Kupplungzug R 25 / 1

[Pflotter]

Hallo!
Auf meinen inzwischen weitläufigen Studien der schon geschriebenen Anfragen ( ein unglaubliches Angebot an Schrauberwissen muß ich sagen. Toll! Bin ein Fan von Dichtungen aus Tetrapack Milchtüten und Buchsenunterlagen aus abgesägten Eddings ! ) bin ich noch nicht auf die Stelle getroffen wo ich etwas über das Anschlagteil für den Kupplungszug am oberen Bolzen f. Motorbefestigung meiner R 25/1 erfahre . Auf den Fotos der des historischen Archiv`s kann man den sehen.Ist das ein extra Teil ( kann nix im Ersatzteilkatalog finden) An meinem Ramen ist da auch nichts zu sehen.Wie sieht der Zug zwischen diesem Anschlag und der Aufnahme am Getriebe aus ?

Gruß
Pflotter

[Pflotter]

[rolf]

Eine durchgehende Seele und 2 Hüllen...die Hüllen vor und hinter dem an der vorderen Motoaufhängung mit festgeschraubten Mittelteil.
Es ist ein extra: 3 eckige platte mit Loch für den vorderen Bolzern....daran eine Hülse mit Verstellschrauben oben und unten...wobiei letzteres (oben UND unten) bin ich mir nicht ganz sicher....gibt aber die ETL her.
Karl hat solch Ding...glaube ich.
Das gibt es unter anderen deswegen nicht mehr weil man locker den "moderneren " neuen, durchgehenden Zug nehmen kann.
Rolf

[Karl]

@ Rolf:

ja, hat er 
Aber seit Kurzem erst. Hab ich neulich zum ersten Mal bei ebay gesehen & ersteigert.

LG

[Pflotter]

O.K. soweit.Bei Einbau entfällt dann ja wohl die Disstanzscheibe an der Stelle. Werde mal sehen ob mir sowas bei ebay über den Weg läuft ansonsten bleibt die modernere drin. Danke für die schnelle Antwort.
Gruß
Pflotter

[rolf]

Bowdenzüge löten kannst du?
Rolf

[cledrera]

Er vielleicht, ich wahrscheinlich nicht.

[Karl]

Nö :-)

[rolf]

Ich meine das im Ernst...so unwahrscheinlich das auch scheint ....alldieweil es doch keine R 25 Kupplungszüge zu kaufen gibt.

[Pflotter]

Also an dem momentanen Zug ist ein Schraubnippel dran. Aber für eine fachgerechte Initiation in den Lötbereich wäre ich dankbar! Hab ich das eigentlich richtig in Erinnerung, daß der TÜV an der Vorderrradbremse keine Lötnippel sehen will?
Gruß
Pflotter

[cledrera]

Aber für eine fachgerechte Initiation in den Lötbereich wäre ich dankbar!

Schön formuliert!
Dem kann ich mich nur anschließen. Den letzten Zug habe ich gelötet kurz nachdem jemand sagte, es werde Licht.
Es wäre nett, wenn man die fachgerechte Initiation unter besonderer Beachtung total verölter und verfetteter Züge durchführen könnte
(Praxisfall). Abgesehen von einem in Benzin getränkten Lappen fällt mir dazu wenig ein.

Clemens

[rolf.soler]

Also an dem momentanen Zug ist ein Schraubnippel dran. Aber für eine fachgerechte Initiation in den Lötbereich wäre ich dankbar! Hab ich das eigentlich richtig in Erinnerung, daß der TÜV an der Vorderrradbremse keine Lötnippel sehen will?
Gruß
Pflotter

also das würd mich wundern...Lötnippel ist sicher besser / sicherer als Schraubnippel (wenn richtig gelötet  )
Im Hertweck "Besser machen" hats ein paar gute Hinweise zum Nippel löten.

[† odeon8]

@Pflotter: Schaugst amoi hier.

Thomas

[Pflotter]

Sauber sogi ! Dürfte erstmal genügen. Danke.
Gruß
Pflotter