Stößelrohrbezwinger

Begonnen von Karl, 24 September 2014, 11:12:48

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Karl

Es handelt sich um eine Anbohrschelle 28mm. Der innere Teil aus Gummi wird ersetzt durch ein längs zwei-geteiltes Alurohr 30mm aussen x 2 mm Stärke (Obi). Fettich!
Die Schrauben gut einölen oder fetten, sonst bleibt die Kraft im Losbrechmoment hängen. Wenn es ganz "knüppeldick" kommt, kann man die Innenseite der Aluschalen dünn mit Schleifpaste für den Lack einreiben. Dann dreht sich nix mehr. Das Gehäuse im Bereich der Stößelrohre muss natürlich ordentlich heiss gemacht werden, min. 100 Grad.
[...]

Gruß Buxus

Ein Tip von "professor buxus" im » Thread.


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Karl

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