Alte Reifen

[BamBam]

Hallo Schrauberkönige

Die Reifen auf meiner Mühle sind schon etwas älter - KW18 / 1996. Sie sehen aber trotz ihres Alters noch tiptop aus, Profil wie neu, keine sichtbaren Beschädigungen und keine Risse. Der Verstand sagt schmeiß sie runter, der Geiz sagt lass sie drauf und mach nur paar neue Schläuche rein

Nun klar die einzige richtige Antwort wäre wech das alte Zeug.

Nun möchte ich aber euere Meinung dazu hören. Fährt jemand alte Reifen und wenn ja schon irgendwelche schlechten Erfahrungen gemacht? Hat der TÜV schon mal gemeckert nur weil der Gummi alt ist? Und was mich am meisten interessiert - wer von euch fährt die ältesten Reifen? 

[BamBam]

[berndr253]

Reifendiskussionen hatten wir auch schon mal. Schlappen aus den 90ern gehören in die fachgerechte Entsorgung oder eine Museumsmaschine die nicht mehr gefahren wird.
Kauf Dir einen Satz neue Reifen, die 100 Euro sind gut angelegt

Bernd

[Aerosail]

selbst wenn die Reifen keine Risse haben dürften sie ausgehärtet sein.

[Aaron]

Vollgummireifen
Bin Bernds Meinung

[† odeon8]

Hallo Bambam,

alte Reifen sind schlichtweg gefährlich.
Schau mal hier.

Thomas

[cledrera]

Stimmt,
fahre gerade vorne einen Reifen ohne DOt und hinten einen älteren Heidenau. Richtig prima, wenn der Reifen am Kurvenausgang beim Gas geben hinten weg geht; bei trockener Strasse.
Am Ende ist am Ende.

Clemens

[Karl]

Hab gerade meine 12 Jahre alten Metzlers entsorgt. Neue drauf - riesiger Unterschied im Fahrgefühl. Von der Sicherheit ganz zu schweigen.

[Taz]

Hallo Bambam.

...alte Reifen sind schlichtweg gefährlich...

Da hat er Recht....

Viele Grüße, Taz

[4Taktix]

war jahrelang überzeugt, dass "ältere" Reifen zwar nicht so gut wie neue, jedoch uneingeschränkt
verwendbar seien, solange das Profil OK ist und keine Beschädigungen da sind. (kann schlecht wegwerfen)
Habe auf einem Omega-B-Kombi (136 PS ) Winterreifen aus 2002 mit 5 mm Profil - bei regennasser Fahrbahn geht in Kurven beim Gasgeben der Arsch weg...... und das Ding ist alles andere als "spritzig".
"Ein Omega beschleunigt nicht, er nimmt Fahrt auf..."
Bei 4 Rädern und wenn man es vorher weiss: Naja
Bei 2 Rädern: Nie nie nie !
Es werden noch genug "Überraschungen" Deine Fahrlinie "kreuzen", die auch mit guten Reifen noch gefähr-
lich genug sind. Keine Diskussion - weg damit. Oder mach Knieschoner draus.
Sascha

[kraft]

Hi all,

(Ihr wisst ja)
Das Problem hatte ich auch: 40jährige nagelneue Reifen im Keller.

Jetzt hab ich meine R27 völlig neu aufgebaut, (für viel viel Geld), und spare durch die alten nagelneuen Schlappen?
Resultat: in der Kurve fühlt sich der Reifen an wie Schmierseife.
Ich hab mich für Erneuern entschieden...

Alex

[BamBam]

Nun ich hab ja schon am Anfang geschrieben das mir klar ist das die Gummis nicht mehr viel taugen. Auch der Aspekt das sie nicht mehr viel Grip haben war klar.
Nun bin ich aber erstaunt das es so viele Vernunftsmenschen hier gibt. Der ein oder andere hat ja sogar bischen getestet und scheints durch die Bank schlechte Erfahrungen gemacht.

Bei meinen Reisbrennern früher wurden die Gummis gar nicht so alt um darüber nachzudenken. Nach 800 - 1200km war ein neuer Satz fällig. Habe mir öfters mal drei Punkte von der Rennleitung abgeholt wegen Untermaß (diese grumplajvscgvgcs!!!!!) Die wenden strikt die STVZO an und da heißt es 1,6mm - egal ob Moped oder Traktor. Verschleißnoppen kennen die nicht!

Da ich auch mit viel Zeit und Geld meine R4 neu mache ist das was 'kraft' geschrieben hat auch auf mich zutreffend. Kann mir gar nicht vorstellen wie sehr ich mir in den A.... beisen würde wenn ich das Ding in ner Kurve wegwerfe wegen der ollen Reifen.

P.S: Habe einen Satz Metzler zu verkaufen - so gut wie neu (BJ 1996) 

[schraubenkoenig]

Das kann ich über...

1 Satz Continental aus den 80ern (ohne Datumscode)  mit vollem Profil(keine 1000km)