Elektronischer Lima-Regler

[Lui48]

Frage eines Neulings der seine R25/0 noch nie am laufen hatte:
Lohnt es einen elektronischen Lima-Regler einzubauen?
Klar, der mechanische geht auch, aber welche Vorteile hat der elektronische, welche Nachteile der mechanische?

[Lui48]

[professor buxus]

Guten Tag Lui48,
der elektronische Regler dürfte wohl zuverlässiger sein und die
Leistung der Lima verbessern.
Die Frage ist aber auch, ob man Spass hat an der alten Technik
und ob man das "Kulturgut" verändern möchte (Urkundenfälschung  ).
Wenn Du die Maschine im Alltag benutzen möchtest und es auf
störungfreien Betrieb ankommt, würde ich ihn einbauen.
Den "alten" Regler hebst Du ja auf.

Gruß Buxus 

[Heiko]

Hi,

wenn der alte Regler noch einwandfrei funktioniert würde ich ihn drin lassen. Es kann aber nicht schaden einen elektronischen Regler zu kaufen und im Falle eines Falles als Ersatz bereitliegen zu haben. Kosten nur um die 45 Euro von Zofias Oldtimershop und sind wirklich zuverlässig.


Heiko

[Lui48]

Ja, ich möchte eine "Alltagstaugliche" Maschine.
Wenn möglich soll sie im Originalzustand bleiben aber sie soll zuverlässig laufen. Ich möchte keinen Wekzeugzeugkoffer mit schleppen um alle paar Kilometer eine Reparaturpause einzulegen.

Die vom Zofias Oldtimershop hab ich auch gerade in der Bucht gefunden.

[Fastnachter]

Lui: Ich habe als ich restauriert habe genau deine Überlegungen gehabt. Daher kamen Kohlen, Unterbrecher, Kondensator, Spule und Regler einfach neu. Dazu hatte ich meine LiMa bei Meklabs zum testen. Seit dem ein abvibriertes Kabel und keinerlei Elektrikärger. Mittlerweile ist auch noch ne elektronische Zündung von Zofia drin. ICH würde sagen: Mach es einmal richtig und spar dir an dieser Stelle erstmal die Fehelrsuche...

Gruß

Jan.

[Lui48]

Ich werde es meist mit den alten Teilen versuchen (außer die Gummiteile), da die Maschine erst original 13000 km gelaufen hat. Abgemeldet Sept.1971 und seit dem steht sie trocken in der Garage.

[Fastnachter]

Ok, dann mach garnichts, wisch den Staub ab, mach nen Ölwechsel und fahr 

Nein Mek, Staub ist KEINE Patina 

Gruß

Jan.

[schraubenkoenig]

Ich werde es meist mit den alten Teilen versuchen (außer die Gummiteile), da die Maschine erst original 13000 km gelaufen hat. Abgemeldet Sept.1971 und seit dem steht sie trocken in der Garage.

Wenn die Maschine erst mal läuft kannst du die Elektronik Zug umZug nachrüsten.

Meine war auch fast 30Jahre stillgelegt- und war mit den von dir angesprochenen Maßnahmen wieder zu erwecken(o.k. später kamen noch Nachbesserungen- aber da war sie schon getüvt...)