Orginal und Kopie

[Fuchs0-7]

Hab für meinen Reserveersatzmotor einen noch fehlenden Ventieldeckel gießen lassen .Sieht doch gut aus oder?

[Fuchs0-7]

[mekgyver]

Klar sieht der gut aus ! 
Für welchen Motor ist er ?

Gruß mek 

[Dappsull]

Sehr huebsch.
Ist das fuer eine R7 ;^)
http://www.flickr.com/photos/life_on_2_wheels/6312319207

D.

[Fuchs0-7]

Der ist für ne R23

[cledrera]

Sach mal,
wer hat Dir den Guß gemacht?
Schaut gut aus.

Clemens

[Fuchs0-7]

Bei Leichtmetallguß Finsterwalde .Ist aber nicht offizell gegangen.

[Svenobbes]

Wie stark ist der neue geschrumpft?

Hobbes

[Fuchs0-7]

Wo sollte ich denn da was messen? Das Orginal ist auch schon wieder montiert.  Ich werd mir aber Mühe geben.

[berndr253]

Hallo Fuchs,

hat die Giesserei für den Abguss Modelle gemacht oder das Originalteil als "Modell" genommen? Wenn ein Modell gemacht wurde hat die Giesserei die Schrumpfung sicher berücksichtigt und das Teil ist mit dem Original dann maßhaltig.

Bernd

[Fuchs0-7]

Nein ,das Orginal wurde in  den Sand gesetzt, glaube ich zu mindest. Ich könnte die Dinger bie Gelegenheit
mal wiegen ,wenn das hilft?  Das kann aber dauern , ich hab grad Anderes um die Ohren.
Gruß

[Svenobbes]

Hoi!

Mach dir keinen Stress, ich war nur mal neugierig.

Hobbes

[znav]

In einer Gießerei haben die extra Meterstäbe die länger sind. Zum Beispiel 1 cm sind in wirkichkeit 1,5 cm. da ist das Schwindmaß mit dabei.

Das Originalteil kann nicht in den Sand gelegt werden, das Ergebniss würde dann kleiner sein. außer man füllt immer so nach, das es die Schwingung ausgleicht.

Wie wurde es gegossen? aus einen Teil im Sandkasten?

Gruß
David

[Fuchs0-7]

Es wurde ,so vermute ich denn ich war nicht dabei, das Orginal in den Sand "gedrückt" und der Guß davon gemacht .Im Orginal steckte der Kerbstift für die Fixierung in der Dichtfläche und sogar der ist am Neuteil
als Alustift dran.Ich werd mich demnächst mal dran machen und das Loch oben reinbohren damit ich ihn mal anprobieren kann.
Gruß und guten Rutsch ins Neue Jahr