Gibt's noch Qualitäts-Schläuche?

[kahlo]

Warum denn für "teuer Geld"? Die Kosten für nen Luftschlauch sind für die Butylschläuche auch nicht höher als für die anderen Schläuche. Wäre interessant zu erfahren, ob die Schläuche auch deine Erwartungen erfüllen!

Grusz

Bernd

Meine Kalkulation ist eben anders als die für jemanden in DE. Für 3 Schläuche + 2 Felgenbänder von Kedo muss ich ziemlich genau 125€ auf den virtuellen Tresen legen. Dafür erhoffe ich mir, nicht vor buchstäblich jedem Ausflug pumpen zu müssen.

Grüsse,
Kahlo (demnächst an DHL die verhassten 24€ Zollabfertigungsauslagengebühr zahlend, neben den diversen Einfuhrzöllen natürlich).

[kahlo]

[Heiko]

Mensch Heiko, heute bist wieder schwierig.

Jetzt, nur für Dich.

Ne, Du irgendwie... ist auch egal. Zum letzten Mal:

Es ist natürlich keine Überwachung gegen plötzlichen Druckverlust oder Druckverlust während der Fahrt... aber irgendwann hält man an und steigt ab oder will morgens wieder los fahren, dann kann man doch einen schnellen Blick auf das Ventil werfen? Ich habe mir sogar angewöhnt dies bei Ampelhalten zu machen, wenn man das Ventil sehen kann.

...die technische Lösung hilft auch nicht bei schlagartigem Druckverlust. Nebenbei, ein Mantel mit Schlauch ist bei mir schon mal bei 1,6 bar gewandert.

[Eppo]

Kurzes Update von meiner Seite.
Als ich am Wochenende vom Oldtimer Markt in Dresden heimwärts unterwegs war, kam mir das Fahrverhalten an der Bk350 etwas indirekt/schwimmend vor.
Gestern dann gemessen und vorn wie hinten stand der Reifendruck bei ca. 1,8bar.
Hab wieder zwischen 2,2-1,3bar drauf gegeben und werde weiter berichten.
Mal sehen, ob ich kommendes Wochenende noch dran denk und an der R35 von meinem Vater nachmesse sowie auch an der R25/2.

MfG
Eppo

[strichzwojan]

Meine Empfehlung, Eppo: https://www.sausewind-shop.com/schlauch-3-00-3-25x19-tr4-simson-awo-t-ifa-mz-bk350

Die Dinger halten den Druck, es ist wirklich erstaunlich. Maximalverlust 0,05bar pro Monat.

Gruß, Jan

[Eppo]

Danke Jan,

die Bk350 und auch die R35 haben aber beide 3.5x19.
Vielleicht gibt es da auch welche vom gleichen Hersteller (Kowalit).
Wenn es zum Wechsel kommt, dann aber auch erst zum nächsten Reifenwechsel, da wird die Bk350 aber auch noch bis 2026 mit dem Profil am Hinterreifen hinkommen.
Die R35 wohl erst in 10Jahren bei der derzeit geringen Jahreslaufleistung (keine 500km).

MfG
Eppo

[Schorsch]

Moin,

hab gerade neue Schluffen bekommen, vo u hi, es wurden Michelin Schläuche montiert,
bin gespannt ob die viel Druckabfall in 3 Wochen haben.

Ich werde berichten

[pallas]

Meine Empfehlung, Eppo: https://www.sausewind-shop.com/schlauch-3-00-3-25x19-tr4-simson-awo-t-ifa-mz-bk350

Und für die R27, wäre das dann?

Kowalit 3,25/3,50/4,10x18
https://www.sausewind-shop.com/schlauch-3-25-3-50-4-10x18-tr4-simson-awo-s-mz-etz250

oder

Kowalit 3,00/3,25x18
https://www.sausewind-shop.com/schlauch-3-00-3-25x18-tr4-simson-awo-s-mz-es125-150-ets125-150-ts125-150-etz251-301

[M. Bumerang]

wurden Michelin Schläuche montiert,

Die Michelin Airstop?

https://www.michelin.de/motorbike/zubehoer/mororrad-strasse-schlaeuche

Manfred

[Schorsch]

Genau !

Und, frag mich nicht nach der Reifenmarke, sonst brichst Du wieder mit einem ,,Uäääääh" zusammen. 

[M. Bumerang]

Reifenmarke? Wahrscheinlich ein brasilanische Reifenkocher 

Aber gut das Du die Schläuche drin hast. Ich frage  nun alle 4 Wochen nach.

Manfred

[Schorsch]

Moin,

Wie versprochen,

abgesehen davon, dass alles im Arsch ist, habe ich nach gut einer Woche
die frohe Kunde, dass bis heute kein Druckverlust festzustellen ist.😊

Grüße

Es wird weiter nachberichtet

[Anulu]

Wie kommt das alles da rein?!

