Endantrieb R 26/27- Riss

Begonnen von Ulrich6027, 08 Dezember 2016, 08:29:55

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Ulrich6027

Hallo ,
ich habe gestern einen Riss in der Innenseite der Endantriebes - Bohrung für die Stoßdämpferschraube entdeckt. Die Stelle liegt ja sehr weit oben, oberhalb des Ölstandes beim stehenden Motorrad. Was ist hier zu tun? Einbauen und hoffen das es dicht bleibt? Reparieren oder ein anderes Gehäuse suchen und einbauen?


Ulrich

Ulrich6027


berndr253

Mach da keine Experimente, ich schätze, dass der Riss auch noch weiter wachsen wird. Schließlich wirken über die Verschraubung nicht nur Druckkräfte.
Schau mal bei Rabenbauer, der bietet gebrauchte Gehäuse für "ab 50€" an. Wenn Du für den Preis ein technisch einwandfreies Teil bekommst würde ich das verwenden.

Grusz

Bernd
Leben und Leben lassen

guest474

Würde auch ein anderes Gehäuse einbauen. Aber etwas mehr als 50€ mußt du schon investieren. Damit was brauchbares raus kommt.
Manfred

Patta

#3
Man sollte überlegen warum der riss überhaupt endstanden ist. Kardanwelle schief eingebaut, schwinge schief eingebaut oder Innenleben nicht gut genug ausjustiert?



Gruß Patrick

Rütz

Ich denke, daß die Federung zu oft duchgeschlagen ist (z.B. Gespannbetrieb ohne Gespannfedern)
oder es wurde eine falsche Schraube für das Federbein verwendet (ist ja ein Spezialteil...).
I never dared to be radical when young.
For fear it would make me conservative when old. (Robert Frost)

Ulrich6027

Die Ursache kann  eine Mischung aus Unfall und falscher Schraube sein. Ich habe das Projekt im letzten Jahr falscher Schraube übernommen und an dem Motorrad zahlreich Unfallspuren gefunden.

Ulrich   

campingmeile

ich habe den Eindruck, dass der Gewindestift (links unten) auch mal überlastet worden ist. Das sieht aus, als ob das Ende Feingewinde und der Rest Normalgewinde drauf hat. (Kann mich aber täuschen)
Gruß
Werner
--
BMW R26      : Matching numbers
Produziert     : 25.11.1955
Auslieferung  : 17.02.1956 an BMW Philipps, Backnang
EZ               :April 1956

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