Was nimmt ihr als Unterlage her?

[znav]

Hallo Leute,

suche eine gute Unterlage für die Bmw Kotflügel. Diese Unterlage soll zwischen Rahmen und Kotflügel rein, damit das alles nicht so verkratzt bzw irgendwelchen Schwingungen ausgesetzt ist.

Was nehmt ihr da her? Schaumstoffe Gummiunterlagen? Welche Stärke circa?

Gibt es da überhaupt was?

Danke schonmal für eure Antworten.

MfG
David

[znav]

[Fastnachter]

Geht rein Technisch ja sowieso nur Hinterrad vorderste Verschraubung. Da du ja die Vibrationsbrücke über die senkrechten Streben eh schon gebaut hast... und da außerdem noch jemand drauf sitzt (auf dem Sattel auf dem Gepäckträger...)

Ich hab da nichts zwischen. Da gehört auch nix rein.

Gruß

Jan.

[rolf]

Du kannst Gummischeiben nehmen, die du aus einen alten Schlauch mittels Locheisen geschlagen hast....ansonsten hat Jan, wie immer, recht!

[Fastnachter]

....ansonsten hat Jan, wie immer, recht!

Wenn ich das vor 5 Jahren jemandem gesagt hätte das Rolf das mal so schreiben würde, die hätten nur 



Gruß

[rolf]

Ja....und wieso kommt da heute nichts ??

[Fastnachter]

...wenigstens Clemens hätte doch was schreiben müssen 

...na jetzt aber wech...

Gruß

Jan.

[rolf]

Warum wech? Hast doch, wie immer, Recht!

[znav]

Livechat 

na gut, vielleicht hat auch jemand andere Erfahrungen gemacht. Wo ich die Teile demontiert habe waren so schaumstoff scheiben und Fließflecken dazwischen. Macht bestimmt sinn.

Mfg
David

[Andre.Hubein]

Ich hatte anfangs Gummischeiben zwischen gelegt, aber zumindest zum Rücklicht sollte das Schutzblech als Leiterbahn für den Minuspol der Glühbirnen sein, es ist auch nur ein zweiaderiges Kabel für Rück- und Bremslicht vorgesehen. Später habe ich aber ein Kabel mit extra Minus verwendet. Die Gummischeiben sollten aber recht dünn sein zumal sie beim festziehen der Schrauben gequetscht werden und der Abstand zum Rahmen zu groß wird und die Löcher für die Schrauben zueinander schlechter fluchten.
Gruß
André

[berndr253]

Und wenn schon Gummischeiben, dann auf beiden Seiten der Schrauben! Nur eine Scheibe zwischen Schutzblech und Rahmen und die Schraubenköpfe/Muttern auf der anderen "Blechseite" würden sich fein ins Blech einarbeiten.

Bernd

[† odeon8]

Rolf hat Recht. Wie immer. 

Ich verwende beidseitig Gummischeiben und gleich große Karosserie-Beilagscheiben.
Der Gummi stammt aus alten Gummistiefeln - ist noch haltbarer als Schlauchgummi.

Thomas

[rolf]

Gute Idee!

[cledrera]

Mmh,
macht da jetzt wer Löcher in seine Stiefel und rutscht (trotzdem) über`n Schlick?
So jetzt hat er!

Clemens

PS: EVA (allseits verwendbar)

[znav]

Vielen Dank für die Antworten.

Da ich genügend alte Schläuche daheim habe, werde ich mir ein paar Scheiben rausstanzen und natürlich pro befestigung zwei Stück verwenden.

Der Hauptgrund für die Frage ist, ich habe neue Schutzblecher gekauft und die sind gerade beim lackierer und ich möchte sie wirklich fachgemäß und schonend montieren.

Der Murgs war vorher schon. Nun soll es gescheit gemacht werden.

Mfg
David

[berndr253]

Ich denke mal, dass Schläuche nicht sonderlich gut geeignet sind. Besser sind sicher Gummistiefel, die haben eine Gewebeeinlage! Aber mal im Ernst - schau Dir die Gummischeiben an die für die Befestigung des Scheinwerfer in den Lampenhaltern benutzt werden. Die haben auch eine Gewebeeinlage, gleiches gilt für die dünnen Gummischeiben unter dem Tank.

Bernd

[rolf]

Ach David....das legt sich wenn du die Bleche angebaut hast und deswegen schon erste Kratzer dran sind....früher habe ich auch immer einen doppelten Rittberger deswegen gemacht....mittlerweile sehe ich das entspannter....sei es wegenTankrucksack, Kratzer auf dem Tank von Reißverschlüssen (Schnauze allesamt) etc. etc..

[znav]

Ach David....das legt sich wenn du die Bleche angebaut hast und deswegen schon erste Kratzer dran sind....früher habe ich auch immer einen doppelten Rittberger deswegen gemacht....mittlerweile sehe ich das entspannter....sei es wegenTankrucksack, Kratzer auf dem Tank von Reißverschlüssen (Schnauze allesamt) etc. etc..

ja rolf, mit meiner Zapp ist es auch ned anders. Die tour aufn glockner war heuer echt klasse. kratzer und gebrauchsspuren bekommt jedes möp. aber wenn es halt mal neu lackiert wird dann soll es auch gepflegt und darauf aufgepasst werden.

ich hab einen alten golf country, der wird auch gehegt und gepflegt. heute habe ich die zündung noch richtig befestigt so das der endmontage dann nichts mehr im weg steht. wird sich aber übern winter ziehen, eilt ja auch nichts.

interessant wird das nur noch mit dem soziussitz. in den kotflügeln von der bmw tradition sind lange befestigungslöcher für den sozius drin, ich habe aber leider nur den mit den kurzen löchern. da muss ich noch was anpassen oder ich kauf mir gleich den mit den langlöchern.

morgen hole ich sie, vielleicht auch erst nächste woche, mal schaun ob der lackierer morgen fertig ist. wenn ja mache ich fotos. die koti´s kommen dann gleich zum linierer.

gruß
david