Zündkerzenbild

[r26_jo]

Ich schraube ja gerade an meinem Vergaser 1/26/55 "Vergaser undicht".
Und da meine R26 nur 102 kmh lt. Navi geht, habe ich nun die 120er HD gegen eine 115 HD getauscht.
Der Motor dreht nun etwas freudiger und die Maschine läuft nun 107 kmh.
Allerdings hat sich das Zündkerzenbild meiner 240er Zündkerze (Bosch W4AC) nicht verändert. Aussen russig, innen hellbraun.Bevor ich nun weiter mit der Nadel experimentiere (tiefer hängen), wollte ich von Euch wissen ob ich dann nicht zu mager fahre und herzhafte Probleme kriege?

Viele Grüsse
Jo

[r26_jo]

[holzschnitzer]

nach welchem Betriebzustand wurde das Bild gemacht?

ich bin bisher immer so vorgegangen:

4-5km unter Vollast
Kupplung ziehen + Zündung aus
ausrollen, kerze raus und knipsen/beurteilen

bist du so vorgegangen?

[professor buxus]

So wie Holzschnitzer es beschreibt ist es richtig.
Wenn sie nach dem Vollgas noch so vor sich her tuckert gibt´s gleich wieder eine
Verrußung.
Wobei ich glaube, dass auch eine kürzere Vollgasstrecke ausreicht.
Leider hat das Kerzenbild mit den neuen Kraftstoffen an Bedeutung verloren,
aber so wie der Isolator bei deiner Kerze aussieht ist es schon ok.
Ausstesten, bei welcher Düse sie am besten läuft (und nicht klingelt - Zündung muß stimmen).
Ich nehme dann die nächst größer Düse für den Dauerbetrieb (Angst!  ).
Schiet was auf die letzten 3 km/h höhere Endgeschwindigkeit!

Vergasernadel verändern wirkt sich nur auf Teillastbertieb aus.

Gruß Buxus

[r26_jo]

leider nein.
Der letzte Kilometer ist halt im Ort mit Runterschalten bis zum Stall.
Ich lasse den Zylinder immer abkühlen, bevor ich die Kerze rausdrehe,- wegen dem Gewinde im Alu-.
Ich werde es aber mal auf meiner Rennstrecke probieren und halt eine 1/2 Stunde warten..
Sehen Eure Kerzen auch so aus?
Gruß Jo

[professor buxus]

Hi,
Rausdrehen bei Hitze geht immer.
Die Vorsicht ist beim Wiederreindrehen geboten.

Und: Joh! ( ) - meine Kerze sieht auch so aus, eher etwas heller.

Gruß Buxus

[Bleifuss]

Hallo,

ich hatte an einer Zündapp das gleiche Problem und alles durchprobiert. Andere Kerzen, unterschiedliche Düsen, Nadel hoch und runter.Sogar der Zylinderkopf wurde überholt.Es hat alles nicht gebracht. Zuletzt habe ich bei einer Fachfirma der Vergaser überprüfen lassen. Das Ergebnis war ernüchterd.Gasschieber verschlissen, Düsen und Nadeln am Ende. Ich musste einiges an Geld in die Hand nehmen, um den Vergaser wieder in einen Top Zustand versetzen zu lassen.
Meistens werden die Motoren perfekt überholt, aber den Vergaser vernachlässigt man gerne.

Gruß

Arno

[rolf.soler]

Vergiss das Kerzenbild. Sagt so gut wie nichts aus (und wenn Du deine Kerze unbedingt ansehen willst, dann so wie oben beschrieben, sonst sagt es nichts im Quadrat aus)
Zündzeitpunkt richtig einstellen nach Handbuch (Frühzündungszeitpunkt wichtig ! spät ist egal). Luftfilter reinigen. Kommt genug Benzin ? (Durchfluss Hahn ml/min. messen) Vergaser/Hauptdüse einstellen nach Hertweck, und du solltest auf die Idealgeschwindigkeit kommen, alles > 110 ist erstmal genug für eine R26. Sonst Vergaser überarbeiten (nicht nur HD, auch Nadeldüse, Düsennadel, Schieber).
P.S. auch Radlager, Getriebe, Hinterradantrieb, Bremsen können bremsen - da ist alles i.O.?

