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BMW Einzylinder-Forum

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Autor Thema: Wellendichtringauszieher  (Gelesen 929 mal)

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cledrera

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Wellendichtringauszieher
« am: 18 Dezember 2014, 22:34:09 »

Sodele,
Winterzeit ist Bastelzeit und die Krönung von allem war für mich schon immer der Werkzeugbau; Untergruppe Tools aus der Abteilung Quick und Dirty.
Aus gegebenem Anlass; irgendwie sifft die Karre, kam ich auf das Thema:
Wellendichtring, wie kommst du raus?
Und da gibt es ja gar fürchterliche Mordinstrumente:

1. Schlaghammer mit Eintreibschraube (Abteilung: Wenn der hintere Kurbelwellendichtring die Lichmaschine besucht.)
2. Korkenzieherähnlich geformetes Hebelwerk (Irgendwer kratzt garantiert über die Welle oder geht mit der Spitze den Lagersitz besuchen.)
3. Kleines gebogenes Ansatzstück mit großem Hebel (automotive xxl; tauglich, aber unhandlich)
4. Schraubendreher (ja nee, ist klar.  :kotz:)
5. Anbohren, Blechschrauben rein, Zangen und ziehen (Geht gut, falls man nicht abrutscht und die Welle anbohrt oder oder oder und soviel Zeit haben will.)

Elegant ist diese Lösung: Wellendichtringauszieher



Nur; das gibt es nur im Set und der tiefste Preis liegt bei ca. 40,00 €.
Damit steht der Plan fest:
Das muss für um 5,00 - 10,00 € gehen und zwar besser.

Der bisherige Ansatz:
1. Erwerb eines Doppelspatels zum Preis von um 4,97 € inkl. Versand.
2. Mittiges Zersägen desselben.
3. Biegen der unteren Enden in geeignete Form.
4. Feilen und polieren.
5. Gummieren.

Das Problem: Kann man eigentlich Edelstahl biegen?

Na ja, Bernd wird erst einmal den Profi-Set testen. Dann sehen wir weiter.
Aber schaut Euch das Video mal an. Nicht schlecht Herr HSpecht.

Clemens
« Letzte Änderung: 19 Dezember 2014, 02:33:58 von Karl »




Gespeichert
Du bist im Recht; nun sieh zu, wie du da wieder heraus kommst. (v. Chamisso)

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Wellendichtringauszieher
« am: 18 Dezember 2014, 22:34:09 »

 

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