In Rechtskurve keine Leistung

[Karl]

Hi Folks,

anbei eine Anfrage via Email

Gruß
Karl



Hallo Forum
Da ich mit meinen Latein am Ende bin möchte ich mich mit meinen unheimlichen Verhalten von meiner BMW R 25/3 an Euch wenden,und zwar spielt sich folgendes ab.Ich fahre die BMW im Gespannbetrieb und wenn ich auf der Gerade und links Kurven fahre läuft die tatelos ,aber fahre ich eine rechts Kurve habe ich plötzlich keine Leistung mehr trotz öffnen des Gasdrehgriffes als ob die keinen Sprit oder Zündstrom bekommt .Habe folgendes gemacht alle Anschlüsse was Strom betrifft geprüft in der Lampe und in der Zündanlage.Vergaser gereinigt alle Düsen, Schwimmer und Nadel erneuert.Tankflus propiert ist tatelos zum Vergaser,da mir nichts mehr einfällt um den Mängel zu beheben habe ich mich an Euch gewand vieleicht habt ihr eine Idee .Vielen Dank im voraus Euer Forummitglied GÜGALÖ

[Karl]

[4Taktix]

Das hört sich mehr nach einem mechanischen Problem bei der Kraftübertragung an,
evtl. ist auch die Vorspur des SW-Rades grob falsch.
Radlagerspiel hinten und am Beiwagen OK ?
Schleifspuren vom SW-Rad irgendwo ?
Noch eine ganz banale Idee: Kann es wohl sein, wenn Du Dich rechts herüber neigst, dass Du unbemerkt
etwas auf die Bremse trittst ?
Alle Züge (Gas, Vo-Bremse, Kupplung) freigängig bei rechts eingeschlagener Gabel ?
Auch wenn Du das Boot linksrüber drückst ?
Bremsgestänge Seitenwagen frei bei rechtseinschlag ?
(Oder ist das schon hydraulisch? )
Oder ein schlichter Wackelkontakt im Kabelstrang unter der Lampe.
Mehr fällt mir auf Anhieb nicht ein.
Viel Erfolg, Sascha

[Rütz]

Ist das denn der richtige Vergaser?
Die sind nicht alle Gespanntauglich ("Blitz" z.B. glaube ich nicht).
Für die Gespanntauglichkeit braucht er eine Ausgleichskammer.
Die originalen R25/3 Vergaser haben das.

Rütz

[rolf]

Die aber zu klein ist....für längere Rechtskurven....kurz: es ist normal was du hast....durch die Fliehkraft kommt kein Sprit mehr vom Schwimmer, nur noch durch die Ausgleichkammer (Quasi eine kleine Schwimmerklammer gegenüber vom Schwimmer)....die aber ein (zu) kleines Volumen hat.

[Aaron]

Ist das mit dem Blitzvergaser richtig?
Habe den auch und will mein Boot zu Wasser lassen sobald sich mein alter Schiffdiesel endlich läuft...

Rolf! Hilf...

Ist das denn der richtige Vergaser?
Die sind nicht alle Gespanntauglich ("Blitz" z.B. glaube ich nicht).
Für die Gespanntauglichkeit braucht er eine Ausgleichskammer.
Die originalen R25/3 Vergaser haben das.

Rütz

[Heiko]

Hi Aaron,

eh Du so Gespann fahren kannst, daß dir die Kiste in Rechtskurven aus geht brauchst Du glaube ich erst mal ein paar Jahre Übung im Gespannfahren.  Frag Rolf dann noch einmal. 


Heiko

[Aaron]

Ok, seit 2000 habe ich meine BlackBetty als Alltagsmaschine. Zu 90% mit Beiboot, seit drei Jahren nicht mehr Gefahren...

Ist das nicht mit dem Gespannfahren wie mit dem Fahrradfahren das verlernt man nie

Aber die allererste Fahrt damals auf dem Hof war schon komisch... Lenker und Arsch rum, sonst passiert da nix

[Tobi_R26]

Two wrongs don't make it right, but three lefts do...

[Heiko]

Ok, seit 2000 habe ich meine BlackBetty als Alltagsmaschine. Zu 90% mit Beiboot, seit drei Jahren nicht mehr Gefahren...

Okay,

dann habe ich (erstmal) nichts gesagt. 

[rolf]

Wenn der Blitz wirklich keine Ausgleichskammer hat wird es "nur" ausgeprägter....sonst nichts....Delottos hatten auch nicht alle Ausgleichskammern und wurden im Gespann bewegt.