Übersetzung Hinterradantrieb

[Norbert_Bender]

Hallo,

woran kann ich erkennen, welche Übersetzung mein Hinterradantrieb hat. 

Ich glaube, dass in meiner R25/2 die Übersetzung für den Seitenwagenbetrieb drin ist.
Wenn ich den 1. Gang drin habe, kann ich mit den Füßen gemütlich mitlaufen (ist also sehr langsam).

Ist die Übesetzung irgendwo ablesbar ??
Habe leider nichts sehen können.

Gruß
Norbert

[Norbert_Bender]

[Taz]

Hallo Norbert.

Das ist normalerweise auf dem Gehäuse eingeschlagen (als erster Richtwert sicher hilfreich, aber wenn Du nicht sicher bist, daß da in den letzten 60 Jahren nichts geändert wurde...).

Ansonsten kannst Du die üblichen Übersetzungen in der Tabelle ablesen..und dann einfach zwei Punkte an Rad und Hardischeibe setzen, am Rad drehen und zählen.

Viel Erfolg, Tas

[cledrera]

Norbert,
wie groß sind Deine Füsse?

[Norbert_Bender]

Hallo Norbert.

Das ist normalerweise auf dem Gehäuse eingeschlagen (als erster Richtwert sicher hilfreich, aber wenn Du nicht sicher bist, daß da in den letzten 60 Jahren nichts geändert wurde...).

Ansonsten kannst Du die üblichen Übersetzungen in der Tabelle ablesen..und dann einfach zwei Punkte an Rad und Hardischeibe setzen, am Rad drehen und zählen.

Viel Erfolg, Tas

Wo genau ist sind die eingeschlagenen Zahlen ??

[cledrera]

Kuck an der Stelle, wo die Kardanglocke an das Kardangehäuse anschließt.
Dort am Kardangehäuse quasi auf 12.00 Uhr, also mitten oben drauf, sind die Zahlen eingeschlagen.

cledrera

[Norbert_Bender]

Kuck an der Stelle, wo die Kardanglocke an das Kardangehäuse anschließt.
Dort am Kardangehäuse quasi auf 12.00 Uhr, also mitten oben drauf, sind die Zahlen eingeschlagen.

cledrera

Hallo,

da steht leider nichts !! 

Bei meinen anderen (neueren) BMWs sind genau an dieser Stelle die Zahlen eingeschlagen.

Aber ich habe jetzt mal nachgezählt. Ich habe die Übersetzung 1:4,5 (d.h. solo).

Es wundert mich ein bisschen, da sie im ersten Gang doch sehr langsam ist.
Auch in der Endgeschwindigkeit ist nicht viel mehr als 80 km/h drin.

Aber am Motor ist alles okay. Sie zieht auch gut durch.

Dann ist das anscheindend normal so ..... 

Gruß
Norbert

[rolf.soler]

Ich habe die Übersetzung 1:4,5 (d.h. solo).

Es wundert mich ein bisschen, da sie im ersten Gang doch sehr langsam ist.
Auch in der Endgeschwindigkeit ist nicht viel mehr als 80 km/h drin.

Aber am Motor ist alles okay. Sie zieht auch gut durch.

Wohl kaum, sonst würd sie schneller laufen.
Kompression  ? wenn gut, Vergaser und Zündung richtig einstellen.

[cledrera]

Hi Norbert,
wenn dort keine Zahlen eingeschlagen sind, wie hast Dudann die Übersetzung ermittelt?

[Taz]

Hi Clemens.

Da gibts zwei Möglichkeiten...aufmachen und nachschauen oder am Rad drehen (war ernst gemeint)...

In der Solo-Übersetzung hat das Zahnrad am Hinterrad 27 Zähne, das kleine Ritzel auf der Kardanwelle 6 Zähne.

Wenn ich also das Hinterrad einmal rumdrehe, muß die Kardanwelle 27/6=4,5 Umdrehungen machen. Macht sie 5 1/7 Umdrehungen, ist die Gespannübersetzung mit 36 Zähnen zu 7 Zähnen (und damit 36/7=5,14) drin...

Hab ich Dich jetzt völlig verwirrt?

Schöne Grüße, Tas A(fk,  )

[cledrera]

Danke Tas,
und jetzt zurück zur Frage.

Hi Norbert,
wenn dort keine Zahlen eingeschlagen sind, wie hast Du dann die Übersetzung ermittelt?

cledrera W(ill wissen, ob Norbert richtig ermittelt hat)

[Norbert_Bender]

Hallo,

Ich habe die Übersetzung wiefolgt ermittelt:

Wenn ich das Hinterrad 1 x rumdrehe, dreht sich die Kardanwelle 4,5 x rum.
Also 1 / 4,5  (bzw. 6 / 27) ==> das heißt, die Übersetzung ist für SOLO-Betrieb.

Aber... warum ist keine Schlagzahl eingeschlagen ??

