27 Jahre Lima prima, jetzt Tilt!

[Anulu]

Mit den Röhren und alter Elektronik ists wie mit unseren Kisten, weniger Ausstattung aber simple Technik und somit haltbarer.
M

[Anulu]

[Borgward]

... und besserer sound!

[OldsCool!]

Elkos altern definitiv (trocknen aus). Das gilt auch für Ton-Elkos von Frequenzweichen! Die sollte man bei alten Lautsprechern dringend tauschen weil sie sonst die Frequenztrennung nicht mehr gewährleisten. Unsauberer Klang bis hin zu Zerstörung der Chassis sind die Folge.
Aber zurück zum Regler: Inwieweit das Austrocknen hier ein Problem ist ist die Frage, bei vergossenem Inhalt. Aber da stochere ich im Unwissen. Elektronikkomponenten müssen nicht schlechter sein als früher. Ist eine Preis frage. Im Automobilbereich werden sehr hochwertige Komponenten verwendet, die viele Jahr(zehnt)e und extreme Temperaturschwankungen aushalten (sollten). Das ist alles sehr genau spezifiziert. In den Feld-, Wald- und Wiesenelektroniken wird wahrscheinlich meistens das billigste verlötet was gerade da ist. Signifikante Lebensdauer ist dann eher Zufall, aber oft auch unerheblich (Unterhaltungselektronik mit kurzem Lebenszyklus).
Was im jeweiligen Regler steckt? Man weiß es nicht... Aber einige sind ja schon bewährt.

Gruß Steffen

[rolf]

Wie jetzt...Elektronik hält nicht ewig?

[strichzwojan]

Was im jeweiligen Regler steckt? Man weiß es nicht... Aber einige sind ja schon bewährt.

Gruß Steffen

Genau das wollte ich wissen!

Jan

[strichzwojan]

Zu meinem Beitrag #17

Heute gab es neue Erkenntnisse. Ich habe mit direkt an den Batteriepolen angelöteten Kabeln die Spannung abgenommen.
Normale Glühlampen, Batterie Varta 6V, 4,5Ah (25 Monate alt), Regler EDK von 1993. Messgerät Metex, digital.

Ergebnissse: Landstraßenfahrt mit Abblendlicht max. 6,71 Volt gemessen,
                   Landstraße mit Fernlicht  max. 6,75 Volt,
                   Landstraße ohne Licht max. 7,01 Volt gemessen.
20 Minuten nach Rückkehr, Ruhespannung bei Zündung aus: 6,21 Volt.

Woher kommt der Unterschied zwischen Fernlicht und Abblendlicht (beide nominell 35 Watt)? Liegt da ein erhöhter Widerstand im Abblendlichtstromkreis?
Ich müsste die beiden Glühfäden mal durchmessen, aber irgendetwas sagt mir, dass es in den Kabeln oder im Lichtschalter sein muss.

Das Wichtigste: es ist also ein großer Unterschied, wo man die Spannung für Voltmessungen abgreift. Die vorher gemachte Messreihe mit Abnahme an Klemme 15 der Zündspule ergab stark schwankende und deutlich höhere Werte.
Der Regler scheint jedenfalls kein Auftragsgriller zu sein...

Vielleicht mache ich die Tage nochmal eine Messung mit einer unbenutzten Kung Long 4,5Ah, die ich auf Reserve habe.

Jan

[Heiko]

Naja,

das sind 0,04(!) Volt... denke es  sind etwas andere Übergangswiderstände an der Lampenfassung und am Abblendschalter.


Heiko

[Anulu]

Seh ich auch so.

[OldsCool!]

+1

[cledrera]

Und dann war da noch der Kriechstrom ...

[Anulu]

Gibts nicht ausserdem reden wir hier von Volt

[OldsCool!]

Kriechvolt?

[cledrera]

Gibts nicht

GIBT ES NICHT?
Isch gib disch jleisch jibet nisch!

[OldsCool!]

Bitte durchstreichen!

[cledrera]

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[Anulu]

Bitte durchstreichen!

Ok

Kopist, Plagiateur