Zündkerze incl. der Buchse in welcher sie verschraubt ist ist rausgeflogen

[Jörg Roselieb]

Hallo zusammen,

ich hoffe jemand von Euch kann mir helfen. Ich bin heute bei diesem herrlichen Wetter mit meiner R27 um die Häuser gefahren und irgendwann fing die Zündkerze an so klackende Geräusche von sich zu geben. Ich habe mich dann auf den Heimweg gemacht aber kurz vor der Haustür ist mir die Zündkerze incl. dem Gewinde in welchem sie verschraubt ist aus dem Zylinder herausgeflogen. Das Gewinde sieht intakt aus. Hat jemand eine Idee was ich nun tun muss?

Danke für Eure Hilfe und viele Grüße
Jörg aus Köln

[Jörg Roselieb]

[guest474]

Altes Loch zu schweißen. Neues Loch +Gewinde rein.  Dann mach gleich auf Langgewinde.

Fränkl in Bad Salgau macht das.
Manfred

[Jörg Roselieb]

Hallo Manfred, danke für den Tipp, werde mich gleich morgen drum kümmern. VG Jörg

[Klemens]

Hab ich auch machen lassen, von Heinz Bals,HBS Minden,  Prima gemacht, fahre jetzt eine Bosch langgewinde W4CS,
gruß Michel

[Jörg Roselieb]

Danke für die Info Michel. Könnt Ihr mir sagen, was der Spaß so ungefähr kosten und wo liegen eigentlich die Vorteile eine Langgewinde Zündkerze??? Grüße Jörg

[Schorsch]

Ja Jörg,

bei langem Kerzengewinde kann die Buchse entfallen, wo nichts ist, kann auch nichts rausfallen.
Bei der R 69s, ab Bj. 1968 hat BMW das so serienmäßig gemacht.

Schorsch

[Elbsegler]

Wie kann denn so etwas passieren? Ist mir noch gar nicht aufgefallen, das die Kerze in so nem Rundblock steckt. Bei meinem Zylinder schaut das (denke ich  ) anders aus

[Klemens]

Hallo Jörg,   kostet so um die 120Euro inkl. steuer(  am Besten mal anrufen). Die Kerze die ich fahre W4CS gibt es nicht als kurzgewindekerze mit der spitzen elektrode.
Ich hab ne menge kerzen ausprobiert ,die jetzige läuft am besten.

gruß Michel

[ClassiCmen]

@ Elbsegler
mir scheint das ist ein Gewindereparatursatz aus den 60èr Jahren, solch eine Buchse steckt bei mir jedenfalls nicht drin.
Wie kann sowas passieren?
- Zündung falsch eingestellt, meist Vorzündung
- Verdichtung erhöht
- altersbedingter Verschleiß

In den 80ér Jahren habe ich bei Leistungsgesteigerten VW-Boxer Motoren 2 mal eine Zündkerze in die seitliche Geräuschdämmung versenkt. Repariert habe ich mit Helicoil. Es gibt aber auch spezielle Hülsen.

Ansonsten wie Manfred250 /275 bereits schrieb !! Ist das Beste und auch vernünftigste aus meiner Sicht !

Gruß
(der mit dem Minuskarma tanzt)

[Jörg Roselieb]

Danke noch mal für Eure zahlreichen Infos. Dann werde ich wohl mal den Zylinder abbauen müssen, habe ich zuletzt vor 35 Jahren bei meiner Zündapp ZD 25 TS gemacht. Naja, wird schon schief gehen. Viele Grüße Jörg

[BenW]

Den Zylinder brauchst Du nicht abbauen, nur den Zylinderkopf. Das geht relativ schnell und ist in der Reparaturanleitung (hier im Forum zum Download erhältlich) auch gut beschrieben.

Leg Dir die Einzelteile (Zugschrauben, Stösselstangen, Kipphebel, Unterlegscheiben, etc.) am besten in kleine Kistchen ab und vermerke, wo genau diese ausgebaut wurden (vorne/hinten, rechts/links). Sprich mit dem Instandsetzen, ob er auch die Ventile vorab ausgebaut haben möchte, oder ob er das selber erledigt.

Grüsse
BenW

[rolf]

Ventile bleiben normalerweise drinnen alldieweil sich sonst die Sitze lösen

[Fastnachter]

Jörg,

Kopf reicht. Zylinder muss nicht sein.

Gruß