R25-2, Bremsankerplatte + diverse Teile gesucht, zu tauschen

[frank__]

Hallo,
habe mir neulich (vor 15 Jahren) mal einen "Bausatz" R25 gekauft, um sie mal schnell zusammen zu bauen...
nachdem ich mir nun 15 Jahre lang das lästern meiner Freunde anhören mußte und jetzt auch noch meine Freundin anfängt zu nerven:
...ich will R25 fahren..., mein Vater die Teile schon entsorgen wollte...
wirds Zeit loszulegen!!!
Nach Durchsicht meiner Teilekisten  stellte sich leider raus, daß ´ne Menge fehlt, und wiederum ´ne Menge /3 Teile dabei sind,

werde jetzt hier versuchen Teile zu tauschen/ verkaufen/ kaufen,
hoffe auf eure Mithilfe!

suche:

1. Bremsankerplatte, habe eine von der /3 brauche aber ´ne /2

2. Bremsbacken

3. Lenker

4. Lenkerhalter, (habe ein paar rostige)

5. beide Steckachsen,
   
6. brauche Naben Innereien der R25/0, hoffe die Naben passen zur R25/2!?

7. elektronischen Regler

8. Zylinderkopf, habe einen R26/27 Kopf, brauche einen 25/2 (/3) Kopf

9. habe 3 Getriebe ohne Handschaltung, hätte gerne eins für die /2
...

[frank__]

[Kompressor_Peter]

Hallo Frank,

zu 7. elektronischer Regler: findest Du bei ebay. Verkäufer ist "mcreg 1" (Zofia´s-Oldtimerelektronik-Shop) 39,99 € plus 4,20 Versandkosten. Beiliegende Beschreibung ist recht kurz, reicht aber aus. Kaufabwicklung problemlos. Wenn wir es richtig gesehen haben, sind hier einige im Forum, die recht zufrieden mit dem Regler sind.

Gruß,
Kevin und Peter

[franz1]

Hallo,
von mir kannst du ein Getriebe bekommen.
bitte melde dich per Mail: franz.mayer ät altmuehlnet.de
Gruß
Franz

[Andre.Hubein]

Habe einen /2 Kopf,würde gegen R26 Kopf tauschen.
Gruß André.

[frank__]

Hallo,

danke für das Angebot,
bin mir inzwischen nicht mehr sicher was ich tun soll,
/2 Rahmen, Gabel, Lampe, Krümmer/Auspuff, Felgen, etc.
aber 26er Motor, Getriebe, Endantrieb,
mir gefällt das alte Design der /2 besser,

da auch Zylinder, Pleul, Kolben unterschiedlich sind (?), werde ich besser den 26er Motor zusammenbauen, und mir einen Krümmer für den schrägen Auslaßkanal holen,

dann habe ich keine Originale Maschine, aber immerhin eine fahrbereite, ohne in einen neuen Motor zu investieren,

wenn ich es mir doch noch anders überlege, melde ich mich,

MfG

Frank

[Andre.Hubein]

Hast recht,eine /2 mit 26 Motor und Getriebe ist besser als umgekehrt,der Krümmer der/2 müßte auch den größeren Querschnitt haben.Meinst du wirklich da muß was geändert werden am Krümmer?
Gruß André.

[mekgyver]

Hast recht,eine /2 mit 26 Motor und Getriebe ist besser als umgekehrt,der Krümmer der/2 müßte auch den größeren Querschnitt haben.Meinst du wirklich da muß was geändert werden am Krümmer?
Gruß André.

Andrè hat recht, der Querschnitt passt, aber die Länge nicht,
da fehlen etwa 30cm am geraden Rohr.
Das kann man optisch wohl ganz gut hinbekommen, durch ein extra angefertigtes, gemufftes Zwischenstück.
Mach das !
Hat keiner hier auf'm Board.
Die Unikate sind das Salz in der Suppe!

Aber: 3 PS mehr bringen eine höhere Endgeschwindigkeit die auch abgebremst werden will !
Da muss das Dosendeckelchen schon optimal arbeiten.
Mein Optimierungstip, : geklebte Backen, weil die, um die zusätzlichen Nietflächen, eine größere Bremsfläche haben.
Immer gilt aber : Arbeiten an der Bremsanlage sind eigenverantwortlich.

Gruß mek R(atbike) 

[Heiko]

Hat keiner hier auf'm Board.

Warum auch? Sieht schxxße aus.


Heiko D(uck und wech) 

[hannes55]

@ Heiko:

Wieso sieht das schxxße aus?

Ich hab einen R 26- Kopf auf meiner /2!!!!:beleidigt:

Sieht gut aus und rennt!

Gruß, Hannes

[† odeon8]

 

Thomas

[Heiko]

durch ein extra angefertigtes, gemufftes Zwischenstück.

Na deshalb... so wie ich Mek kenne wird es dann nicht vor Korrosion geschützt...


Heiko 

@Mek: Ich komm demnächst auf ein Bier vorbei... bring auch was mit