R 27 knallt ztw. Aus dem Luftfiltergehäuse

[Edsg5]

Hallo,

Ich habe eine R 27, Bj. 61 gekauft, die sehr lange gestanden ist. Nun läuft sie, aber immer wieder schießt/ knallt sie aus dem Luftfiltergehäuse im Leerlauf. Es ist ein kurzer dumpfer Leiser Knall.

Kann mir jemand dazu was sagen? Danke vorab.

[Edsg5]

[Anulu]

Zündung verstellt?

Was hast bis jetzt gemacht?

Gruss

[Edsg5]

Nicht viel. Neue Öle und Kerze ersetzt.

[Schorsch]

Nur, wenn der Motor noch kalt ist, oder immer im Leerlauf ?

[Edsg5]

Immer im LL, also wenn sie auch ca. 10 min läuft

[Einzylindär]

Das ist zu mager. Falschluft?

Gruß
Stefan, der Einzylindär

[Edsg5]

Wüsste nicht woher!

[Schorsch]

Falsche Luft,
kann sein zwischen Vergaserflansch und Zylinderkopf, laufen lassen, Bremsenspray drauf, erhöht sich die Drehzahl ?
Wenn ja, Flansch ausbauen , ist er plan? Dichtung wechseln.

Kann auch sein, dass die die R 27 im Stand zu mager läuft, mach mal die Luftregulierschraube 1/4 Umdrehung weiter rein, dann wird das Gemisch fetter.

Kann auch sein, dass die Krümmerschraube nicht fest ist, oder die Dichtung fehlt, wenn das so ist, kommt Frischluft in den Krümmer verpufft dort, aber, dann würde es eher aus dem Auspuff knallen.
Trotzdem kontrollieren!

Knallt es auch, wenn Du Vollgas fährst, dann schnell das Gas zumachst ?

[Edsg5]

Danke Schorsch, das werde ich prüfen. Vollgas geht noch nicht. Es fehlt noch die Zulassung   

[Schorsch]

Davon ab,

Wenn Du die R 27 erst vor kurzem bekommen hast, Du nicht GENAU weißt, was der Vorbesitzer gemacht hat, die Galeere schon lange stand,

dann empfehle ich Dir die Zündung zu kontrollieren, das Ventilspiel zu kontrollieren, den Vergaser zu zerlegen,
zu reinigen, verschlissene Teile zu ersetzen,  die Grundeinstellung zu machen.

[Edsg5]

Ja, mache ich. Wie macht ihr das mit der Zündung kontrollieren?

[Schorsch]

Ich empfehle Dir,

Startseite Forum,
unten Handbücher anklicke,
runter bis Reparaturanleitungen,
Instandsetzungsanleitun R26 / R 27 anklicken.

Da steht auf Seite 82 Zündungseinstellung, auch sonst sehr hilfreich zu Ventile u Vergaser.

Und, der Abend ist gerettet 😊

Viel Spaß beim lesen und den Aha-Erlebnissen

[Heiko]

Hi,

wie Schorsch gesagt hat:

Ventile einstellen, E 0,15 / A 0,2
Zündung erst mal auf S einstellen (besser wäre auf F)
Gemisch einstellen

Bei Gemischeinstellung sollte die warm sein.

Absprühen auf Nebenluft mit Bremsenreiniger am Vergaserflansch.... Oder einen Benzinlappen drumwickeln.

Schiebergehäusedeckel prüfen ob fest, Auspuffmutter prüfen ob fest und Auspuff dicht.


Heiko

[Borgward]

Zündung erst mal auf S einstellen (besser wäre auf F)

Nur zur Sicherheit, was Heiko damit meint:
Das mit dem Einstellen der Zündung auf "F" kannst du machen, wenn dabei die Gewichte der Fliehkraftreglers abgespreizt werden.
Hubi

[Heiko]

Danke Hubi.

[rolf.soler]

noch besser mit Stroboskop  kosten nicht mehr viel....(Louis, Polo , Vespa/Mofashop). F mit Strobo eingestellt ist Goldstandard...
Aber das Knallen kriegst Du auch ohne Strobo weg

[rolf.soler]

P.S. Vollgas (nicht zu lang...) geht auch ohne Zulassung...auf dem Ständer.
asphaltierte Feldwege gibts bei Euch nicht ?

[4Taktix]

Für ein Strobo auch mal bei ATU gucken ! Habe dort vor Jahren eines für 19,95 € gekauft - exakt baugleich mit dem von Louis für 39,95 €
Sind beide für nominell 12 V, es geht aber auch an 6 V, nur empfiehlt sich dann eine dunkle Umgebung, da der Blitz schwächer ist.
Oder man klemmt es an eine externe 12V-Stromquelle - Modellbauakku geht prima, auch unterwegs.

Gruß,
Sascha