Filzdichtung Druckstange montieren

[burghard]

Hallo,

erbitte kurze Hilfestellung für die Montage einer neuen Filzdichtung für die Kupplungsdruckstange:

Motor ist draussen - Getriebe ist noch im Rahmen und ich denke, ich kann die Druckstange auch nach vorne rausziehen und dann den
Filz montieren - oder sehe ich das falsch ?

Danke

[burghard]

[topcom]

Hallo Burghardt,
welches Moped, Schwinge? -> Geteilte oder ungeteilte Stange. Ich würde das Getriebe ausbauen, damit du sicher bist der Filzring sitzt auch richtig (Einbau der Stange von hinten). Ist doch kein Akt. Gruß Oliver

[burghard]

Hallo Oliver, natürlich kann ich das Getriebe ausbauen - aber warum, wenn man die Stange auch nach vorne herausziehen kann um den Filz zu montieren..? Was anderes wäre es natürlich, wenn man das von vorne nicht machen kann, weil sich da drinnen evtl. der Filz verheddert oder so...
Ist eine R 27 bei der ich die Kupplung/Simmering hinten überholt habe. Und da die Stange leich inkontinent ist, will ich das gleich mitmachen.

Burghard

(Danach kommt dann der Zylinder mit dem 71,5er Kolben rauf - bin schon gespannt, wie sie dann läuft)

[topcom]

Hallo Burghardt,
ich meine mich zu erinnern dass ein neuer geschlitzter Filzring beim ersten mal von vorne fummelig war, deswegen von hinten. Aber vlt ist es bei dir anders. Lager und Druckstück könnte man dann auch gleich inspizieren.
Welchen Zylinder baust du drauf? Gruß Oliver

[Rütz]

Siehe auch:
http://bmw-einzylinder.de/forum/index.php?topic=12425.msg165376#msg165376

[burghard]

so weit ich mich noch erinnern kann, war es eigentlich immer von hinten recht fummlig...
egal - probiere mal von vorne - wenn nicht kann ich das Getreibe ja immer noch ausbauen.

Wegen meiner "Überholung mit letztmöglichem Übermass" werde ich etwas schreiben, wenn ich fertig bin.
Nur so viel: R 27 Zylinder könnte auch auf 72 mm aufgebohrt werde - ich habe es bei 71,5 belassen.
Neuer Koben (beschichtet) habe ich anfertigen lassen. Verdichtung nach Auslitern ca. 8,5 : 1 ( Original 8,2:1)
Also eigentlich kein "Tuning" . Da mein Zylinder schon das letzte Übermass hatte, war diese Version nicht nur interessant sondern
auch nicht kostspieliger als neuer Zylinder + Kolben. Erhoffe mir etwas mehr Drehmoment und 18 echte Pferde (Original) würden mir reichen. Habe alles von einem anerkannten Einzylinderfachmann machen lassen, mit dem ich mittlerweile einen sehr guten Kontakt habe.
Bastle zwar schon über 30 Jahre an Motorrädern aber dessen Wissen und Erfahrung ist einfach überragend....

[burghard]

also - fasse mal zusammen:

Bernd meint : es geht auch von vorne
Rützt meint in einem vormaligen Beitrag:
..im warmen Waser aufweichen,
..gefühlvoll massieren,
..leicht ausdrücken,
..dann fest ausdrücken,
.. evtl. Fönen
.. auf jeden Fall 1-2 Tage warten
..trocken ist er schon wieder deutlich kleiner,
..einölen,
..Schrumpfschlauch drüberziehen und schrumpfen lassen,
..die Stange klopfend/massierend einführen,
..Fertig !

Ich übrigens auch - keine Lust mehr........

Burghard

[CarlBorgward]

also - fasse mal zusammen:

Bernd meint : es geht auch von vorne
Rützt meint in einem vormaligen Beitrag:
..im warmen Waser aufweichen,
..gefühlvoll massieren,
..leicht ausdrücken,
..dann fest ausdrücken,
.. evtl. Fönen
.. auf jeden Fall 1-2 Tage warten
..trocken ist er schon wieder deutlich kleiner,
..einölen,
..Schrumpfschlauch drüberziehen und schrumpfen lassen,
..die Stange klopfend/massierend einführen,
..Fertig !

Ich übrigens auch - keine Lust mehr........

Burghard

Ein Schelm, wer böses dabei denkt...