[rolf]

Und noch hinzuzufügen (wenn schon Farbe): Der Isolator ist das entscheidende.... die Farbe des Isolators ist das einzig Entscheidende....die Farbe des "Rundherums" ist egal!!...(wie die Farbe des Isolators mittlerweile auch)
Das Gewinde ist immer schwarz...muß ja auch, sonst würde der Kopf auch nicht kühlen.

[burghard]

wenn der Isolator schwarz ist - dann ergibt das eine andere Analyse, als wenn er schneeweiß ist.....
Also eigentlich nicht so ganz egal !
Richtig ist sicherlich, daß eine genaue Einschätzung anhand von braunen Farbabstufungen leider nicht mehr möglich ist wie zu den Bleizeiten.
Ich schraube ab und zu mal die Kerze raus und bekomme dann schon eine gewisse Info. Auf der Autobahn kann der Unterschied zwischen "hell" und "Schneeweiß -evtl. sogar mit Blasen"  existenziell sein......
Mögliche Zündungsprobleme oder sogar Nebenluft kann man auch heute noch erkennen.

Burghard

[rolf]

Isolator schwarz....ist korrekt, DAS sagt etwas aus....alle anderen Färbungen aber nicht mehr....ich bekomme keinen Isolator mehr rehbraun....selber ausprobiert, bei meiner /2 HD bis 135....sie lief schon weiß Gott nicht mehr sauber-> Isolator weiß (bei richtigen Wärmewert[=W3=260])

[burghard]

Kenne mich mit /2 nicht so aus.
Lt. Handbuch wohl HD 110 und Kerze 240.

Wenn also mit HD 135 und Kerze 260 die Kerze ganz hell ist , würde ich mir Gedanken machen , woran das liegt......
Wenn das Moped trotzdem gut läuft und nicht heiß wird ( auch auf der  BAB ) ist der Unterschied zur Serie doch erstaunlich - oder Du hast einiges verändert.

Aber evtl. fährst Du immer gemütlich  auf einer zu kleinen LLD oder mit einer zu tiefen Nadel in einer zu kleinen Nadeldüse und mit einem falschen Kontaktabstand - dann würde die HD keine Rolle spielen....
Bleib locker - das war jetzt ein Scherz !

Burghard

[burghard]

Sorry Rolf, die Nebenluft hatte ich vergessen.....
(Auch ein Scherz !)

Burghard

[professor buxus]

Auspuffbild!
Nach längerer Fahrt, sagen wir mal so min. 100 km, sollte der
Auspuff nicht Tiefschwarz (RAL 9005) sondern mehr so
Hell-Anthrazid (oder RAL 9017 Verkehrsschwarz) sein.
Das sagt zwar auch nichts über die Kerze aus, aber
über die Vergasereinstellung.

Gruß Buxus

[heinz leichtfuss]

von aussen ?? Ich mach ALLES falsch!

[cledrera]

Gute Startposition.
Ab da geht nur noch richtig. 

[rolf]

Leider nicht, Clemens...das solltest du doch schon gemerkt haben

[cledrera]

Woran? 

Das ZylinderkopfgewindeausStahlhält,derMotorschnurrt,das MopedlebtdasAutoisttot,dieZylinderkopfdichtungistundbliebtdicht,derKolbenhatnurdieLöcherdiedareinsollen,dieZündungsteht-ichhabeOriginalunterbrechnerkontakteundDunicht-unddasmitdemRadlagerhammerschonsoweiterledigt,Nur:DiesevermaledeitleichtgängigeKupplungistwasfürWeicheier

[rolf]

Siehste....auch das falsch....ich habe Originalunterbrecher drin.

[cledrera]

 Aber meine koennen auch Kontakt.   
Und die Packtaschenhalter sind auch schoener 

[rolf]

Das stimmt allerdings.....meine Kontakte haben diesselbe Macke wie mein Blinkgeber