WAGO klemme

[r26_jo]

Liebe Forumianer,

ich möchte meine Batterie (mit Steckkontakten) möglichst schnell abklemmen können und zwar ohne das Kabelschuhgefummel.
Ich dachte, die üblichen WAGO-Klemmen (Typ 222) mit den Klapphebeln wären ideal.
Da ich von Elektrik keine Ahnung habe und der Kontakt, bzw der Stromfluß optimal sein soll, die Frage?
Die Adern nur verdrillen, oder mit einer Adernendhülse vercrimpen.

Gruß Jo

[r26_jo]

[Nordmann]

So weit ich weiss gibt es welche für Litze und welche für Volldraht. Ich würde sie crimpen und die für Volldraht nehmen. Ich habe auch so ein Teil in der LIMA verbaut; weiss aber nicht mehr ob ich gelötet oder vercrimpt habe. 

[Anulu]

Also die 222 und 221 kannst ( und darfst) du OHNE Aderendhülse montieren.
Ich nehm trotzdem Aderendhülsen. Warum?
Wenn ich am Schrauben bin und den Draht rausziehe hab ich kein Bock mich über das Litzengefrissel zu ärgern.
Mit Hülse -> rein -> ,,klick" -> feddich

Gruß Manuel

PS: wenn du die 221 nimmst kannst sogar reinsehen und die sind kompakter

[r26_jo]

Mir ist schon klar, das eine gecrimpte Litze eine saubere Sache ist.
Mein laienhaftes Denken war, daß verdrillte Litzen sich breit quetschen lassen und die Kontaktfläche in der Klemme deshalb größer ist.
Ob das was bringt, keine Ahnung.

Gibt es überhaupt eine bessere Idee, die Batterie mit dem Kabelstrang optimal, einfach, sicher und schnell zu verbinden / zu trennen ?

Gruß Jo

[Heiko]

Steckverbinder... Du hast die Qual der Wahl.

[krauthahn]

Steckverbinder sind auf jeden Fall die bessere Alternative !
Damit ist auch die Gefahr einer Verpolung gebannt !
krauthahn

[Heiko]

Wenn man die Steckverbinder richtig gepolt montiert.... 

[Fastnachter]

Meine Lifepo4 kann man nicht verpolen. 1x männchen, 1x weibchen.

Die Wago 221 hab ich am Allgaier als unsichtbare Verteiler genommen. Versteckt hinter irgendwas. Praktisch. Nehme eigentlich nur die. Auch im Haus.

Gruß

Jan.

[Timmmäh]

So weit ich weiss gibt es welche für Litze und welche für Volldraht. Ich würde sie crimpen und die für Volldraht nehmen. Ich habe auch so ein Teil in der LIMA verbaut; weiss aber nicht mehr ob ich gelötet oder vercrimpt habe. 

Komm bloß nicht auf die Idee die Kabel zu krimpen und dann in Wagos für starre Leitung zu drücken.
Da wirst du beim trennen fluchen.

Ansonsten nehm ich auch für diverse Verbindungen die Wagos und mach es so wie Manuel beschrieben hat.
Haben halt den Nachteil dass die nicht Wasserdicht sind, sollte in der Lampe aber kein Problem sein.

Für Verbindung im "Spritzwasserbereich" würde ich die AMP Superseal oder ähnliche verwenden.

Grüße
Tim

[Anulu]

Bei ner Wagoklemme hast du durch den Druck einen besseren Kontakt als mit einer Steckklemme. Durch den erhöhten Druck der Kontakte ist da auch nicht so schnell Gammel wie beim Stecker.
An meinen Pana gab ich ein Kabel fest angelötet und auf der anderen Seite eine Hülse mit einer 221.

Die Hülsen haben auch noch den Vorteil das sie die empfindlichen Litzen schützt!
Man munkelt das es zu Vibrationen bei unseren Kusten kommen kann

Mit dem Feuchtraum siehe Tim!
Aber schlechter als ein Stecker oder Lüsterklemme sind die auch nicht.

Ansonsten siehe https://www.elektrofachkraft.de/sicheres-arbeiten/einsatz-von-aderendhuelsen

Gruß Manuel

[r26_jo]

Steckverbinder sind auf jeden Fall die bessere Alternative !

Die Superseal hatte ich mir schon mal angeschaut, dazu braucht man aber eine spezielle Crimpzange, für ein oder zwei Verbindungen lohnt sich das nicht.
Welche dann??

Gruß Jo

[Anulu]

Superseals sind natürlich im Gegensatz zu Wagos Wasserfest.
Aber auch grösser, Länger und teuer.
Ich hab damit mein Rücklicht angeschlossen.

Wenn das ganze aber im Batterieleergehäuse sitzt reichen 222 oder 221 dicke aus.

Gruß Manuel