Beitrag von: Christof am 29 Januar 2018, 20:16:29
Ich möchte hier kurz beschreiben, wie ich mir eine Zündschlossbuchse einer NSU Lambretta aus Zwei Komponenten Masse nachgebaut habe. Vielleicht hilft das ja mal jemandem, der etwas ähnliches nachbauen muss was es quasi nicht mehr zu kaufen gibt.
Also, mir war die innere Buchse im Zündschloss in viele kleine Teile gebrochen. Ich glaube das Material ist Bakelit oder sowas ähnliches. Ich hab die Buchse nicht einzeln zu kaufen gefunden und ein neues/gebrauchtes Zündschloss kostet für die Lambretta ein Vermögen.
Die Buchse hat die Funktion, das Zündschloss in die verschiedenen Stellungen zu schalten. Außerdem sitzt sie in einer Feder die auf Druck den Kontakt zum Dynastart/Anlasser schließt.
Was also tun, kaufen kann man nicht, neues Zündschloss war mir zu teuer und ne Drehbank hab ich keine.
Ich hab die alte Buchse wieder so gut es ging zusammengeklebt, um die Maße zu bekommen. Halten würde das aber im Einsatz nicht.
Ich hab mir die Buchse also aus dieser Zwei Komponenten Masse nachgebaut. Ich hab die von Uhu genommen, es gehen aber bestimmt auch andere.
Ich hab mir ein entsprechendes "Würstchen" geformt, geknetet und das Ganze um den Zünschlüssel geknetet, um die innere Form zu bekommen. Der Zünschlüssel hat Flügelchen, die später die Buchse drehen. Mit diesem Abdruck bekommt man das gut hin.
Dann den Rest in Länge und maximalem Durchmesser hingeknetet. Dafür hat man ca. 2-3 Minuten Zeit, danach wird das Zeug brüchig.
Das Gute ist aber, dass das Zeug noch 1-2 Stunden nach dem Kneten noch recht gut mit einem scharfen Teppichmesser schneidbar ist. Ich hab mir also alle Durchmesser und Kanten an der alten Buchse abgemessen und die neue quasi zugeschnitten. Das geht erstaunlich gut. Das Zeug lässt sich wirklich gut von Hand bearbeiten.
Nach 24 Stunden hat das Zeug seine Endfestigkeit erreicht und ist steinhart. Nun können Kleinigkeiten noch mit Schleifpapier geschliffen werden.
Anbei habe ich ein paar Bilder der alten, geklebten Buchse und der neu geformten angehängt.
Ich hab das Ding eingebaut und siehe da, es funktioniert hervorragend. Der Schlüssel hat durch die genaue durch Kneten angepasste Form im Inneren auch einen sehr guten Halt. Da wackelt absolut nix. Die Buchse überträgt die Kraft und das Zündschloss lässt sich gut schalten
Wie lang das dauerhaft hält oder in wie fern sich das mit der Zeit abnutzt kann ich leider noch nicht sagen.
Ich war überrascht was man mit dem Zeug alles machen kann. Wie gesagt vielleicht hilft das ja mal jemandem der etwas ähnliches nachbauen will was es einzeln nicht mehr wirklich zu kaufen gibt.
Grüße
Christof
P.S. Da ich offensichtlich zu blöd bin um mit dem Tablett Bilder anzuhängen folgt gleich ein separater Beitrag mit Bildern.
Beitrag von: Christof am 29 Januar 2018, 20:26:22
Beitrag von: cledrera am 29 Januar 2018, 21:05:11
Höffi hat sowas mal mit dem Lichtschalter gemacht und ich wollte immer schon wissen, wie das geht.
Danke.
Clemens
Beitrag von: Karl am 30 Januar 2018, 10:32:23
Berichte doch bitte mal, ob es sich in der Praxis bewährt. Ich hab mit diesem Knetmaterial mal versucht, ein zerbrochenes Stück einer Kardan-Glocke auszubessern. An-für-sich hielt das Teil recht gut, brach aber wie Glas bei der ersten Belastung. Von daher bin ich skeptisch ...
