Achsantrieb im Eimer

[rolf.soler]

oh, der andere Rolf wär schneller....
ich denke dass er genau wie ich noch nie aufgemacht hat bevors kaputt war  Oder ?
...und bei mir noch nie kaputt, also noch nie aufgemacht.
aber jetzt kommts ja dann, wenn ich meinen Behördenantrieb bei Gelegenheit einbaue

[rolf.soler]

[Andre.Hubein]

Kardanseminar in Berlin?
Gern,ich bin dabei! Wann,wo und mit wem?
Ich müßte erstmal die Werkstatt aufräumen.
Gruß André

[rolf]

oh, der andere Rolf wär schneller....
ich denke dass er genau wie ich noch nie aufgemacht hat bevors kaputt war  Oder ?
...und bei mir noch nie kaputt, also noch nie aufgemacht.
aber jetzt kommts ja dann, wenn ich meinen Behördenantrieb bei Gelegenheit einbaue

Falsch Bruder, wenn ich eine Maschine aufbaue mache ich alles!....und auch für andere.

[gradweg]

HI,

Rolf 1,du sprichst mir aus der seele,alles machen und nicht warten bis eins nach dem anderen ausfällt!!

der gewillte einsteiger verliert schnell lust u.laune wenn er 3-4mal liegenbleibt,u das moppet landet irgenwo in der ecke.

aber jeder wie er kann u.will.

gruss reinhold

[† odeon8]

hier noch eine kommentierte Bilderserie zum Thema.
Ist zwar mein /5 Boxerantrieb (eingebaut in die R34/4), aber auf 1Zylinder übertragbar.

Thomas

[Rawost]

wenn ich eine Maschine aufbaue mache ich alles

Und wenn sie dann fertig ist?
jedes Jahr auseinander, ja?
Gruß
Rainer

[Rütz]

 
Mir geht es da eher wie Rolf.S:
Es gibt nichts unbefriedigenderes, als eine unnötige Operation.
Ist vielleicht die "kurative" Prägung...

[cledrera]

Das Ihr R`s mal nicht die Patienten vertauscht  .

[rolf]

Und wenn sie dann fertig ist?
jedes Jahr auseinander, ja?
Gruß
Rainer

Meistens (!) nicht
Aber ich habe dann das Gefühl  alles gemacht zu haben (zu Recht ) und erst mal (!) ruhig fahren zu können....natürlich hat man denn immer noch alle naselang irgendetwas, aber die Großbaustellen sind erst mal ruhig (3x Holz)....dann die Wartungsintervalle (bei sachgerechter Arbeit aller Beteiligten!)...Motor (Pleuel) alle 40000km (+-5oookm) dabei Kolben+ Kopf kontrollieren, Getriebe+ HA Antrieb alle 100000 (+-20000km)....wobei kontrollieren Lager/Simmerringwechsel beinhaltet (wenn es schon offen ist ).....soweit die Theorie...weiter mit Werbung

[Rawost]

Kardanseminar in Berlin?

Seminarleiter gesucht

Wartung und Reparatur von BMW-Einzylinderachsantrieben, speziell für die Modelle R25/3 und R26/7
Theoretische Grundlagen und praktische Übungen in Kleingruppen
Dauer ca. 4 Doppelstunden

Vergütung VB, Kost und Logis frei

Veranstaltungsort Berlin, Termin ?

Bewerbungen bitte an die Berliner Fraktion des Einzylinderforums

[rolf]

Und Rolf, wann hast du es zuletzt auseinandergebaut?
Gruß
Rainer

Vor gut einem Jahr...anläßlich eines Wechsels auf 27/6....also ich mach das auch nicht sklavisch alle 12000km....aber so alle 2 jahre versuche ich einzuhalten...dafür sind mir die teile zu teuer und zu selten (die guten, originalen!)...sprich so alle 20-30000km mache ich es....zur Sicherheit: ich rede hier vom fetten der Antriebswelle.

[Stefan]

Vergütung VB

VB=Viel Bier?

[Rawost]

 

[† Oldtimerfahrer]

Wartung und Reparatur von BMW-Einzylinderachsantrieben, speziell für die Modelle R25/3 und R26/7

Wenn es für die R 25 auch gilt, könnte man darüber reden!

Gruß Rudi

[cledrera]

Hurra,
ein Opfer!
Seminarexkurs: Der Umbau einer R25 auf Schwinge nebst deren Achsantrieb.
Rudi, hast Du überhaupt einen zweiten Antrieb?
Falls nein, warum?

Clemens

[Rawost]

quote author=Oldtimerfahrer link=topic=8559.msg112180#msg112180 date=1307635532]
Wenn es für die R 25 auch gilt...

Nach meiner Einschätzung als R25ff-Laie sind die Unterschiede wohl nicht so groß,
du bist sowieso herzlich willkommen (auch ohne Ersatzantrieb)!

Gruß
Rainer

[† Oldtimerfahrer]

Danke!

Gruß Rudi