"Oben ohne" Demontage

[4Taktix]

Hallo Gemeinde,

hat schonmal jemand von Euch Zylinder zusammen mit Kopf demontiert, so als "Einheit" ?
( und natürlich auch wieder so montiert )
Die Ventildeckel noch ab, logisch, aber Zylinder und Kopf könnten doch eigentlich "verschraubt" bleiben,
auch wenn's dann "gewichtig" wird.

Gruß vom Sascha

[4Taktix]

[Fastnachter]

Geht, Knut macht das so. Mir ist das zu schwer um den Kolben ordentlich in den Zylinder zu bekommen. Da nehm ich lieber einzel Kopf und Zylinder runter...

Gruß

Jan.

[Kompressor_Peter]

Halllo Sacha,

mag ja gehen. Aber uns ist das alles etwas zu schwer und zu unhandlich.
Wenn es dann daran geht, die Kolbenringe in den Zylinder zu buchsieren,
hast du das ganze Gewicht in den Fingern. Lieber die vier Schrauben lösen.
Ventileinstellungen must du nachher zumindest ebenfalls prüfen.

Viele Grüße,
Kevin und Peter

[berndr253]

Funktioniert,
kostet aber mit Sicherheit den ein oder anderen Fingernagel und MÖGLICHERWEISE auch den ein oder anderen Kolbenring wenn man das alleine ohne dritte und vierte Hand macht

Bernd

[4Taktix]

Also Pleuelholz und so'n vornehmes Ringspannband hatte ich schon vorgesehen dafür.
Es geht mir darum, die nun endlich "dichte" Verbindung nicht wieder zu lösen.
( R25-Zylinder mit durchgehenden Kopfschraubenlöchern mit R25/3-Kopf,
Kopfschrauben mit Teflonband eingesetzt)
Und die Dichtflächen werden ja pro Demontage/Montage auch nicht unbedingt besser.

[berndr253]

Wie auch schon Jan geschrieben hat - es funktioniert, aber es wäre hilfreich für die Aktion noch zwei helfende Hände zusätzlich zu haben. Der Kopf mit dem Zylinder sind zusammen halt doch mit einer Hand schlecht zu "händeln".

Bernd

[Dappsull]

Welchen Vorteil soll das denn haben?

[rolf]

Dichte Kopfdichtung bleibt dicht....hofft man !

[rolf.soler]

hier:

Es geht mir darum, die nun endlich "dichte" Verbindung nicht wieder zu lösen.
( R25-Zylinder mit durchgehenden Kopfschraubenlöchern mit R25/3-Kopf,
Kopfschrauben mit Teflonband eingesetzt)

[Rütz]

Ich habe es auch mal so gemacht..., aus dem gleichen Grund.

Für mich bestand das größte Problem darin, die Stoßstangen nicht zu verbiegen.
Die kriegt man ja auch nicht raus, wenn man die Kipphebel dranlassen will!

Habe mir damals eine Art Ventilausheber gebaut, um die Stoßstangen trotzdem vorher rauszubekommen.
Vielleicht ist es auch eine Möglichkeit, sie im Kopf festzubinden...
Wenn sie runterfallen, während man den Zylinder abhebt hat man ein Problem.

Wegen der Kolbenringe habe ich damals den Kolben im Zylinder gelassen!
Also: Den Kolben nur soweit rauskommen lassen, daß man den KoBo rausschieben kann...

Ohne starken Helfer wäre es kaum gegangen. Der hat den Zylinder (hoch)gehalten, ich die Verantwortung (für Pleuel, KoBo und Co...)

Ich glaube, ich werde es nicht nochmal machen...

Rütz

[4Taktix]

Danke Rütz,

sehr gute Entscheidungshilfe !

Sascha