Beitrag von: campingmeile am 31 Januar 2018, 16:20:54
Zitat von: Karl am 30 Januar 2018, 10:32:23
Sehr coole Idee&Anleitung! :applaus:
Berichte doch bitte mal, ob es sich in der Praxis bewährt. Ich hab mit diesem Knetmaterial mal versucht, ein zerbrochenes Stück einer Kardan-Glocke auszubessern. An-für-sich hielt das Teil recht gut, brach aber wie Glas bei der ersten Belastung. Von daher bin ich skeptisch ...
...bleib skeptisch Karl.
Der Unterschied zwischen :
Baustahl ca 250 N/qmm und den meisten "2-Tuben-Lösungen" mit 250 N/qcm ist eben ein Faktor von 0,01 oder die Kunststofflösung hält nur 1% von der Metmallvariante...
Werner
Beitrag von: holzschnitzer am 31 Januar 2018, 17:16:46
Zitat von: campingmeile am 31 Januar 2018, 16:20:54Das mag zutreffen, wenn man versucht ein defektes Metallteil zu kleben oder gar durch Kunsttoff zu ersetzten.
...bleib skeptisch Karl.
Der Unterschied zwischen :
Baustahl ca 250 N/qmm und den meisten "2-Tuben-Lösungen" mit 250 N/qcm ist eben ein Faktor von 0,01 oder die Kunststofflösung hält nur 1% von der Metmallvariante...
Werner
Christof hat hier ein Kunststoffteil mit Kunsstoff nachgebaut, da hat er gute Chancen dass das hält.
Gruß
Michael
Beitrag von: Christof am 31 Januar 2018, 21:11:45
Ich bin mir auch nicht sicher ob das hält. Aber auch hier gilt Versuch macht kluch. Das Teil muss nicht mal annähernd die Festigkeit von Stahl haben um die Zündschlossplatine zu drehen. Ich denke dass da recht wenig Last drauf kommt und es deswegen ne Weile halten wird. Wir werden sehen. Was besseres ist mir auf die Schnelle auch nicht eingefallen.
Ich hab im Übrigen aus der Knete auch ein abgebrochenes Stück der Lampenverkleidung nachmodelliert. Das ist so eine Alu Magnesium Legierung oder so. Das Teil hat auch Rundungen und eine anderweitige Reparatur ist mir nicht eingefallen. Das Ganze überlackiert und man sieht von außen absolut nicht, dass das was geflickt wurde. Ich bin mal gespannt ob das Zeug den Vibrationen Stand hält. Die Alternative wäre gewesen, die Verkleidung gleich mit der abgebrochenen Ecke einzubauen. Die Situation hätte ich dann wieder wenn es abfällt. Also nix verloren :-)
Grüße
Christof
Beitrag von: Karl am 31 Januar 2018, 22:11:04
Mal aus meinem "jugendlichen Leichtsinn" ganz blöd gefragt: was spricht denn gegen:
1) eine Negativform mit der von Christof beschriebenen Knete erstellen und dann
2) das ganze mit METALL auszugiessen? Passende Öfen gibts bei ebay/Amazon. Was braucht man hierfür ein Metall?
Beitrag von: cledrera am 31 Januar 2018, 22:22:41
Beitrag von: Karl am 31 Januar 2018, 22:55:38
Beitrag von: Christof am 01 Februar 2018, 07:27:08
Beitrag von: holzschnitzer am 01 Februar 2018, 12:51:32
wieso Loddo? einen vernünftigen 3 D Drucker für Metall gibt es schon ab kleinen 100 000.-€ :o
da machen wir eine kleine Sammelaktion für die Forumskasse und schon gehts los. :D
Ich bestelle dann schon mal ein 350ccm Zylinder für die R27 natürlich mit eingedruckter Nikasilbeschichtung. ;D
Damit mach ich dann den Manfred NASS :dance:
Chrom sollte der natürlich auch nachträglich aufdrucken können, sonst macht der Manni nicht mit :attacke:
An einer Behördenübersetzung sollte man auch arbeiten, und Kolben können nach belieben hergestellt werden
Bleibt dann aber noch das Problem mit dem Emaille im Emblem, Emailledrucker kenne ich noch nicht ;)
Beitrag von: OldsCool! am 01 Februar 2018, 13:08:09
"MACH DIE TÜR ZU WENN DU KACKST!!!!"
:lol:
Beitrag von: Anulu am 01 Februar 2018, 13:09:41
Gruß Manuel