Enthüllung und Montage von Rädern.

[CHAMBONDU]

Guten Tag Zusammen

Ich habe eine alte Earles-Gabel verwendet, bei der ich die Unruh abmontiert habe. Mithilfe eines Winkels wird sie in den Schraubstock gespannt. Zur Kontrolle des Segels habe ich auf beiden Seiten Stücke von Schellen angebracht, die sich bewegen, wenn sie über eine Bodenwelle fahren. Für die Kontrolle des Sprungs ( vertikal ) ist es eine Blattfeder, die am Rand der Felge "leckt". Es gibt auch eine vertikale Stange, die so verstellbar ist, dass sie das Felgenbett berührt.

Jean-Claude

[CHAMBONDU]

[Wolfgang aus Bremen]

Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass ich nicht die
geringste Ahnung habe worum es hier geht.

[Borgward]

Kontrolle von Seiten- und Höhenschlag (?)

[Wolfgang aus Bremen]

Raketentechnik ?!

[Hodima]

was ist das?

ein Gestell zum Zentrieren von Rädern?

[CHAMBONDU]

Ich wollte kein Rad mit seinem Reifen einbauen, weil man auf dem Foto nichts sieht und ich keine Felge mehr habe, die allein mit ihrer Nabe steht.

Jean-Claude

[schraubenkoenig]

Okay- er hat einen Zentrierständer gebaut. Jetz is es raus.

 

[Borgward]

bei Fachausdrücken kommt auch das beste Übersetzungsprogramm bisweilen in Schwierigkeiten...

[RTwenty7]

Zum lecken reichts  

[4Taktix]

Ich spanne dazu die Achse senkrecht in den Schraubstock, steck das Rad drauf und kaskadiere 2 oder 3 Schraubzwingen
nach Bedarf an der Werkbank. Drehen - gucken/hören wo's schleift, Hirn einschalten, Speichen anziehen oder lockern.
Bis es halt "passt". Geht ausgezeichnet.

[RTwenty7]

Ein handelsüblicher Wuchtbock für´n Fuffi (gebraucht die Hälfte) funktioniert glaube ich auch

[CHAMBONDU]

Wenn man ein Komplettrad zusammenbauen will, muss man auf das Anziehen der Speichen achten. Wenn man zu fest anzieht, kann die Nabe des Rades verbogen werden und nicht mehr rund laufen.

Jean-Claude

[Eppo]

interessante Lösung, Jean-Claude.

Ich hatte mir vor Jahren einen Zentrierständer aus Alu-Profilen zusammen gebaut.
Alu-Profile habe ich daher verwendet, weil ich diese als kurze Abfallstücke vorrätig hatte und damit besteht der komplette Zentrierständer nur aus Abfallstücke  .
Man soll eben nie nix wegschmeißen  .



Mittig eine Steckachse (14mm Durchmesser) mit Stufenwellen-Adaptern auf beiden Seiten,
damit kann ich so ziemlich alle meine Motorrad-Räder bearbeiten.
Zur Ausrichtung der Zentrierung kommt dann der seitlich (in Parkposition befindliche) Peilstab zum Einsatz.
Dieser wird in einen Nutenstein verschraubt und mittels der Flügelmutter eingestellt,
damit kann ich den Höhenschlag und Seitenschlag korrigieren.


Im Bild ist die Vorderradfelge meiner MZ TS250 zu sehen.

MfG
Eppo