gleiche Aufwand.
Nach deiner Argumentation hat eine 25/2 auch eine verdichtung von 1:123....musst nur anderen Hubzapfen nehmen....oder Zylinder abdrehen oder.... etc.
In dem Artikel steht nicht von Hubzapfen etc...das steht "man nehme eine 51/3 Welle uns schon hat man 72mm hub"

[mekgyver]

Hi Cledera,
in dem Link in #22
bzw der Beschreibung für die angebotene /3 mit den Teilen dazu ...

ist ja wohl streckenweise : gigantischer Bockmist

Gruß mek 

[cledrera]

Hi Mek,
das in der Anzeige Bockmist erzählt wird, weiß ich auch.
Was aber richtig ist, ist der Umstand, dass wirklich erzählt wird, man habe die Kurbelwelle der R51/3 bei Einzylindern zu Tuningzwecken verwendet. Ob das nun Dichtung oder Wahrheit ist, interessiert mich.
Anscheinend: Benzinkisuaheli oder hat das sonst schon mal jemand gehört?

cledrera

[Axel]

72/72mm ist OK ( Einzylinder - Boxer)  .

Gruß Axel

[rolf]

Hi Mek,
das in der Anzeige Bockmist erzählt wird, weiß ich auch.
Was aber richtig ist, ist der Umstand, dass wirklich erzählt wird, man habe die Kurbelwelle der R51/3 bei Einzylindern zu Tuningzwecken verwendet. Ob das nun Dichtung oder Wahrheit ist, interessiert mich.
Anscheinend: Benzinkisuaheli oder hat das sonst schon mal jemand gehört?

cledrera

Nochmal langsam....was veränderst du denn mit dem Einbau einer Welle mit 68mm Hub (gegenüber original 68mm)?
Alle deine anderen Maßnahmen kann man auch mit der 1 Zylinderwelle machen...du machst aus der 51/3 Welle durch umstecken doch nur eine 25/2-3 Welle...bis auf den vorderen KW Zapfen (der dann allerdings auf das Maß 25/2-3 abgedreht werden muß)
was schon mal gehört?
Rolf

[cledrera]

was schon mal gehört?

Das man bei den Einzylindern zu Tuningzwecken die R51/3-Kubelwelle umgebaut hat.

cledrera