Frage zur Ölpumpe

Begonnen von Michael Glueck, 23 Oktober 2018, 11:39:18

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Michael Glueck

Hallo, ich habe mal eine Frage zur Ölpumpe von meiner R 27. Der Ölpumpenantrieb erfolgt ja über das Schneckenrad der Nockenwelle und der dazugehörigen Antriebswelle. Verbunden ist die Antriebswelle mit der Ölpumpe über eine Hülse. Jetzt meine Frage: Ist diese Hülse fest mit der Ölpumpe verschraubt, oder muss ich befürchten, das mir diese Hülse von der Pumpe fällt, wenn ich die Antriebswelle herausziehe?

Michael Glueck


rolf

sie ist mittels eines Stiftes mit der Pumpe verbunden....da fällt nichts ab.

Michael Glueck

Prima, vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich hatte die Nockenwelle bei meiner R 27 ausgetauscht und mich gewundert, dass ich die Antriebswelle problemlos wieder einbauen konnte und ohne großes gefummel den Vierkant am Ende in die Hülse zu bekommen habe. Aus dem Rep. Handbuch und dem ET Katalog war nicht wirklich ersichtlich, wie die Hülse befestigt ist und ich hatte die Befürchtung, das die vielleicht schon am Grund der Ölwanne liegt. Da muss ich mir ja nun keine Sorgen mehr machen.

cledrera

Der Lappen ist aus der Ölwanne raus?
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)
Lieber Einzylinder als zwei Fallschirme (v. mir)

Michael Glueck

Jepp, die übrig gebliebenen Schrauben auch :-)

4Taktix

Sonst mach' doch kurz die Sicherheitüberprüfung - für's gute Gefühl.
Holzstab am Ende viereckig schnitzen, dass er in die Verbindungshülse an der Pumpe passt, Ölpumpenwelle herausziehen, Holzstab einführen, Ventildeckel ab, Akkuschrauber auf den Holzstab und drehen !
Nach einer Weile sollte es oben an den Kipphebeln herausquillen. Du merkst ja auch schon, ob der Akkuschrauber "arbeiten" muss, oder ob der sich ohne
Widerstand dreht.
Gruß,
Sascha
Think outside the box !

Michael Glueck

In meinen Motor kommt kein Holz, das kommt in den Kamin😀 hab mir aber was gebastelt um herauszufinden ob ich widerstand spüre beim drehen.

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