Fliehkraftregler

Begonnen von BMW-Bubi, 03 August 2010, 07:26:06

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BMW-Bubi

Hallo zusammen,

so wie es ausschaut ist der Anker von meiner R 25/2defekt.Wie bekomme ich den Fliehkraftregler am besten ab ohne etwas zu zerstören.

Danke für die Infos.

Grüsse Thomas ???
Grüsse von Thomas alias BMW-Bubi


EBE-K xx   ( K1)
EBE-TN xx ( 1200 GS )
EBE-07xx   ( R 25/0, R 25/2 m. BW,R 26,R 45, R 75/6,
                  R 100 RS, NSU OSL 251, Moto Morini
                  125 Veloce )

BMW-Bubi


Grüsse von Thomas alias BMW-Bubi


EBE-K xx   ( K1)
EBE-TN xx ( 1200 GS )
EBE-07xx   ( R 25/0, R 25/2 m. BW,R 26,R 45, R 75/6,
                  R 100 RS, NSU OSL 251, Moto Morini
                  125 Veloce )

sigi_rs

Hallo Thomas,

einfach die zentrale Schraube losdrehen (M8, SW11), dann fällt Dir im Normalfall der Fliehkraftregler schon entgegen. Gegenhalten geht mit eingelegtem 4. Gang und Nutzen der Fußbremse.

Viele Grüße
Jörg

killroy

ich geb auf den ringschlüssel immer einen mit dem gummihammer.......gruss killroy
je oller umso doller...

mekgyver

#3
Hallo Thomas,
die Halteschraube demontiere ich auch wie Siggi. Hat sich bewährt, ich prügel da nicht herum  :P  ;D.
Wenn Du den F-Regler Fliehkraftregler abziehen möchtest , kann es sein, dass er von der
Rotorachse nicht herunter will, wegen einem Grat, oder sonst einer Schwergängigkeit.
Dann musst Du den beweglichen Teil des Fliekraftreglers, gehalten durch 2 Blechstreifen,
anfassen und durch Drehung abziehen.
Machst Du das nicht, ziehst Du den F-Regler  :P auseinander, was zu vermeiden ist.
Gruß mek  :kaffee:
... 73er-Gang

rolf

wenn ich helfen darf: FKR

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