[cledrera]

Vielleicht wurde das Kardangehäuse schon mal ersetzt und das Ersatzteil hatte eben keine.

cledrera

[rolf.soler]

Das ändert aber nichts daran, dass sie deutlich schneller fahren sollte 

[rolf]

Wieso? ...zieht doch toll durch!...und der Motor ist voll okay!

[Heiko]

Kann ich Rolf I. nur zustimmen...

[cledrera]

Hi Norbert,
ich hab gerade noch einmal im Leverkus nachgeschlagen.
Die /2 mit Soloübersetzung hat folgende Gesamtübersetzungen:

1. Gang: 27,45
2. Gang: 13,50
3. Gang:  9,18
4. Gang:  6,93

Die Stufung zwischen erstem und zweiten Gang ist also recht "weit". Daher mag es sein, dass Du das Gefühl hast, im ersten quasi mitlaufen zu können. Das geht mir bei der /3 irgendwie ähnlich; anfahren u. hochschalten = 1 Sek. Dabei hat die /3 bei Soloübersetzung folgende Gesamtübersetzung:

1. Gang: 25,38
2. Gang: 12,48
3. Gang:  8,48
4. Gang:  6,40

Dass mit der Endgeschwindigkeit kann ich aber nicht vollends nachvollziehen. Mir fehlt einfach der Vergleich. Anhand der Gesamtübersetzungen ist aber ersichtlich, dass die /2 bei gleicher Drehzahl langsamer sein muss.

Tröste Dich. Da gibt es Abhilfe:

a) Locker bleiben und genießen oder
b) Hoch- bzw. Umrüsten auf R25/3-Niveau

cledrera

[Rütz]

Anhand der Gesamtübersetzungen ist aber ersichtlich, dass die /2 bei gleicher Drehzahl langsamer sein muss.

Nein, Irrtum.
Die /2 hat ja 19 Zoll Räder und deshalb ist es dann doch wieder gleich!

Rütz

[cledrera]

Ah ja?
Dann ist
1. Norberts /2 mit 80 km/h zu langsam und
2. Klacks hat unrecht.
Und nun?

cledrera

[† Knut]

Ah ja?
Dann ist
1. Norberts /2 mit 80 km/h zu langsam


cledrera

Ja, viel zu langsam. Vielleicht fährt er einfach zu vorsichtig? Mal richtig Gas geben, in allen Gängen? - Für längere Zeit?

Aber am Motor ist alles okay. Sie zieht auch gut durch.

Dann ist das anscheindend normal so ..... 

So So??

Normal ist DAS nicht

Knut

[† Knut]

Nachbrenner:
meine Zündapp C50Super lief mit gemessenen 4,5PS gute 75km/h mit 2 Personen. Die Klasse 4 Hercules, Zündapp und Kreidler der 70er und 80er Jahre hatten 6,25PS und gingen immer über 80km/h

Die 25/2 hat nominell 12PS.... und dann soll 80km/h normal sein?? ICH hätte riesen Spasssss gehabt, eine 25/2 mit meiner Zündapp zu verblasen 

Knut

[Rütz]

......
2. Klacks hat unrecht.

Na na na!! Auf andere schieben... ?
..oder Mißverständnis?:
Die Übersetzungen sind schon richtig (= unterschiedlich), aber bei gleicher Drehzahl fahren sie trotzdem^© gleich schnell (wegen der unterschiedlichen Räder).

Rütz

[cledrera]

trotzdem©

Touché®

[rolf.soler]

 trotzdem^©...
... fährt sie zu langsam, also Motor eben doch nicht ganz o.k. Sorry

[sigi_rs]

...meine Schwarze fährt auch nur 90.

Allerdings mit mir, mit Anlauf und mit Beiwagen.

Viele Grüße,
Jörg

PS: 80 ist zu wenig. Wenn der Motor gut zieht, ruhig mal mutiger sein. Im Dritten muß sie locker über 80 kommen. Und erst dann hochschalten. 

[Michael Brix]

Hallo,

also 80km/h ist doch toll. Mit welchem Tacho? Fahrradtacho?

Meine R25/o Block, R25/3 Kopf und Vergaser fährt ehrliche 80 km/h, maximal 95 km/h (nur Spitze auf der Landstrasse)
Auf der Autobahn sind es ehrliche 95 km/h, also 120 kg Mann, Gepäck, kein Wind Vollgas immer. maximal 105km/h.

Ausnahmen inbegriffen, also der Tunnel leicht bergab auf der A17 mit 115km/h.
Oder der phantastische Sog eines gut eingefahrenen Scania Lasters...
Wind schatten hat schon was, bis zum nächsten Klemmer (Zweitakterfahrungen..)

Ich finde man kann auch frustriert sein, wenn es nicht schnell fährt, das R25/2.
Aber wie es die Kraft entfaltet, aus dem tiefsten Keller aller Drehzahlen....

Michael

[Jürgen]

Tas, wenn ich richtig verstehe gehen wir von einer Hinterradumdrehung aus ?  Zb 25/8 = 3,12   34/8= 4,25 das würde heißen mit der 34/8 bin ich langsammer als mit der 25/8 :

Jürgen