Relais für Auf/Abblendlicht

[GüllepumpeCH]

Salü zusammen

Ich hab mir ein paar Arbeitsrelais 6V/16A besorgt und wollte daher fragen: Wo soll ich das + der Spuhle an der Zündplatte anhängen,  wenn das Auf/Abblendlicht nur bei laufendem Motor funzen sollte. Ich hab da mal was gelesen, finde es aber nicht wieder.

Grüsse aus der Schweiz (Heute erste Schneeflocken)

Daniel

[GüllepumpeCH]

[Rütz]

Hi,
das "wäre" Kl.61, also das blaue Kabel zur Ladekontrolleuchte. Aber im Ernst, mit Relais geht das nicht. Denn was wäre die Folge?:
Immer im Leerlauf wenn die Ladekontrolle angeht, ginge das Licht aus! Es würde nicht nur dunkler, wie bei entsprechender Schaltung ohne Relais, es ginge gleich ganz aus!

Sowas könnte man höchstens zusätzlich, als Tagfahrbeleuchtung, installieren, denke ich.


Rütz

[GüllepumpeCH]

Salü Rütz

Du meinst ich soll es direkt an die 61 klemmen? Bei mir leuchtet die Rote auch bei Standgas nicht. Scheint etwas hoch zu sein.

Gruss    Daniel

[rolf]

Hey Daniel,
das war im hertweck...war aber für Heizgriffe gedacht...ansonsten hast du Anselm's Problem (bei Heizungen nicht SO relevant)
Rolf

[GüllepumpeCH]

Salü Rolf

Anselms Problem?

Gruss    Daniel

[Rütz]

Das bin ich.

Bei mir leuchtet die Rote auch bei Standgas nicht. Scheint etwas hoch zu sein.

Oder wenn du einen mech. Regler hast, schaltet evtl. der Rückstromschalter nicht.
Wenn sie nicht leuchtet ist es meist trügerisch...

Ok, hängt letztlich auch irgendwie von den Eigenschaften des Relais ab (hab' da noch nicht viel mit gearbeitet):
Das Problem:
Bei Standgas sind an dieser Klemme (61) ca. nur 3 V.
Die Frage ist also, hält das Relais dann noch, oder läst es los?


Rütz (=Anselm)

[GüllepumpeCH]

Salü Rütz
Gleich nach dem Starten verlöscht die rote Lampe ( 60/6/1600) Regler und sonst alles Original. Hab auch keine leere Batterie und so.

Gruss    Daniel

[rolf]

Hallo Daniel,
dann ist alles ok...ich würde mir da keine Gedanken machen..dann ist deine Leerlaufdrehzahl eben höher als die der meisten (vielleicht auch deine Übergangswiderstände kleiner als die der meisten ).
Rolf

[Rütz]

...das habe ich mir auch jahrelang eingeredet.

Vielleicht ist ja die 60/6/1600 in diesem Punkt besser als die 60/6/1800 der R27.
Aber wenn bei einer R27 im Leerlauf die Lampe nicht leuchtet (es sei denn der Leerlauf hat über 1.000 U/min), dann ist der Wurm drin und zwar der kupferne.
Da bleibe ich bei, der Irrtum hat mich zu viel graue Haare gekostet.

Rütz

[rolf]

Alter Lügner!!
du hast noch volles (graues) Haupthaar!

[GüllepumpeCH]

Salü zusammen

Ich danke euch beiden.
Ich werde es einfach mal ausprobieren.

LG   Daniel