Meine Michelin Schläuche haben auch seid 3 Wochen keinerlei Verlust!

[Schorsch]

Liebe Gemeinde,

hab gerade nochmals gemessen, hier, wie versprochen die Erfahrung.

Bis jetzt KEIN Druckverlust messbar.

Ich kann also die Michelin Schläuche Air Stop empfehlen.

Gruß

[strichzwojan]

Liebe Gemeinde,

hab gerade nochmals gemessen, hier, wie versprochen die Erfahrung.

Bis jetzt KEIN Druckverlust messbar.

Ich kann also die Michelin Schläuche Air Stop empfehlen.

Gruß

Butyl eben. Das macht den Unterschied.

[M. Bumerang]

Danke Georg, jetzt wissen wir Bescheid.
Manfred

[Schorsch]

Nachtrag,


nach knapp 4 Monaten Luftdruck gemessen.

Vorne 0,3 Bar Druckverlust
Hinten 0,2 Bar Druckverlust.


Das finde ich ok, kein Vergleich zu den vorherigen Schläuchen.

[HaseIgel]

Und ich – der ich das Thema vor zwei Jahren angefangen habe – kann nochmal ergänzen/bekräftigen:

Bei dem erwähnten mindestens 50 Jahre alten Schlauch: kein Druckverlust über den ganzen Winter.

Bei dem vor ein paar Jahren neu gekauften: nach sechs Monaten kein messbarer Druck mehr drauf: Manometer sagt: 0 bar.

Grüße in die Runde,
Peter

[Anulu]

Wie kommt das alles da rein?!

Meine Michelin Schläuche haben auch seid 3 Wochen keinerlei Verlust!

Und meine haben moch immer vollen Druck ohne nachpumpen seit der Montage.... 

Auf die Frage also: Ja! Gibt es!

Gruß Manuel

[kahlo]

Auf Anraten von euch habe ich nun vorne einen Butylschlauch drin, hinten noch die Standardware. Seidem muss ich vorne nicht mehr pumpen, hinten verlassen immer noch 0,2bar pro Woche den Schlauch.

Grüsse,
Kahlo.

[pallas]

Auf Anraten von euch habe ich nun vorne einen Butylschlauch drin, hinten noch die Standardware. Seidem muss ich vorne nicht mehr pumpen, hinten verlassen immer noch 0,2bar pro Woche den Schlauch.

Der von Michelin?

Welches ist denn der korrekte Schlauch bei Michelin für die R27?
In der Dimension 3.50-18 gibt es:

Nr. 929348 - CH.18MF VALVE TR4 - 18MF
und
Nr. 410943 - CH.18MG VALVE TR4 - 18MG

Auch ist mir nicht klar, ob das auf dieser Seite alles AirStop Schläuche sind, oder nur diejenigen bei denen das nochmals in der Liste extra dabeisteht... 
https://www.michelin.de/motorbike/zubehoer/mororrad-strasse-schlaeuche

[Schorsch]

Nochmal!
Wieder hochgeholt


War gerade im Kuhstall, nach 3 Monaten Standzeit, entlastete Räder,
KEIN Druckverlust mit Michelin Air Stop Schläuchen.

Empfehlenswert!

[Fastnachter]

Sag ich doch seit 10 Jahren

[Borgward]

ich seit 7 Jahren 
https://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=17241.msg262006#msg262006

[strichzwojan]

Ich bin immer hin- und hergerissen. Der Schlauch in meinem Vorderrad ist von Metzeler, von 1999 laut Aufdruck! Kein Flicken bislang, immer wieder mit einer frischen Ladung Talkum eingebaut. Aber nun lässt er doch innerhalb von drei Wochen etwa 0,4 bar Druck ab. Der alte Freund muss beim nächsten Reifenwechsel dann doch in Rente.

[Beppo]

Es ist schon unglaublich das man Schläuche neu erfinden muss damit sie keine Luft verlieren.
Der Prädikat Airstop für einen Schlauch ist wie bei Bonbons "jetzt süß"
Ich hatte irgendwo von einem Heavy duty-Schlauch berichtet, der ist 0,5 mm dicker.
Nach 4 Monaten war der Druck von 2 auf 1,6 Bar gesunken, also etwas besser wie die MMM-Schläuche.

[strichzwojan]

War das nicht so, dass die Heavy Duty Dinger für besondere Einsatzzwecke waren, wie z.B. Geländesport? Da ist niedriger Luftdruck ja immer willkommen!

[M. Bumerang]

Die dicken Schläuch sind aber um einiges schwerer. Da kommt man schlecht den Berg rauf
Manfred

[Fastnachter]

Meine Vespa: halbes Jahr gestanden, Druckverlust 0,1 bar. Die Rammelvespa: gleicher Zeitraum, Druckverlust 1,5 bar.