Tachowellen Anschluss an Getriebe abgebrochen

[hapenue]

Hallo ich brauche die Hilfe der Spezialisten.

Ich wollte die Tachowelle kontrollieren weil die Tachonadel "wedelt". Schon beim losdrehen der Schraube hatte ich das Teil in der Hand. Hier aht irgendjemand eine Schraube
eingedreht die vom Gewinde nicht passte und dann auch noch zu weit  Dadurch war das genze angerissen und ich habe Ihm den Rest gegeben.
Die Schraube habe ich herausbekommen und das Teil ist soweit auch noch vorhanden. Gewinde ist gut.
Nun Frage ich euch was tun. Kleben, schweisen oder brauch ich gar einen neuen Getriebedeckel.

[hapenue]

[Andre.Hubein]

Kurzfristig sollte ankleben mit Zweikomponentenkleber reichen.
Langfristig wird wohl nur ein neuer Deckel helfen.
Gruß
André

[mekgyver]

Ich würde es mit JB-Weld kleben.
Der Kleber fließt nicht weg, weil er etwas pastös ist.
Wenn man sorgfältig arbeitet, hält das und wird nahezu unsichtbar sein.
Die Stelle ist doch unkritisch.

Gruß mek 

[guest474]

Falls Du das mit dem JB-Weld kleben solltest melde Dich mal ob das gehalten hat.
Ich habe da meine Bedenken.
Manfred

[Karl]

Ich hab sowas Ähnliches mal mit Knetmetall versucht zu reparieren. Hielt nicht.
Aber warum bohrst du auf der rechten Seite (siehe Foto 1) nicht ein kleines Loch durch das Fragment und schraubst es fest?

[Fastnachter]

Lass das doch schweißen. N 20er in die Kaffeekasse und hinterher 10min Dremel.

Gruß

[Borgward]

Ich würde das auch schweißen (lassen). Kleben könnte funktionieren, wenn da nicht wieder eine Schraube halten müsste...

[Heiko]

Ich würde das auch schweißen (lassen). Kleben könnte funktionieren, wenn da nicht wieder eine Schraube halten müsste...

Sehe ich auch so.


Heiko

[guest474]

Wenn er das schweißen läßt muss er auf jeden Fall die Dichtseite auf der Fräse neu planen.
Manfred

[hapenue]

Vielen Dank für die Zahlreichen Antworten. Ich werde wohl einen neuen Deckel besorgen oder ein überarbeitetes Getriebe besorgen. Wenn ich das richtig sehe brauche ich einen Dichtsatz für das Getriebe ausserdem die beiden Lager neu, da die alten im neuen Deckel wohl nicht mehr passen werden. Ein Überholtes Getriebe bekomme ich für 400 € da bin ich am überlegen das Einbauen zu lassen. Wird nicht viel weniger kosten oder was meint Ihr.

[guest474]

400€ für ein überholtes Getriebe?
Frage mal nach was da alles gemacht wurde.
Manfred

[Anulu]

Wär ich auch vorsichtig mit. Bevor ich mich mit der Überholung auseinandergesetzt habe, hab ich auch bei 2,3 " Überholten" Getrieben von Privat nachgefragt. War meistens äusserlich gereinigt und neue Lager im Deckel (!) drinn.
Frage: "ist das Achsialspiel vermessen und und ausgeglichen?" Antwort:  " hä?"

Somit erledigt.....

By the way: warum willst du das ganze Getriebe tauschen?



Gruß, Manuel

[hapenue]

Ich habe bei altes-motorrad.de ein Getriebe für 400 Euro gefunden. Das jetzige zu überhohlen wenn der Deckel getauscht wird ist ja auch nicht günstig, ausbauen die Lager tauschen und einmessen usw. Oder kann ich nur den Deckel wechsel lassen. Wollte diesen Sommer noch fahren und habe zur Zeit keine Zeit das selbst zu machen, ausserdem fehlt mir noch die Erfahrung an den Oldtimern. Hier ist es nicht wie bei den neuen.

[Hodima]

Schweissen ist sicher die praktikable Lösung der Profis.

Ich würde (wenn es schnell gehen soll) das Bruchstück einkleben.
Dann 4-5 Schlitze horizontal zur Bruchnaht fertigen und ca 1mm Metallstreifen einkleben.
Das wird sicher halten. (Den Überstand natürlich wegschleifen)
Dann kannst Du Dir in Ruhe einen neuen Deckel besorgen.
"Nur" den Deckel auszutauschen ist nicht weiter schlimm. Hilfe hierzu wirst Du leicht im Forum finden.
Wozu ein neues Getriebe, wenn das jetzige soweit gut ist.
Gruss Horst-Dieter

[hapenue]

Habe meine gute wieder, es wurde geschweist und sieht recht gut aus. 

[Anulu]

Sieht gut aus. Wurde das im eingebauten Zustand gemacht oder hadt du den Deckel nur weggegeben?


