LIMA eingebaut und Leitung übrig ?

[Sniper.300WM]

Hallo Zusammen ,

habe die 60 W Lima an meinen Ersatzmotor gebaut. ( Nur zum Test )
Nun habe ich eine Leitung zu viel ?
Laut meinem Plan sollte sie von der Spule ( Erregerspule)  an den Regler ? aber wo.

Frage 2:
Der Fliegkraftregler?
Muß der auf der Ankerwelle beweglich sein?
Was macht der eigentlich?
Die Drehzahl steigt an.
Die Flügel öffnen sich.
Der Unterbrechernocken wird vom Winkel kleiner?
Die Zündung kommt früher ?

Sind Dumme Fragen aber die Lima ist zerlegt gewesen und der Regler fehlte!!!

Grüße Thomas

[Sniper.300WM]

[Andre.Hubein]

Zum Probelauf brauchst du die Lima doch gar nicht,Hauptsache der Unterbrecher und die Zündspule sind angeschlossen.
Der Fliehkraftregler verstellt die Zündung im oberen Bereich,zum Probelauf auch nicht soo wichtig da man keine Kühlung hat und möglichst nicht lange und hochdrehend laufenlassen sollte,oder du stellst einen Ventilator davor.
Gruß André.

[† Knut]

Frage 2:
Der Fliegkraftregler?
Muß der auf der Ankerwelle beweglich sein?
Was macht der eigentlich?
Die Drehzahl steigt an.
Die Flügel öffnen sich.
Der Unterbrechernocken wird vom Winkel kleiner?
Die Zündung kommt früher ?

Moin Thomas,

richtig beobachtet... bis auf den Nocken.... der wird nicht kleiner, sondern die Position des Nockens verdreht sich auf der Achse und dadurch öffnet er früher.

Knut

[† odeon8]

Der Unterbrechernocken wird vom Winkel kleiner?

Hallo Thomas,

der Nocken bleibt gleich, so wie Knut schon bemerkt hat.
Schaut so aus.
Durch die Fliehgewichte verdreht sich der Unterbrechernocken auf der Ankerwelle.
Siehe .
Hier der dazugehörende Thread

vg Thomas

[Sniper.300WM]

Hallo und Danke ,

aber wo kommt den jetzt die Leitung hin.
Ich möchte auch die LIMA Testen.
Und den Regler.
Nur das mit der Leitung gibt mir :Frage:auf.

Grüße Thomas

[rolf]

Ist es die gelbe Leitung die zuviel ist?
wenn ja, an den regler wo auch die andere Gelbe aus den Tiefen der Lima angeschlossen ist.
Rolf