Gruß, Manuel

[hapenue]

Wurde im eingebauten Zustand geschweist hat mich 200 Euro gekostet. Ich denke das ist fairer Preis. Kann nicht jeder und sieht super aus. Auf den ersten Blick ist nichts zu sehen, nur wenn man die Manschette abzieht. Das Gewinde wurde nachgeschnitten und eine neue alte Schraube verwendet.

[Anulu]

Hoffentlich Schraube mit Loch zum entlüften?


Gruß, Manuel

[Karl]

Hoffentlich Schraube mit Loch zum entlüften?

Schaut nicht so aus ... 

[Anulu]

Jep dachte ich auch.

Du solltest mal das Teil suchen:

http://www.ulismotorradladen.de/uli/web/shop/R24-R69S_1949-1969/Getriebe_R24-R27/Tachowellenhalteschraube-V2A-mEntl-Bohrung.aspx


Gruß, Manuel

[Fastnachter]

200? Da kriegste ja n neues Getriebe für. Finde ich verdammt viel Geld. Bei meinem Schweißer kommt sowas 20€. Allerdings muss ich dann selber Schleifen/bohren.

[hapenue]

Ich wollte kein neues Getriebe, bei meinem weiss ich was ich habe. Und den Deckel demontieren und das Getriebe neu abdichten mit allem drumm und dran kommt letztendlich auch nicht günstiger.
2 Stunden Arbeitszeit bekommt man nicht geschenkt. Und der Mann ist ein Gott was Motoreninstandsetzung betrifft. Ich war froh das es überhaupt so schnell ging.

[Borgward]

 

[cledrera]

Ja,
auch wenn es nach viel klingt, sagt es nichts darüber, was es wert ist.
Und wenn ich sehe, das mancher Softwareschubser 110 netto die Stunde berechnet...

[Andre.Hubein]

Aber so eine Schweißnaht dauert für einen geübten Schweisser etwa 5 Minuten.
Da sind Jans 20.- Euro schon fast überbezahlt.
Ich finde 200.- Euro schweineteuer.
Gruß
André

[Stefan]

Habt Ihr hapenues Wohnort in Eure Wertschätzung einbezogen? Und wurde nur geschweißt?

... mancher Softwareschubser 110 netto die Stunde berechnet...

Von Paragraphenreitern ganz zu schweigen. Aber die müssen sich ja leider an die Gebührenordnung halten, um den Wettbewerb anzuheizen.

Gruß
Stefan

[Anulu]

Obgleich man den S-Faktor ( Stress) nicht vergesen darf!

Alternative: Getriebe raus, Deckel gebraucht schiessen, Neu dichten , Stress mit dem Kardanflansch weil kein Werkzeug, Wellen ausdistanzieren ( Mist! Vermutlich wieder kein Werkzeug, geschweige dann Scheiben) usw und so fort.
Ergebniss: Tage oder Wochen kein Moped!

Alternative: Mit dem Moped hin, Tasse Kaffe oder 5.....
200,-€ Negermäuse und feddich ( sorry politisch unkorrekt!).

Und jetzt könnt Ihr euch den Kosten / Nutzenfaktor ausrechnen




Gruß, Manuel

[berndr253]

200 € für diese Arbeit ist zu teuer PUNKT

Bernd

[Fastnachter]

Zumal ich auch das geschlossene Getriebe hab schweißen lassen. Und ja, wie gesagt, habe selber gebohrt und geschliffen.

Er wollte nix. 20€ fand ich anno 2005 fair dafür, dass ein Gremder mir in seiner Mittagspause weiterhilft. Da kann er wenigstens ordentlich essen gehen.

Gruß

Jan

P.S. Da haste aber die Einstiegsklasse der Bitschubser. Das ist eher günstig.

[hapenue]

Also bevor das hier hier in einen Glaubenskrieg ausartet es wurden folgende Arbeiten durchgeführt.
- Bruchkanten reinigen und abschleifen (Vorbesitzer hatte hier geklebt und das hat nicht gehalten)
- Bruchstück passgenau anschweisen
- Gewinde neu schneiden
- Tacho einbauen und auf Funktion prüfen

Was nützt es mir wenn ich das Teil anbraten lasse, die Hülse und die Bohrung nachher nicht passen oder noch viel schlimmer der Deckel verzogen ist.
Immerhin muss das teil nachher dicht sein, sonnst läuft Wasser ins Getriebe oder ÖL wird ausgeworfen. Beides kann ich nicht gebrauchen. Ich habe mir schon Gedanken darüber gemacht.

Die Alternative wäre wie schon erwähnt einen gebrauchten Deckel schiesen (und hoffen das dieser in Ordnung ist, Lagersitze ect... ) und dann das Getriebe neu abdichten ausdistanzieren usw...
Da ich nur am WE zu Hause bin, und auch nicht über das Spezialwerkzeug verfüge, von der nötigen Zeit und Fachwissen will ich gar nicht reden....

Die Arbeit wurde nach meinem Augenschein sehr gut gemacht, ich habe Gewährleistung auf die Reparatur und was noch viel wichtiger ist, ich kann fahren  .

Abgesehen davon bei mir kostet die Arbeitsstunde 180 CHF